近日，一組零跑B10的實(shí)車內(nèi)飾諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光。作為零跑B平臺(tái)的首款車型，B10基于最新的LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，該車型不僅配備了先進(jìn)的激光雷達(dá)，還搭載了高通驍龍8295座艙芯片、高通8650智駕芯片等高端配置。

值得關(guān)注的是，零跑B10將于3月10日正式開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在13萬至15萬元之間。這一消息引起了廣泛關(guān)注，不少消費(fèi)者對(duì)這款新車充滿期待。

從曝光的內(nèi)飾諜照來看，零跑B10的車內(nèi)設(shè)計(jì)以極簡(jiǎn)風(fēng)格為主，取消了傳統(tǒng)實(shí)體按鍵，整體布局簡(jiǎn)潔大氣。中控區(qū)域配備了一塊14.6英寸2.5K高清懸浮式觸控屏，搭配全液晶儀表盤，科技感十足。方向盤采用全新雙輻式設(shè)計(jì)，兩側(cè)集成了多功能按鍵和滾輪，并依舊沿襲了C系列的懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。根據(jù)以往信息，B10搭載了同級(jí)唯一的高通驍龍8295智能座艙芯片，相比上一代8155，各方面性能均有較大提升，確保了流暢的操作體驗(yàn)。

值得一提的是，零跑B10在副駕駛前方的中控臺(tái)區(qū)域預(yù)留了兩層共六個(gè)擴(kuò)展孔位，為個(gè)性化配置提供了更多可能。從圖中可以看出，這些孔位已被巧妙利用，安裝了折疊桌板、手機(jī)支架等實(shí)用配件。據(jù)悉，未來官方還將推出更多適配配件，支持辦公、娛樂、休閑等場(chǎng)景，可滿足用戶的多樣化需求。

此外，車輛采用了懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，扶手箱前端配備了手機(jī)無線充電面板，后方為翻蓋式儲(chǔ)物空間，下方則設(shè)計(jì)了大容量?jī)?chǔ)物通道，整體設(shè)計(jì)在保證了很高實(shí)用性的同時(shí)又兼顧了不錯(cuò)的靈活性。

回顧外觀，零跑B10采用家族式科技美學(xué)設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)靈感源自宇宙“引力場(chǎng)”，標(biāo)志性的飛翼星芒大燈不僅為整車注入了濃厚的科技?xì)庀⑴c未來感，更賦予了其靈動(dòng)之美與蓬勃的生命力。

結(jié)合此前公布的信息，定位為緊湊型SUV的零跑B10，長(zhǎng)寬高分別為4515/1885/1655毫米，軸距2735毫米。車側(cè)線條流暢簡(jiǎn)約，秉承家族式年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念。車尾設(shè)計(jì)延續(xù)了前臉風(fēng)格，尾燈采用與前大燈相呼應(yīng)的間斷式造型，極具辨識(shí)度。尾門中央醒目地鑲嵌著"LEAPMOTOR"品牌標(biāo)識(shí)，彰顯品牌身份。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，既保持了家族化設(shè)計(jì)語言，又突顯了科技感。

根據(jù)工信部最新公示信息，零跑B10將推出純電動(dòng)版本，提供兩種動(dòng)力配置：最大功率分別為132千瓦和160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在續(xù)航表現(xiàn)上，該車型全系標(biāo)配56.2千瓦時(shí)電池組，在CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)510公里的續(xù)航里程。此外，根據(jù)此前公開信息顯示，該車型還將提供續(xù)航里程達(dá)600公里的版本可供選擇。

作為零跑B系列全球首款車型，B10將于3月10日正式開啟預(yù)售，更多信息敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。