行業(yè)主要上市公司：德賽西威 ( 002920 ) 、華域汽車 ( 600741 ) 、立訊精密 ( 002475 ) 、歐菲光 ( 002456 ) 、經(jīng)緯恒潤(rùn) ( 688326 ) 、聯(lián)合光電 ( 300691 ) 等

本文核心數(shù)據(jù)：產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ; 出貨量

1、細(xì)分產(chǎn)品綜合對(duì)比

毫米波雷達(dá)可分為短程毫米波雷達(dá) ( SRR ) 、中程毫米波雷達(dá) ( MRR ) 、遠(yuǎn)程毫米波雷達(dá) ( LRR ) 三種。24GHz 主要是以 SRR 和 MRR 雷達(dá)為主，77GHz 主要以 LRR 雷達(dá)為主。一般情況下，SRR 的探測(cè)距離小于 60 米，MRR 的探測(cè)距離在 100 米左右，LRR 的探測(cè)距離大于 200 米。

2、4D 成像雷達(dá)處于追趕狀態(tài)

國(guó)內(nèi)毫米波雷達(dá)起步于 2015 年，2018 年少數(shù)幾家廠商開始量產(chǎn) 24GHz 雷達(dá)，2019 年量產(chǎn) 77GHz 雷達(dá)，在第五代成像雷達(dá)上仍然是追趕狀態(tài)。相比之下，國(guó)內(nèi)廠商從 2015 年才逐步拿到毫米波雷達(dá)芯片開始研發(fā) 24GHz 毫米波雷達(dá)，此時(shí)國(guó)外已經(jīng)量產(chǎn)第四代 4D 雷達(dá)而且開始著手研發(fā)第五代 4D 成像毫米波雷達(dá)。在 4D 成像毫米波雷達(dá)上，2021 年大陸集團(tuán)已經(jīng)量產(chǎn) ARS540，采埃孚 4D 成像雷達(dá) 2022 年也已經(jīng)搭載到上汽飛凡 R7，博世進(jìn)展稍慢在 2021 年 10 月首次展示了第五代雷達(dá) ( 至尊版 ) ，但是沒有公布具體量產(chǎn)時(shí)間 ; 而絕大多數(shù)國(guó)內(nèi) Tier1 仍在研發(fā)中，僅少數(shù)廠商拿到 4D 成像雷達(dá)定點(diǎn)。

3、77GHz 毫米波雷達(dá)出貨量占比約 54%

根據(jù)深圳物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2022 年 77GHz 毫米波雷達(dá)出貨量占比約 52%，24GHz 毫米波雷達(dá)出貨量占比約 34%。結(jié)合 77GHz 毫米波雷達(dá)發(fā)展情況，前瞻初步核算 2023 年 77GHz 毫米波雷達(dá)出貨量占比約 54%，24GHz 毫米波雷達(dá)占比約 31%。

4、2025 年中國(guó) 4D 毫米波雷達(dá)出貨量超 500 萬顆

隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別的提高，4D 成像雷達(dá)將在各級(jí)別自動(dòng)駕駛方案中均得到更多應(yīng)用。根據(jù)高工智能汽車研究院預(yù)測(cè)，到 2025 年 4D 成像雷達(dá)占全部前向毫米波雷達(dá)的比重有望超過 40%，可初步估算 2025 年 4D 毫米波雷達(dá)出貨量超 500 萬顆。

5、4D 毫米波雷達(dá)處于高市場(chǎng)吸引力 - 弱競(jìng)爭(zhēng)地位

參照通用矩陣?yán)碚摚罢耙允袌?chǎng)吸引力為縱坐標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)地位為橫坐標(biāo)展示毫米波雷達(dá)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位。其中，市場(chǎng)吸引力通過市場(chǎng)發(fā)展前景、市場(chǎng)飽和度等綜合評(píng)價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)地位通過細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模來評(píng)價(jià)，可以看出，77GHz 毫米波雷達(dá)憑借著較好的發(fā)展前景和當(dāng)下較大的市場(chǎng)規(guī)模占據(jù)高市場(chǎng)吸引力 - 強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)地位區(qū)間 ;4D 毫米波雷達(dá)由于目前應(yīng)用情況一般，暫處于高市場(chǎng)吸引力 - 弱競(jìng)爭(zhēng)地位 ;24GHz 憑借著強(qiáng)大的市場(chǎng)規(guī)模，位于中市場(chǎng)吸引力 - 強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)地位。

來源：前瞻網(wǎng)