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態(tài)度中國(guó)何時(shí)有大滿貫?王健林:兩到三年
萬達(dá)集團(tuán)與世界馬拉松大滿貫聯(lián)盟(WMM)26日在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
包宏廣 / 態(tài)度 / 2017-04-28 11:03
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態(tài)度錯(cuò)過無數(shù)風(fēng)口的微信,這次真的急了
過去一年間,從直播、短視頻到內(nèi)容付費(fèi),微信公眾平臺(tái)完美地錯(cuò)過了內(nèi)容領(lǐng)域全部的風(fēng)口。盡管它在媒體方面資源巨大,但在公關(guān)上卻異??酥?。然而最近一個(gè)月,它瘋了一樣密集地推廣小程序。很明顯,它坐不住...
字典序列 / 態(tài)度 / 2017-04-28 10:31
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態(tài)度并購(gòu)市場(chǎng)一季報(bào):并購(gòu)市場(chǎng)去偽存真,出境交易低位盤桓
根據(jù)Dealogic數(shù)據(jù),2017年第一季度我國(guó)TMT行業(yè)共發(fā)生115起并購(gòu)交易,同比下降15%,環(huán)比下降16%,總并購(gòu)交易金額達(dá)到137億美元,同比下降53%,環(huán)比下降21%,TMT并購(gòu)市場(chǎng)延續(xù)了上一季度的降溫趨勢(shì)。其中,A...
華興資本 / 態(tài)度 / 2017-04-28 09:27
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態(tài)度ZUK品牌落幕,聯(lián)想手機(jī)未來的機(jī)會(huì)在哪?
日前,有媒體報(bào)道說,ZUK品牌并入Moto,聯(lián)想創(chuàng)立剛剛兩年的互聯(lián)網(wǎng)品牌即將消失。
maomaobear / 態(tài)度 / 2017-04-28 09:22
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態(tài)度一心做SIP的華策影視,為何出品的劇屢陷版權(quán)泥潭
作為電視劇大佬,華策在業(yè)內(nèi)的影響力一直都在。新華網(wǎng)也曾報(bào)道,作為傳媒第一股,華策影視在其資金實(shí)力雄厚、管理機(jī)制完善、制作能力強(qiáng)大的基礎(chǔ)上,憑借產(chǎn)品“廣度”上良好的成本控制、“深度”上出色的商...
熙悅 / 態(tài)度 / 2017-04-28 09:17
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態(tài)度行業(yè)亂象被無視 共享單車何談未來?
4月底的周末,這個(gè)本該媒體人休息的日子,被摩拜一場(chǎng)“別開生面”的發(fā)布會(huì)所占據(jù),媒體人的朋友圈也被摩拜各種信息刷屏。日訂單量超過2000萬,累計(jì)騎行次數(shù)超過6億,成長(zhǎng)為全球最大的智能共享單車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)...
賈敬華 / 態(tài)度 / 2017-04-28 09:12
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態(tài)度ofo、摩拜、騰訊和滴滴上演虐心四角戀
ofo小黃車正式接入滴滴出行了。即日起,滴滴用戶可通過滴滴出行App陸續(xù)在全國(guó)直接使用ofo小黃車,共享單車戰(zhàn)火再度升級(jí)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 / 態(tài)度 / 2017-04-28 08:45
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態(tài)度美日中韓暗戰(zhàn),富士康能否將東芝閃存收入囊中?
競(jìng)購(gòu)東芝,應(yīng)該算得上是今年最熱鬧非凡的一場(chǎng)并購(gòu)案,美日中韓明爭(zhēng)暗斗、競(jìng)相追逐,如今政府施壓、蘋果介入更使得四大勢(shì)力之間的對(duì)抗變得難以預(yù)料,而最終東芝究竟能被誰收為己用,也成了最大的疑問。
歪道道 / 態(tài)度 / 2017-04-28 08:29
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態(tài)度魅族創(chuàng)新乏力,李楠默認(rèn)機(jī)海戰(zhàn)術(shù)失敗
2017GMIC開幕前一日,魅族今年的場(chǎng)演唱會(huì),哦不,是發(fā)布會(huì),隆重登場(chǎng)。此前業(yè)界猜測(cè),今日的發(fā)布會(huì)魅族或許會(huì)推出首款全面屏高端手機(jī)PRO 7,但最終亮相的只有千元機(jī)新品魅藍(lán)E2。在經(jīng)歷高通專利糾紛和黃章...
