來(lái)源 / 砍柴網(wǎng)

作者 / 周興斌

6月6日，恒馳汽車(chē)夏季測(cè)試啟動(dòng)儀式在上海研制基地隆重舉行，標(biāo)志著恒大造車(chē)進(jìn)入最后的“百米沖刺”階段。

本次夏季測(cè)試在新疆吐魯番進(jìn)行，迎接測(cè)試的車(chē)型有恒馳1、恒馳3、恒馳5、恒馳6、恒馳7等五款，天然高溫試驗(yàn)場(chǎng)的酷烈環(huán)境將成為檢驗(yàn)恒馳汽車(chē)量產(chǎn)前的重要“關(guān)卡”。

突破極限環(huán)境閾值，彪悍的汽車(chē)不需要解釋

對(duì)于即將投入量產(chǎn)的恒大汽車(chē)來(lái)說(shuō)，夏季測(cè)試是非常關(guān)鍵的研制環(huán)節(jié)。那么，如何理解夏季測(cè)試的必要性呢？

夏季測(cè)試也是“高溫”測(cè)試，對(duì)每一款研發(fā)階段的新車(chē)來(lái)說(shuō)，都離不開(kāi)高寒、高溫、高原（“三高”）三種極端環(huán)境試驗(yàn)。通過(guò)了這些試驗(yàn)的恒大汽車(chē)，才能夠確保在全國(guó)任何省份使用均能發(fā)揮強(qiáng)勁的綜合性能。

換句話說(shuō)，恒大汽車(chē)面向各種氣候環(huán)境的市場(chǎng)，恒大汽車(chē)的用戶(hù)也可以放心開(kāi)遍全國(guó)甚至全球。

恒馳汽車(chē)正在奔赴的新疆吐魯番自然環(huán)境試驗(yàn)研究中心，是目前國(guó)內(nèi)占地面積和規(guī)模最大的干熱自然環(huán)境試驗(yàn)基地，暴曬過(guò)的地表溫度能夠達(dá)到70攝氏度以上。

可能有人會(huì)問(wèn)到：不能在實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行嗎？實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試固然重要，但再優(yōu)秀的實(shí)驗(yàn)室也無(wú)法100%還原所有現(xiàn)實(shí)環(huán)境?；蛘哒f(shuō)，地球就是最強(qiáng)大的實(shí)驗(yàn)室，因此恒大選擇氣溫超高的吐魯番作為適應(yīng)性試驗(yàn)場(chǎng)地。

在這種極端高溫的環(huán)境條件下，整車(chē)的動(dòng)力性、舒適性、耐熱性、內(nèi)飾氣味和空調(diào)降溫等關(guān)鍵性能都會(huì)得到很好的考驗(yàn)。

今年2月3日，恒馳汽車(chē)已經(jīng)在中汽研的牙克石測(cè)試基地通過(guò)了高寒測(cè)試，但這還不夠。而這次在吐魯番的高溫測(cè)試，將為恒馳汽車(chē)的質(zhì)量添加又一道重要保障。

《論語(yǔ)·學(xué)而》當(dāng)中有一句話叫“如切如磋、如琢如磨”。宋代的大學(xué)者朱熹對(duì)這句話有這樣的注語(yǔ)：“嚴(yán)治骨角者，即切之而復(fù)蹉之；治玉石者，既琢之而復(fù)磨之，治之已精，而益求其精也”?？梢?jiàn)反復(fù)“打磨”產(chǎn)品的每個(gè)細(xì)節(jié)，是造就精品的必經(jīng)之路。

圣賢的這句話用在恒大造車(chē)上最貼切不過(guò)，正在研制階段的恒馳汽車(chē)就如同“骨角”和“玉石”，各種極端環(huán)境測(cè)試就是“切磋琢磨”的過(guò)程。只有經(jīng)歷了吐魯番“火爐”的錘煉，才能以?xún)?yōu)秀的汽車(chē)品質(zhì)給用戶(hù)帶來(lái)沒(méi)有顧慮的駕駛和出行體驗(yàn)。

此次夏季測(cè)試和幾個(gè)月前的冬季測(cè)試，對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果出現(xiàn)某些測(cè)試結(jié)果不合格，意味著之前的設(shè)計(jì)要推翻重做，也意味著成本的增加和交付生產(chǎn)的延后。因此適應(yīng)性試驗(yàn)幾乎是所有汽車(chē)出生之前的陣痛，但這正是讓恒馳汽車(chē)精益求精的必經(jīng)之路。

從開(kāi)始布局新能源造車(chē)賽道之時(shí)，恒大就展現(xiàn)出高瞻遠(yuǎn)矚的全局思維，和最優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作，采用最先進(jìn)的前沿技術(shù)，推出車(chē)型的種類(lèi)夠多。如此大的布局和規(guī)模，意味著整個(gè)造車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接需要強(qiáng)有力的管控。

