我們頭頂?shù)奶炜?，正孕育著一個(gè)極具前景的新市場。
依托 2000 米以下的低空空域，以有人駕駛和無人駕駛航空器為主體的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，在近兩年進(jìn)入高速成長期。根據(jù)賽迪顧問數(shù)據(jù)，2023 年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到 5059.5 億元，同比增長 33.8%。預(yù)計(jì)到 2026 年，這一數(shù)字有望突破萬億元。2021-2026 年間，低空經(jīng)濟(jì)的年復(fù)合增長率約為 29.6%。
低空經(jīng)濟(jì)以無人機(jī)、直升飛機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器，俗稱 " 飛行汽車 "）及各類低空飛行器（如熱氣球、滑翔機(jī)、動(dòng)力滑翔傘等）為主體，落地應(yīng)用場景涵蓋農(nóng)業(yè)、物流、交通、文旅、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域。
近年來，低空經(jīng)濟(jì)已成為各級(jí)政府關(guān)注的焦點(diǎn)。2021 年 2 月，" 低空經(jīng)濟(jì) " 概念首次被寫入國家規(guī)劃。根據(jù) 36 氪研究院的統(tǒng)計(jì)，2024 年以來，全國已有 27 個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)）在各地政府工作報(bào)告中提及低空經(jīng)濟(jì)。
日前，由廣西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資促進(jìn)中心主辦，廣西東博會(huì)國際會(huì)展有限公司與 36 氪承辦的 2024 年低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展交流活動(dòng)在廣西南寧成功舉辦，多位學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界權(quán)威人士圍繞中國與東盟的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展展開討論。
廣西國際博覽集團(tuán)副總經(jīng)理熊智琳介紹，今年 6 月，廣西首批低空無人機(jī)物流航線在南寧成功首飛，南寧低空經(jīng)濟(jì)邁出關(guān)鍵步伐。此后，廣西國際博覽集團(tuán)還將在低空經(jīng)濟(jì)出海領(lǐng)域提供深度服務(wù)，包括市場分析、商事法務(wù)、政商資源對接、貿(mào)易投資撮合等。
熊智琳介紹廣西壯族自治區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
公開資料顯示，今年 8 月，廣西首家低空經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)——南寧市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)在南寧青秀區(qū)成立。該協(xié)會(huì)擁有 50 余家會(huì)員單位，涵蓋無人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)、技術(shù)應(yīng)用、銷售、教學(xué)培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)制定、軟硬件綜合平臺(tái)、運(yùn)營保障服務(wù)等領(lǐng)域。萬航星空、優(yōu)可福、中科阿爾法、景航、智都科技等多家無人機(jī)企業(yè)已落戶青秀區(qū)。
南寧的低空經(jīng)濟(jì)成果，不僅可以輻射廣西，更能連接?xùn)|盟。一直以來，廣西都是中國與東盟之間產(chǎn)業(yè)連接的重要節(jié)點(diǎn)。廣西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)由南寧、欽州、崇左三個(gè)片區(qū)組成，已經(jīng)形成了以南寧為中心，以欽州港為航運(yùn)中心，以崇左友誼關(guān)口岸為陸路通道的綜合性自貿(mào)區(qū)。
廣西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資促進(jìn)中心副主任何鋒在活動(dòng)現(xiàn)場表示，自貿(mào)區(qū)擁有區(qū)位、物流、產(chǎn)業(yè)鏈配套及政策四大優(yōu)勢，希望更多企業(yè)可以走進(jìn)廣西，走進(jìn)廣西自貿(mào)區(qū)。廣西自治區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投促中心投資一處處長黎明亦出席本次活動(dòng)現(xiàn)場，認(rèn)真聆聽了活動(dòng)介紹和各低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的匯報(bào)，對活動(dòng)的主題、意義以及取得的成果給予了充分肯定。
何鋒進(jìn)行廣西自貿(mào)區(qū)招商推介
廣西自治區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投促中心投資一處處長黎明出席本次活動(dòng)
今年 6 月，廣西首批低空無人機(jī)物流運(yùn)輸航線成功首飛。而低空航線的管理難題，也值得行業(yè)思考。
中國民航飛行學(xué)院教授博導(dǎo)、民航飛行技術(shù)與飛行安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任潘衛(wèi)軍在活動(dòng)現(xiàn)場分享了自己對于無人機(jī)空管及運(yùn)營模式的思考。他認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)對航空自動(dòng)化提出了更高的需求，低空智聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施也需要提上議程。
潘衛(wèi)軍教授分享對無人機(jī)空管運(yùn)營的見解
如今，從基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)鏈，到無人機(jī)等飛行設(shè)備的生產(chǎn)制造，再到各個(gè)細(xì)分行業(yè)的落地場景，中國低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先。而東南亞則成為了中國低空經(jīng)濟(jì)從業(yè)者揚(yáng)帆出海的重要市場。期待在未來的中國 - 東盟經(jīng)濟(jì)合作中，低空經(jīng)濟(jì)能夠給我們帶來更多驚喜與可能。
來源：36氪