鯨天 / 態(tài)度 / 2017-04-27 16:24
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態(tài)度馬云首談云谷學(xué)校:不為升學(xué)就業(yè) 讓孩子成為真正的人
4月27日上午消息,新浪科技此前曾報(bào)道,阿里合伙人共同創(chuàng)建了一所15年制私立學(xué)?!乒葘W(xué)校。而今日,新浪科技獲得了馬云和云谷學(xué)校創(chuàng)校團(tuán)隊(duì)第一次面對(duì)面交流談話實(shí)錄,馬云分享了他對(duì)為什么辦云谷學(xué)校...
新浪科技訊 / 態(tài)度 / 2017-04-27 12:01
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態(tài)度掉隊(duì)的魅族:不賺錢的千元機(jī) IPO的坎坷之路
不出意外,魅族上半年的交出的應(yīng)該就是魅藍(lán)E2與魅藍(lán)5s。魅藍(lán)5s于今年2月份發(fā)布,相比上一代魅藍(lán)3s最大的升級(jí)就是從699元漲到了799元起售。而魅藍(lán)E是魅族去年下半年新推出的一個(gè)系列,在魅藍(lán)中雖然是定位最...
劉正偉 / 態(tài)度 / 2017-04-27 11:48
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態(tài)度互擊對(duì)手短板 共享單車自身問題卻亟待解決
2017年,謀求市場(chǎng)的快速擴(kuò)張依然是共享單車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)重要方面??焖偻斗爬谄脚_(tái)快速提升用戶數(shù)量,但快速大量涌入可能會(huì)給城市管理帶來較大壓力。并且共享單車領(lǐng)域存在的各方面問題也亟待解決。
賈瓊 / 態(tài)度 / 2017-04-27 11:20
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態(tài)度酷派半年虧損8億港元 樂視還會(huì)借個(gè)肩膀靠嗎?
互聯(lián)網(wǎng)圈關(guān)注度最高的企業(yè)是哪家?肯定是樂視無疑。處在水深火熱中的樂視天天霸占著各大媒體的頭版。
懂懂筆記 / 態(tài)度 / 2017-04-27 08:44
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態(tài)度評(píng)論:馬云劉強(qiáng)東成功個(gè)案不足以判斷階層是否固化
階層固化:體制的還是人性的?
中國(guó)青年報(bào) / 態(tài)度 / 2017-04-27 08:23
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態(tài)度首汽約車:學(xué)神州專車難成 或重蹈易到覆轍
首汽約車資金吃緊,新的融資遲遲不到位,而母公司首汽集團(tuán)自顧不暇,旗下租車業(yè)務(wù)也在靠融資輸血。在未來的發(fā)展上,首汽約車要想分一杯羹問題不大。但要想更進(jìn)一步,恐怕將要付出慘烈的代價(jià)。以神州專車為...
途說車市 / 態(tài)度 / 2017-04-26 23:50
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態(tài)度網(wǎng)約車進(jìn)入混戰(zhàn)模式 神州專車面臨單挑和群毆
2016年的4月,在網(wǎng)約車大戰(zhàn)的歷史里或許會(huì)能成為一個(gè)章節(jié),由滴滴和神州關(guān)于“阿里入股”迷局拉開,到易到甩出艾瑞數(shù)據(jù)證明自己已是老二結(jié)束, 神州專車始終是戰(zhàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)。被單挑,被圍毆,到底為了哪般?
驢爾克斯 / 態(tài)度 / 2017-04-26 23:47
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態(tài)度三問神州專車:安全、舒心、規(guī)范,哪一點(diǎn)你們做到了?
目前,神州專車的融資計(jì)劃擱淺,在政策上有著新政的壓力,大量不符合新政規(guī)定的司機(jī)都被清場(chǎng),運(yùn)力大幅度下降。再加上消費(fèi)者投訴不斷,神州專車如果不能痛定思痛,從源頭上抓起,把消費(fèi)者真正地放在上帝的...