在“高舉高打”的開(kāi)局后，恒馳汽車(chē)的每一步都落到實(shí)處，這次夏測(cè)不僅錘煉汽車(chē)各項(xiàng)性能，也提高了安全閾值，將恒大造車(chē)最初的宏大愿景一以貫之，為明年的全市場(chǎng)覆蓋做切實(shí)且充分的準(zhǔn)備。

造車(chē)最后沖刺的“正確姿勢(shì)”

眾所周知，汽車(chē)制造是一門(mén)高度依賴(lài)工業(yè)制造技術(shù)的行業(yè)。在環(huán)保意識(shí)逐漸成為共識(shí)后，新能源汽車(chē)順應(yīng)了時(shí)代需求，迎來(lái)高速發(fā)展的契機(jī)。恒大在這樣的背景下，展示了“要么不做，要做就做最好”的決心。

眾多投資方的支持，幫助恒大成為新造車(chē)勢(shì)力中的佼佼者。眾所周知，造車(chē)和房地產(chǎn)都是模式很重的行業(yè)，恒大汽車(chē)充沛的資金也為將來(lái)的大規(guī)模占據(jù)市場(chǎng)奠定優(yōu)勢(shì)。

許家印給恒大造車(chē)定下的宏偉目標(biāo)是：規(guī)模上要成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)，到2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)超100萬(wàn)輛，到2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)超500萬(wàn)輛；技術(shù)上要實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)必須世界一流，知識(shí)產(chǎn)權(quán)必須自主擁有；品質(zhì)上要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。

本次恒馳汽車(chē)的高寒試驗(yàn)以及2月份的高寒試驗(yàn)，實(shí)際上也從兩方面暗合了以上目標(biāo)。

第一，要實(shí)現(xiàn)計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的目標(biāo)，首先需要保證汽車(chē)質(zhì)量經(jīng)得起不同用戶(hù)的考驗(yàn)，而每一款高質(zhì)量汽車(chē)的誕生必然離不開(kāi)各種極端環(huán)境的檢測(cè)。

歷史上很多成熟的汽車(chē)品牌在上市后發(fā)現(xiàn)種種缺陷，而后被召回，給用戶(hù)帶來(lái)極大的不便。只有在量產(chǎn)之前，把所有可能影響用戶(hù)駕駛體驗(yàn)的瑕疵，通過(guò)極端試驗(yàn)環(huán)境統(tǒng)統(tǒng)暴露出來(lái)，并提前矯正，才能為日后的大規(guī)模量產(chǎn)夯實(shí)基礎(chǔ)。

第二，要實(shí)現(xiàn)世界一流的汽車(chē)品質(zhì)離不開(kāi)一流的研制團(tuán)隊(duì)，而恒大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過(guò)3500人，再加上工程技術(shù)與德國(guó)龍頭hofer強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與騰訊和百度攜手研發(fā)，造車(chē)硬實(shí)力毋庸置疑。

因此，恒大的實(shí)力得到媒體和車(chē)迷的關(guān)注，以及資本方的支持都毫不意外。

為了保證這樣出色的團(tuán)隊(duì)能夠打出漂亮的第一仗，必須在一開(kāi)始就把對(duì)汽車(chē)品質(zhì)的管控放在重要位置。

正所謂“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。因此嚴(yán)抓此次“高溫測(cè)試”，對(duì)于恒馳汽車(chē)的品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)的“軍心”穩(wěn)定具有非常長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。

當(dāng)前，恒大汽車(chē)受到些許爭(zhēng)議或許是因?yàn)檫€沒(méi)量產(chǎn)，這和當(dāng)初特斯拉的量產(chǎn)能力遭到華爾街質(zhì)疑非常相似，而如今特斯拉的成績(jī)已經(jīng)讓那些人閉上了嘴巴。

實(shí)際上，恒大造車(chē)兩年時(shí)間以來(lái)，發(fā)展速度已經(jīng)夠快，而且一切都在按計(jì)劃前進(jìn)。

正如許家印所說(shuō)，恒大汽車(chē)要成為世界上規(guī)模最大的新能源汽車(chē)集團(tuán)。而要實(shí)現(xiàn)這個(gè)宏偉目標(biāo)，是一個(gè)從0到1的過(guò)程，是不斷突破的過(guò)程，也是一個(gè)蛻變煥新的過(guò)程。而對(duì)于恒大來(lái)說(shuō)，每一步進(jìn)展都有足夠的分量。

其它的玩家如小米、滴滴，依靠互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)入這個(gè)嶄新的賽道，也剛剛起步而已。

幾個(gè)月前，恒大的9款車(chē)型亮相國(guó)際車(chē)展，以驚艷的外觀、齊全的車(chē)型、超高的人氣，吸引了多家媒體和廣大車(chē)友的廣泛關(guān)注。

隨著此次“夏測(cè)”的啟動(dòng)，恒馳量產(chǎn)進(jìn)入最后的百米沖刺階段，從無(wú)到有的恒大造車(chē)事業(yè)，即將跑通整個(gè)造車(chē)流程。

作者：周興斌，系資深媒體人、知名科技自媒體。2017年度中國(guó)十大最具影響力自媒體。關(guān)注電商新零售、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)、數(shù)碼家電等相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。