" 我招誰(shuí)惹誰(shuí)了。"

最近幾天，國(guó)產(chǎn)首部 3A 大作《黑神話：悟空》一經(jīng)上線開售，迅速引爆了整個(gè)游戲行業(yè)，徹徹底底成為了一款現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品，大街小巷處處都在討論。

正當(dāng)許多人絞盡腦汁試圖蹭它熱度的時(shí)候，蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO 李斌卻因?yàn)橐馔?" 撞臉 " 其某章節(jié)的角色金池長(zhǎng)老出圈了，甚至登上微博熱搜。文章開篇的一句話，則是他有些無(wú)可奈何的回應(yīng)。

好在，隨后李斌又盡顯格局的補(bǔ)充說(shuō)明：" 好多人給我發(fā)表情包了，大家多多支持各個(gè)領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)精品，支持國(guó)產(chǎn) 3A 大作。"

此話一出，無(wú)疑為其圈粉不少。相比之下，同樣好奇面對(duì)上述潑天的流量，蔚來(lái)官方又將做出怎樣的應(yīng)對(duì)，會(huì)有什么合作順勢(shì)推出。

而本周，雖然因?yàn)槌霾畹木壒?，還未親身體驗(yàn)過(guò)《黑神話：悟空》，但從各大社交平臺(tái)的直播間中，已經(jīng)對(duì)于這部國(guó)產(chǎn) 3A 大作的劇情進(jìn)行了初步熟悉。

更加有趣的是，除了游戲本身，背后點(diǎn)點(diǎn)滴滴的故事也很迷人。當(dāng)然，也能帶給中國(guó)車企一些啟示。

活下去才有下一步

實(shí)際上，多數(shù)讀者第一次聽(tīng)說(shuō)《黑神話：悟空》是在 2020 年 8 月，其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)游戲科學(xué)放出的那部長(zhǎng)達(dá) 13 分鐘實(shí)機(jī)演示視頻。發(fā)布后，瞬間引發(fā)了大家的瘋狂期待。

翻閱資料后發(fā)現(xiàn)，《黑神話：悟空》早在 2018 年 2 月便已立項(xiàng)，用了長(zhǎng)達(dá)六年多的時(shí)間，耗費(fèi)了巨大的人力、物力、財(cái)力之后，才最終得以登上舞臺(tái)。

在此過(guò)程中，付出的艱辛、苦楚與辛酸，只有游戲科學(xué)自己明白。借用其制作人馮驥的話說(shuō)："《黑神話：悟空》幸運(yùn)地讓我們站在了高點(diǎn)，但也意味著腳邊就是萬(wàn)丈深淵。"

順勢(shì)，翻看這位 " 掌舵者 " 的履歷。

從起初借著中國(guó)游戲浪潮的興起投身其中，到之后進(jìn)入大廠憑借《斗戰(zhàn)神》立柱腳跟，到 ‌‌ 道不同不相為謀憤然離去開啟創(chuàng)業(yè)之路，到歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦重新證明自己。

十幾年的時(shí)間，讓一位少年不再年輕，也讓馮驥冥冥中與游戲中的 " 悟空 " 有了千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系與呼應(yīng)。

殊不知，游戲科學(xué)剛剛被建立初期，如何 " 活下去 " 不可避免的成為了擺在他面前的巨大考驗(yàn)。更直白來(lái)講，沒(méi)有足夠的籌碼作為支撐，一切偉大的愿景都將成為不切實(shí)際的空談。

也恰恰因?yàn)檫@樣，即便有些無(wú)奈，可現(xiàn)實(shí)卻是為了賺得第一桶金，為了夯實(shí)發(fā)展根基，馮驥決定率先推出類似《赤潮》、《戰(zhàn)爭(zhēng)藝術(shù)》般的商業(yè)化作品。

畢竟，" 活下去 " 才有下一步。

由此將視角拉回到汽車行業(yè)，隨著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的節(jié)奏愈演愈烈，整個(gè)大盤正在變得血腥至極。而此刻，上述道理同樣適用所有中國(guó)車企。

所以我們看到為了搶奪銷量份額，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都燃起了價(jià)格戰(zhàn)。

背后的本質(zhì)，則是想在這條全新賽道上 " 活下去 "。雖然極不情愿、怨聲載道，甚至必須破罐子破摔的不斷透支，但不打連留在牌桌上分羹的資本都沒(méi)有。

所以我們看到為了守住自家陣地，爆款產(chǎn)品的煥新周期越來(lái)越短。

背后的本質(zhì)，也是在這條全新賽道上 " 活下去 "。雖然會(huì)很大程度的背刺老車主，甚至令品牌口碑蒙上一層陰影，但不改只能等著被更加強(qiáng)大的后來(lái)者蠶食與收割。