社會(huì)與法制 / 態(tài)度 / 2017-04-26 23:40
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態(tài)度沖著千億上市目標(biāo)去的京東物流,還要面臨這些挑戰(zhàn)?
問題的關(guān)鍵是:當(dāng)下的京東物流是否真正具備開放的能力?從目前中國(guó)物流行業(yè)排行來看,原本封閉的京東物流僅是京東電商體系的一部分,主要服務(wù)于自營(yíng)業(yè)務(wù),并未開放,第三方電商選擇的多是菜鳥網(wǎng)絡(luò)、通達(dá)系...
王新宇 / 態(tài)度 / 2017-04-26 23:36
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態(tài)度劉強(qiáng)東的“百萬便利店計(jì)劃”真的有戲嗎?
從業(yè)務(wù)基本邏輯上看,百萬便利店計(jì)劃以京東的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)為切入點(diǎn),在為三四線尤其是農(nóng)村便利店供貨的同時(shí),也將電商流量觸角延伸至每個(gè)鄉(xiāng)村,可視為其在農(nóng)村電商的最新理念,即將繼續(xù)放大供應(yīng)鏈端優(yōu)勢(shì),以...
老鐵 / 態(tài)度 / 2017-04-26 23:33
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態(tài)度盤點(diǎn)劉強(qiáng)東那些年說過的大話和謊話
劉強(qiáng)東說,這個(gè)最大包含用戶數(shù)、收入、凈利潤(rùn)、員工數(shù)及最重要的——對(duì)整個(gè)社會(huì)的貢獻(xiàn)度,而社會(huì)貢獻(xiàn)度包含社會(huì)責(zé)任、為行業(yè)和為國(guó)家社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值?!拔覀兿M〇|在這些方面成為絕對(duì)的第一?!?/p>
唆麻 / 態(tài)度 / 2017-04-26 23:30
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態(tài)度京東物流獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后想超越馬云?做夢(mèng)!
眾所周知,京東前期為物流投入了百億級(jí)的資金,其重資產(chǎn)模式盡管保證了用戶的體驗(yàn),但也導(dǎo)致了京東的連年虧損。在2016年前,京東連續(xù)虧損七年,2016年京東在賬面上扭虧為盈,卻有聲音質(zhì)疑京東粉飾了財(cái)報(bào)。...
馬哲 / 態(tài)度 / 2017-04-26 23:29
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態(tài)度魅族最尷尬的“旗艦”,未曾輝煌就面臨清倉(cāng)
以發(fā)布會(huì)驅(qū)動(dòng)的魅族,居然沒有為他們的當(dāng)家旗艦PRO系列召開一場(chǎng)發(fā)布會(huì),而是選擇在某圖書館低調(diào)的召開了一場(chǎng)媒體溝通會(huì);并且在這場(chǎng)溝通會(huì)上,提出了后來被手機(jī)玩家們嘲笑無數(shù)回的“打磨”梗。你若發(fā)布的...
雪染科技 / 態(tài)度 / 2017-04-26 23:23
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態(tài)度一言不合就開除,劉強(qiáng)東就這樣對(duì)待自己的“兄弟們”嗎
很早之前馬云就認(rèn)為京東模式存在巨大問題,曾經(jīng)如此說道:“京東將來會(huì)成為悲劇,這個(gè)悲劇是我第一天就提醒大家的,不是我比他強(qiáng),而是方向性的問題,這是沒辦法的……所以,我在公司一再告訴大家,千萬不...
IT三劍客 / 態(tài)度 / 2017-04-26 23:16
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態(tài)度微信搜索來了,這是在下一盤什么棋?
除了小程序的應(yīng)用不斷開放之外,微信在今年的另外一個(gè)重要舉動(dòng)應(yīng)該屬于推出微信搜索了。對(duì)于熟悉了谷歌搜索和百度搜索的用戶來講,微信推出的微信搜索功能再次將這個(gè)略顯古老的詞匯——搜索再次拉進(jìn)了人們...
