據(jù)中國證監(jiān)會國際合作司消息，元光科技獲得了（MetaLight Inc.）首次公開發(fā)行境外上市備案通知書。
此前，元光科技第二次向港交所主板提交上市申請書，中金公司為獨家保薦人。
元光科技成立于 2010 年，總部在武漢，是一家利用時序數(shù)據(jù)（按時間順序排列的數(shù)據(jù)點）來預(yù)測、判斷的數(shù)據(jù)智能公司，2013 年推出 " 車來了 "APP，用戶能及時查看公交車行車狀況，提升通勤效率。
資料顯示，" 車來了 " 有 2.64 億用戶，月活躍用戶數(shù)達到 2530 萬。根據(jù)灼識咨詢的資料，" 車來了 " 是 2023 年中國城市覆蓋范圍最大的實時公交信息服務(wù)平臺，業(yè)務(wù)覆蓋了 264 個城市。截至 2024 年 6 月 30 日，業(yè)務(wù)已覆蓋超過 450 個城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)。按平均月活躍用戶計，車來了在中國實時公交信息平臺中排名第三（2023 年）。
元光科技創(chuàng)始人邵凌霜是武漢人，生于 1979 年，2010 年在北京大學(xué)獲得計算機博士學(xué)位。在北京讀書期間，春天有沙塵、冬天很冷，戶外等公交車讓他很痛苦，" 等很久，一輛都不來；結(jié)果一來三四輛 "。
博士畢業(yè)后，他回武漢大學(xué)當(dāng)老師。盡管自己買了車，他仍然在琢磨，" 能不能用手機隨時隨地查公交車在哪兒，還有幾分鐘到 "。
2013 年，" 車來了 " 上線。
為了獲取公交車數(shù)據(jù)，研究數(shù)據(jù)處理方法和算法，他和技術(shù)團隊成員經(jīng)常坐車體驗。在武漢，邵凌霜經(jīng)常坐過江的 608 路車，他總結(jié)出 30 多條規(guī)則，和團隊成員研發(fā)出一套復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理方法和算法。
據(jù)新華社報道，創(chuàng)業(yè)初期沒錢，他把自己獲得的武漢市人才引進資金 50 萬元拿出來。
之后，當(dāng)時武大計算機學(xué)院院長的介紹下，邵凌霜給雷軍發(fā)郵件。第二天，雷軍回信，約他 " 到北京聊聊 "。
聊完不久，雷軍的妻子在武漢辦事時，在公交車站用手機測試 " 車來了 "，發(fā)現(xiàn) " 挺準(zhǔn) "。之后，邵凌霜和雷軍見面，談了半小時，雷軍認(rèn)為這是 " 硬需求 "，給了天使投資。
但之后發(fā)生了一件事，讓邵凌霜獲刑。
2015 年 11 月左右，邵凌霜安排員工利用網(wǎng)絡(luò)爬蟲軟件獲取包括谷米科技在內(nèi)的競爭對手公司服務(wù)器里的公交車行駛信息、到站時間等實時數(shù)據(jù)，為元光科技所用。谷米科技報案。最終，邵凌霜作為主犯，被判處非法竊取計算機信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)罪，處以罰金 10 萬元，有期徒刑三年、緩期四年執(zhí)行。案發(fā)后，邵凌霜也從公司辭職，不再擔(dān)任高管、董事等職務(wù)。
元光科技的董事長及 CEO 由聯(lián)合創(chuàng)始人孫熙擔(dān)任。孫熙同樣在北大獲得計算機博士學(xué)位。
元光科技的收入主要來自 " 車來了 " 內(nèi)的移動廣告。還是很經(jīng)典的互聯(lián)網(wǎng)營收模式：做大用戶量、獲取大流量、賣廣告位。還有一部分來自數(shù)據(jù)技術(shù)服務(wù)收入。
2021 年至 2023 年，元光科技的營收分別為 1.63 億元、1.35 億元和 1.75 億元；同期凈利潤為 3346.5 萬，-2003.7 萬元和 -2032.8 萬元；經(jīng)調(diào)整凈利潤分別為 4420 萬元、980 萬元和 4650 萬元。
2024 年前六個月，元光科技的營收為 9011.3 萬元，凈利潤為 22.6 萬元。
2021 年至 2023 年，元光科技通過移動廣告的收入分別為 1.56 億元、1.15 億元和 1.68 億元，分別占該公司總收入的 95.6%、85.2% 和 96.2%。
廣告這種收入模式，受客戶影響很大。2022 年的廣告客戶在預(yù)算上出現(xiàn)了明顯的削減，直接影響了客戶的廣告支出能力。進而影響了元光科技的營收和利潤。
雖然應(yīng)用賽道比較窄，但占據(jù) " 硬需求 " 先發(fā)生態(tài)位的元光科技早期一直是資本市場的香餑餑。
據(jù)新財富統(tǒng)計，元光科技先后有過 6 輪融資，投資方包括雷軍、真格基金、阿里巴巴、寬帶資本、滴滴等。上市前，元光科技累計獲得超過 2500 萬元美元投資，連同人民幣投資約 3000 萬元，歷史合計總?cè)谫Y約 2.1 億元。
也要看到，雖然元光科技做得很早，但其產(chǎn)品并非具有絕對壁壘。市面不僅有巨頭旗下地圖產(chǎn)品內(nèi)置公交查詢功能，也有諸如掌上公交、公交 e 出行等同類產(chǎn)品。
來源：鉛筆道
