豐田的進(jìn)入不是偶然，在共享出行的這個(gè)未來，任何汽車企業(yè)都不會(huì)放棄這塊蛋糕。豐田在共享出行上的野心也日益凸顯。

近日，網(wǎng)傳豐田汽車公司正在考慮投資約500億日元(5.5億美元)的中國共享出行服務(wù)商滴滴出行。同時(shí)，豐田還希望在中國建立一家新的移動(dòng)服務(wù)公司，并將此目標(biāo)當(dāng)成在中國市場的主要立足點(diǎn)。新的合資企業(yè)將購買豐田汽車并將其借給司機(jī)，豐田的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)汽車維修。

豐田還將考慮在2020年或之后提供當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的電動(dòng)汽車，滴滴已經(jīng)與豐田正在開發(fā)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)開展合作。

從豐田近年來的投資軌跡來看，其對(duì)車輛租賃等業(yè)務(wù)格外青睞。其先后向優(yōu)步及其自動(dòng)駕駛部門，還有東南亞網(wǎng)約車巨頭Grab注資。

值得注意的是，對(duì)于滴滴的5.5億美元相比去年投資Grad的10億美元來說，并不是很高，但是也表達(dá)了豐田對(duì)于中國共享出行市場的重視。分析者認(rèn)為，豐田正在實(shí)施轉(zhuǎn)向“出行服務(wù)企業(yè)”的變革。豐田希望加強(qiáng)與滴滴的合作，加快獲取中國的出行服務(wù)市場。

對(duì)于滴滴出行而言，多了豐田汽車這個(gè)伙伴無疑會(huì)鞏固在汽車出行領(lǐng)域的地位。同時(shí)在擴(kuò)大汽車運(yùn)營市場的之余，還可借機(jī)進(jìn)行角色轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)向電動(dòng)汽車領(lǐng)域的跨界。