鈦媒體 / 態(tài)度 / 2017-04-26 14:58
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態(tài)度黑車重現(xiàn)北京 網(wǎng)約車行業(yè)倒退是對(duì)科技行業(yè)的侮辱
在科技領(lǐng)域,用戶的閾值是漸漸抬升的,便利的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),已經(jīng)變成了整個(gè)社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施。
超先聲 / 態(tài)度 / 2017-04-26 14:45
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態(tài)度包凡對(duì)話王興、張一鳴:互聯(lián)網(wǎng)的“下半場(chǎng)”,怎么看待
TMD的時(shí)代是否已經(jīng)到來?互聯(lián)網(wǎng)的“少壯派”如何看待今天的成績(jī)?他們?nèi)绾慰创约汉虰AT的關(guān)系?最讓他們興奮和擔(dān)憂的分別是什么?他們又是如何評(píng)價(jià)對(duì)方的?
華興資本 / 態(tài)度 / 2017-04-26 14:24
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態(tài)度京東把物流剝離出去,京東物流就能做好?
京東倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部負(fù)責(zé)人吉芥曾在接受媒體采訪時(shí)表示,「在B2C業(yè)務(wù)發(fā)展的十多年間,人力成本在京東總成本中占比非常大。更讓京東擔(dān)憂的是,人力成本的增速也居高不下。在這種情況下,京東最強(qiáng)烈的需求就是,...
俊世太保 / 態(tài)度 / 2017-04-26 11:23
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態(tài)度搜狗CEO王小川:激進(jìn)式創(chuàng)新為何會(huì)加速企業(yè)衰老?
在高速發(fā)展的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),不斷有新風(fēng)口出現(xiàn)并引發(fā)追逐,如今的搜狗看上去好像失掉了新鮮感,但以“鈍感”處世的王小川對(duì)此自有主張。
韓依民 / 態(tài)度 / 2017-04-26 11:02
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態(tài)度共享充電寶后期會(huì)高頻?迅雷程浩想多了
近日,共享充電寶成為繼共享單車之后又一個(gè)資本投資熱點(diǎn)。3月底到4月初,便有騰訊、小米、奇虎360等20多家機(jī)構(gòu)進(jìn)入共享充電寶市場(chǎng),總?cè)谫Y金額高達(dá)3億元。來電、街電、小電三家公司的融資金額早已過億。而...
互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌 / 態(tài)度 / 2017-04-26 10:45
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態(tài)度出貨量的暴跌之后 小米能否避開死亡螺旋?
雷軍在前幾天的發(fā)布會(huì)上說,小米6是小米七年歷史上的巔峰之作,而理由呢?大多給出的都是性能上的指標(biāo)。
曾翔 / 態(tài)度 / 2017-04-26 09:53
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態(tài)度AI創(chuàng)業(yè)是時(shí)代的最強(qiáng)音:人工智能的商業(yè)化路線圖
本質(zhì)上,過去20年的互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)不斷將線上、線下的業(yè)務(wù)場(chǎng)景緊密連接,同時(shí)也不斷促使數(shù)據(jù)產(chǎn)生、流轉(zhuǎn)、集中和再利用的過程。如果把世界看成一個(gè)大市場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的作用就是讓這個(gè)大...
李開復(fù) / 態(tài)度 / 2017-04-26 09:31
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態(tài)度網(wǎng)紅餐廳最終還是逃不過曇花一現(xiàn)的“網(wǎng)紅命”
最近一段時(shí)間,網(wǎng)紅餐廳可不太平,紅極一時(shí)的水貨在鄭州、深圳陸續(xù)關(guān)店,在健身圈吸粉無數(shù)的“色拉日記”也停業(yè),就連網(wǎng)紅餐廳鼻祖黃太吉也從人們的談資中銷聲匿跡。當(dāng)許多餐廳還在為成為網(wǎng)紅而奮斗的時(shí)候...
劉曠 / 態(tài)度 / 2017-04-26 09:06
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態(tài)度Netflix與愛奇藝達(dá)成內(nèi)容合作協(xié)議 但想入華還是困難重
在多次傳出美國(guó)視頻流媒體Netflix將通過中國(guó)本土公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的消息后,今日Netflix稱已與北京視頻服務(wù)愛奇藝達(dá)成了內(nèi)容合作協(xié)議。這份協(xié)議已在印度尼西亞巴厘島舉行的APOS行業(yè)會(huì)議上予以公布。
劉亞瀾 / 態(tài)度 / 2017-04-25 17:09
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態(tài)度知識(shí)付費(fèi)有三大悖論,解決不了,拿什么談未來?