所以我們看到為了占領(lǐng)消費(fèi)心智，主機(jī)廠開始祭出各種各樣的營(yíng)銷手段。

背后的本質(zhì)，同樣是在這條全新賽道上 " 活下去 "。雖然有時(shí)候由于太過(guò)另辟蹊徑或者亂蹭流量，會(huì)讓一些吃瓜群眾反感，但不做將會(huì)直接被信息復(fù)雜且繁多的行業(yè)遺忘在角落。

總之，借著《黑神話：悟空》誕生前的過(guò)往為契機(jī)，對(duì)于所有車企發(fā)出的忠告依舊是，" 活下去才有下一步。"

接下來(lái)是勿忘初心

" 很久沒(méi)有因?yàn)橐豢钣螒蛄鳒I了。"

絕不是杜撰，本段開篇的一段評(píng)價(jià)，就來(lái)自我身邊的友人。在他的認(rèn)知中，《黑神話：悟空》之所以能夠爆火，更像是水到渠成。

" 因?yàn)樗孟癫粌H僅是一款游戲了，而是用荒山古道、西風(fēng)瘦馬、山水亭臺(tái)、大漠黃沙、古廟菩薩等中式景觀，并以《西游記》為基底，共同構(gòu)造的一場(chǎng)只有中國(guó)人才能夠理解并沉浸其中的偉大幻夢(mèng)。"

是呀，每一幀畫面，能夠感受到的是在馮驥的帶領(lǐng)下蟄伏六年，游戲科學(xué)整個(gè)團(tuán)隊(duì)在資源有限的情況下，那種近乎 " 變態(tài) " 的雕琢與打磨，即便還有一點(diǎn)點(diǎn)小小的瑕疵。

而從謀篇采訪中曾看到：" 為了保證《黑神話：悟空》中大多數(shù)場(chǎng)景的真實(shí)度，游戲科學(xué)幾乎走遍全國(guó)，實(shí)地掃描古建古跡，將先民的偉大創(chuàng)造和歷史遺留，近乎奢靡地鑲?cè)胗螒虻母鱾€(gè)章節(jié)。哪怕是一眼即逝的斑駁銘文，也自有出處。"

反正，對(duì)于這款游戲來(lái)說(shuō)，勿忘初心已然成為了它之所以誕生的絕對(duì)動(dòng)能，" 做一款真正意義上屬于中國(guó)人的 3A 大作。"

當(dāng)然，我們有理由相信，《黑神話：悟空》的爆火，是一個(gè)無(wú)比重要且勢(shì)不可擋的開始。據(jù)悉，游戲科學(xué)下一部或?qū)㈤_始制作《黑神話：鐘馗》、《黑神話：姜子牙》，打造所謂的 " 黑神話三部曲 "。

如果真能完成，必定將會(huì)登上更高的里程碑。

順勢(shì)，繼續(xù)轉(zhuǎn)換視角，" 勿忘初心 " 一詞，同樣想送給所有正在瘋狂內(nèi)卷的中國(guó)車企。今年，礙于種種內(nèi)憂外患，實(shí)在見(jiàn)證了太多自主品牌之間的暗自較勁、針鋒相對(duì)與兩敗俱傷。

可又有誰(shuí)記得，國(guó)家之所以大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，最終目的還是為了完成對(duì)于外國(guó)傳統(tǒng)巨頭的彎道超車，在世界舞臺(tái)上證明中國(guó)汽車的含金量。

因此，每當(dāng)看到出現(xiàn)內(nèi)戰(zhàn)，總感覺(jué)唏噓不已。

的確，大多時(shí)候，適度的良性競(jìng)爭(zhēng)，是能夠推動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)更快的向前發(fā)展；可一旦出現(xiàn)過(guò)度的惡性競(jìng)爭(zhēng)，往往會(huì)適得其反。歷史上，不僅僅局限于汽車行業(yè)，慘痛的教訓(xùn)比比皆是。

講道理，非常不愿看到好不容易迎來(lái)蓬勃發(fā)展的中國(guó)車企，陷入到無(wú)休止的自相殘殺之中，請(qǐng)醒一醒！

某些自主品牌如果真有多余的精力，那么放到三電技術(shù)的研發(fā)、智艙智駕體驗(yàn)的優(yōu)化、補(bǔ)能服務(wù)體系的建設(shè)包括公司文化塑造等等真正重要的維度，好不好？

7 月，隨著新能源車零售滲透率突破 50% 大關(guān)，雖然中國(guó)車企取得了階段性的勝利，但理性客觀的去評(píng)判，絕沒(méi)有到可以沾沾自喜的時(shí)候。畢竟，無(wú)法忽視的 " 虛火 "，仍明晃晃的擺在那里。

總之，還是那句話，" 勿忘初心，方得始終！" 這也是《黑神話：悟空》的橫空出世，所帶來(lái)的思考。

中國(guó)車企距離取得 " 真經(jīng) "，還遠(yuǎn)著呢 ……

來(lái)源：汽車公社