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小鵬匯天獲得 1.5 億美元 B1 輪融資 政策利好持續(xù)催熱低空飛行賽道

創(chuàng)投圈
2024
08/05
22:18
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     今年以來大熱的低空飛行賽道又迎來了一筆不小的融資。

8 月 5 日,小鵬匯天宣布獲得 1.5 億美元 B1 輪融資,并同時啟動 B2 輪融資。小鵬匯天即將在廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)全球首個利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠,首先用于生產(chǎn)分體式飛行汽車 " 陸地航母 " 的飛行體部分。

" 目前公司資金儲備充裕,此輪融資將確保小鵬匯天飛行汽車研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化進(jìn)程的順利實現(xiàn)。" 小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力表示。

據(jù)了解,小鵬匯天分體式飛行汽車 " 陸地航母 ",分為可自動分離結(jié)合的陸行體與飛行體兩部分,陸行體可將飛行體完全收納至車內(nèi)并進(jìn)行地面行駛。飛行體為國內(nèi)首款面向個人用戶開發(fā)的有人駕駛純電動垂直起降航空器,采用分布式電推進(jìn)系統(tǒng),滿足單點失效安全要求,具備手動 / 自動兩種駕駛模式,擁有 270° 的全景雙人座艙;陸行體為 4-5 人智能駕駛座艙,搭載增程式電驅(qū)動力系統(tǒng),可為飛行體多次補能,被稱為陸行 " 母艦 "。整車采用三軸六輪設(shè)計,可實現(xiàn) 6×6 全輪驅(qū)動及后輪轉(zhuǎn)向,具備較好的承載能力和越野能力。該產(chǎn)品計劃于今年四季度啟動預(yù)售。

與此同時,小鵬匯天也在加速全國飛行汽車應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)的布局,截至目前,已成功簽約近 60 個飛行營地,包含通航機(jī)場、景區(qū)、文旅小鎮(zhèn)、城市郊區(qū)等各種類型,為用戶提供安全、合規(guī)的飛行空間。

" 小鵬匯天的戰(zhàn)略定位是瞄準(zhǔn)萬億級的載人交通市場,提出了’兩條腿、三步走’戰(zhàn)略。所謂’兩條腿’,是指同時研發(fā)分體式飛行汽車和輕轉(zhuǎn)旋翼的長航程、高航速產(chǎn)品。’三步走’,第一步是在固定場景下的飛行,比如野外飛行俱樂部和房車營地;第二步是實現(xiàn)點對點的飛行;第三步則是實現(xiàn)端到端、門到門的自由飛行。" 小鵬匯天總裁助理、公共事務(wù)總監(jiān)韓覺賢在一次行業(yè)研討會上介紹道。

今年 3 月," 低空經(jīng)濟(jì) " 首次被寫入政府工作報告,作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,保持著較高的關(guān)注熱度和蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)消費高質(zhì)量發(fā)展的意見》?!兑庖姟诽岢?,鼓勵郵輪游艇、房車露營、低空飛行等新業(yè)態(tài)發(fā)展,支持 " 音樂 + 旅游 "、" 演出 + 旅游 "、" 賽事 + 旅游 " 等融合業(yè)態(tài)發(fā)展。同時,各地扶持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策也在密集出臺,北京、廣州、深圳、天津、南京、蘇州、武漢、沈陽、合肥等多個城市先后發(fā)布相關(guān)行動方案或征求意見稿。

在政策的推動下,深圳、北京、蘇州、成都等地發(fā)起了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金。其中在小鵬匯天所在的廣州市,在 7 月份推出規(guī)模高達(dá) 100 億元的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金。今年截至目前,低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已發(fā)生投融資事件超 50 起,事件數(shù)量超過去年全年。

從市場前景上看,相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,2023 年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到 5059.3 億元,同比增長 33.8%,其中低空飛行器和低空經(jīng)濟(jì)運營服務(wù)占比最高,達(dá)到 55%;到 2026 年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元,達(dá)到 10644.6 億元,復(fù)合增速高達(dá) 28.14%。

國金證券研報表示,低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)利好持續(xù),行業(yè)訂單落地有望加速到來," 我們預(yù)計未來或有試點示范性城市出現(xiàn),空管、基建等配套支持政策也將持續(xù)催化;試點打通后,未來的地方投資規(guī)模將更為清晰,行業(yè)將從加快從政策設(shè)計向訂單落地過渡。政策持續(xù)加碼,行業(yè)訂單落地有望加速到來。"

來源:財聯(lián)社

THE END
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