馬化騰、馬云、李彥宏等大佬們頻繁的“出鏡”,被好事者冠上了大佬們也陷入集體焦慮的名頭,而所謂的“中產(chǎn)者”則更是被“焦慮”了,似乎,不“焦慮”就得成為時(shí)代棄兒,唯有“焦慮”,才能與大佬們站在同...
郭靜 / 態(tài)度 / 2017-04-25 17:05
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態(tài)度模仿者王興:迷茫地進(jìn)入別人的互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)
清華畢業(yè)生王興長(zhǎng)著一張少年氣的臉。雖然從2003年輟學(xué)回國(guó)開始,他在創(chuàng)業(yè)圈里已經(jīng)摸爬滾打了14年,但時(shí)光似乎善待了他,如今,他38歲的臉上仍然透著福建少年的清秀。
首席人物觀 / 態(tài)度 / 2017-04-25 14:58
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態(tài)度萬達(dá)電商折戟之謎
高薪挖人曾是萬達(dá)電商留給互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的最深印象,但除此之外,很難說出運(yùn)營(yíng)了5年之久的萬達(dá)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)究竟做了什么,連換3任CEO,戰(zhàn)略搖擺不定,王健林揮霍重金下的收獲甚至不如獨(dú)自闖蕩打拼的王思聰。資...
孫宏超 / 態(tài)度 / 2017-04-25 11:28
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態(tài)度王小川的搜狗:曾經(jīng)的輝煌與未來的彷徨
一邊是80后、90后的胡瑋煒、戴威等新生代,處在共享經(jīng)濟(jì)這一當(dāng)下最大風(fēng)口中,成為2016上半年現(xiàn)象級(jí)企業(yè)的掌舵者,享受無限膜拜與榮光;另一邊是陳年、雷軍、張朝陽(yáng)、王小川等中年人,正面臨各自的問題與困...
土妖 / 態(tài)度 / 2017-04-25 11:22
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態(tài)度壞消息不斷:樂視如何從天堂跌落人間
仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn),樂視帝國(guó)建立在兩大想象之上:一個(gè)是生態(tài)想象,一個(gè)是融資想象;兩大想象互為支撐,一榮俱榮,一損俱損。
劉步塵 / 態(tài)度 / 2017-04-25 11:17
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態(tài)度大數(shù)據(jù)金融反欺詐將一步步破碎羊毛黨的黃粱美夢(mèng)
今年兩會(huì)上,總理在《政府工作報(bào)告》中指出,當(dāng)前系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)總體可控,但對(duì)不良資產(chǎn)、證券違約、影子銀行、互聯(lián)網(wǎng)金融等積累風(fēng)險(xiǎn)要高度警惕。互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)連續(xù)四年被寫進(jìn)政府工作報(bào)告中,可見風(fēng)控對(duì)于我...
劉曠 / 態(tài)度 / 2017-04-25 11:00
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態(tài)度搜狗就像一個(gè)中年男人:過往很輝煌,如今很彷徨
互聯(lián)網(wǎng)的世界,永遠(yuǎn)這么冰火兩重天,永遠(yuǎn)這么殘酷無情。一邊是80后、90后的胡瑋煒、戴威等新生代,處在共享經(jīng)濟(jì)這一當(dāng)下最大風(fēng)口中,成為2016上半年現(xiàn)象級(jí)企業(yè)的掌舵者,享受無限膜拜與榮光;另一邊是陳...
土妖 / 態(tài)度 / 2017-04-25 10:30
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態(tài)度搜狗就像一個(gè)中年男人:過往很輝煌,如今很彷徨
當(dāng)下的搜狗,就像一個(gè)中年男人一樣,過往很輝煌,如今很彷徨。雖然財(cái)報(bào)數(shù)字不好看,微信也開始釜底抽薪,但是土妖卻認(rèn)為,搜狗沒有大家想的那么糟,希望輝煌過后彷徨過后,搜狗能夠找到最適合“中年男人”...
土妖 / 態(tài)度 / 2017-04-25 10:23
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態(tài)度壓倒樂視的最后一根稻草?樂視年報(bào)生猛的關(guān)聯(lián)交易!
樂視網(wǎng)(300104,SZ)終于發(fā)布年報(bào)了,看上去似乎跟他自己的業(yè)績(jī)預(yù)告少了那么幾個(gè)億的利潤(rùn),差了那么幾個(gè)小目標(biāo)。但人家好歹還是利潤(rùn)上億的企業(yè),也已經(jīng)不容易了。
市值風(fēng)云 / 態(tài)度 / 2017-04-25 08:32
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態(tài)度摩拜與ofo之間的戰(zhàn)火,是速戰(zhàn)速?zèng)Q還是持久戰(zhàn)?
對(duì)于第一梯隊(duì)的摩拜和ofo而言,一斤進(jìn)入持久戰(zhàn),二三梯隊(duì)的人,也不用氣餒,摩拜和ofo的定價(jià)機(jī)制都有著致命缺陷,如果你真正的分析了用戶的使用需求,你就不會(huì)跟他們用一樣的定價(jià)機(jī)制。
調(diào)戲科技 / 態(tài)度 / 2017-04-24 14:39
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態(tài)度一家公司賺不賺錢只需要問這兩句:why me?why now?
從商業(yè)角度來說,所有公司的最終目標(biāo)都有三層:一賺錢二持續(xù)賺錢三持續(xù)賺更多的錢
曲凱 / 態(tài)度 / 2017-04-24 14:37
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態(tài)度樂視被夢(mèng)想腐蝕的競(jìng)爭(zhēng)力:賈躍亭偶像光環(huán)正在暗淡
樂視,走到了十字路口。但,賈躍亭看到的情形并非如此。
FT中文網(wǎng) / 態(tài)度 / 2017-04-24 14:13
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態(tài)度虛擬現(xiàn)實(shí) or 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)?扎克伯格的未來十年社交夢(mèng)
Facebook 最終還是跟著 Snapchat 跑進(jìn)了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),這已經(jīng)不是它第一次模仿 Snapchat。但扎克伯格一點(diǎn)都不在乎別人怎么說,他堅(jiān)信,F(xiàn)acebook 將推動(dòng) AR 的發(fā)展。
李小年 / 態(tài)度 / 2017-04-24 10:51
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態(tài)度“四不一沒有”!共享單車投資可能只是個(gè)美麗的陷阱
當(dāng)前的共享單車貌似替政府解決了“最后一公里”的難題,但越往后制造的難題也會(huì)越來越多。政府缺位的地方,到時(shí)候還是要“還的”,也奉勸共享單車的投資者該冷靜冷靜了!
張寧視界 / 態(tài)度 / 2017-04-24 10:48
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態(tài)度錯(cuò)失數(shù)字革命機(jī)遇 失陷的日本電子巨頭艱難轉(zhuǎn)型
曾經(jīng)輝煌的日本電子產(chǎn)業(yè),到底為何衰落?還保有哪些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)?出路又會(huì)怎樣?
姚瑤 辛靈 / 態(tài)度 / 2017-04-24 10:10
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態(tài)度樂視生態(tài)概念偏理想化 汽車是吸金黑洞還是造夢(mèng)新星
繼斥資150億元投資樂視之后,融創(chuàng)中國(guó)董事長(zhǎng)孫宏斌是否會(huì)繼續(xù)投資樂視汽車,成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。盡管孫宏斌坦言電動(dòng)車是一個(gè)巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),并已經(jīng)帶領(lǐng)調(diào)查團(tuán)隊(duì)前往美國(guó)考察過樂視汽車項(xiàng)目,但3月28日,孫...
張斯 / 態(tài)度 / 2017-04-24 09:16
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態(tài)度百度開放自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái),這有什么意義呢?
百度的Apollo自動(dòng)駕駛開放計(jì)劃引起很大震動(dòng),要想判斷它下面的發(fā)展趨勢(shì),那其實(shí)要先回到對(duì)開放、開源這些事情的本質(zhì)認(rèn)知上來。
李智勇 / 態(tài)度 / 2017-04-24 09:08

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