最近，美國(guó)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu) Gartner 發(fā)布了一份中國(guó)企業(yè) AI 案例研究報(bào)告，報(bào)告指出中國(guó)企業(yè)對(duì) AI 具備強(qiáng)烈需求，并且熱衷用 AI 來(lái)提高生產(chǎn)率、改善客戶體驗(yàn)和促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，這一市場(chǎng)需求決定了中國(guó)具有產(chǎn)業(yè) AI 的肥沃土壤。

2019年是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的AI落地之年。正因?yàn)橹袊?guó)AI追求實(shí)用性，全球技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入“中國(guó)時(shí)間”，另外，技術(shù)實(shí)用主義也能讓AI應(yīng)用更早落地、更快升級(jí)。近年來(lái)，AI技術(shù)已經(jīng)深深滲透進(jìn)越來(lái)越多的行業(yè)，從金融、醫(yī)療、交通運(yùn)輸?shù)綂蕵?lè)領(lǐng)域，AI已經(jīng)無(wú)處不在。比如在交通行業(yè)，停車是剛需，也是痛點(diǎn)，停車市場(chǎng)邊界在不斷擴(kuò)大，對(duì)AI算力的渴望愈發(fā)強(qiáng)烈。

“AI與停車相結(jié)合，利用數(shù)據(jù)和算法提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值，讓整個(gè)城市停車行業(yè)形成一個(gè)有機(jī)體，幫助城市管理者或城市建設(shè)者作出一些重要的決策”，深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通董事長(zhǎng)向雋說(shuō)指出，目前，AI與5G物聯(lián)網(wǎng)在實(shí)際應(yīng)用中落地融合是必然趨勢(shì)，也是各大傳統(tǒng)行業(yè)智能化升級(jí)的最佳通道，要做到AI+5G真正落地，核心就是場(chǎng)景。

對(duì)AI落地而言，停車絕對(duì)是一個(gè)優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景。一方面，海量數(shù)據(jù)、智能設(shè)備、停車資源與基礎(chǔ)設(shè)施、算法和模型等關(guān)鍵要素，為實(shí)施AI停車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。另一方面，實(shí)現(xiàn)AI停車必須統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好眾多復(fù)雜的基本要素，間接導(dǎo)致前期建設(shè)成本相對(duì)較高，因此，業(yè)界處于“等風(fēng)來(lái)”的狀態(tài)，只要5G推廣開(kāi)來(lái)， AI停車建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本有望進(jìn)一步降低，真正大規(guī)模鋪開(kāi)。

關(guān)于這一點(diǎn)，深圳AI共享停車已經(jīng)在推進(jìn)了。作為深圳AI共享停車整體解決方案提供商、全球人工智能共享停車領(lǐng)跑者——迪蒙智慧交通近日與華為達(dá)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將以迪蒙人工智能共享停車整體解決方案為主體，以華為AI和5G技術(shù)為兩翼，通過(guò)技術(shù)聯(lián)動(dòng)、優(yōu)化解決方案、拓展生態(tài)邊界、聯(lián)合品牌營(yíng)銷等手段，共同推動(dòng)AI共享停車實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

這是最壞的時(shí)代，也是最好的時(shí)代。一方面交通擁堵、環(huán)境污染、秩序混亂，另一方面各種新技術(shù)、新手段層出不窮，可以廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)交通領(lǐng)域。據(jù)了解，迪蒙AI共享停車采用迪蒙獨(dú)創(chuàng)的人工智能算法、全球最先進(jìn)的高位視頻技術(shù)，形成“高位視頻+掌停車App+停車管理云平臺(tái)”三位一體的停車管理新模式，車牌識(shí)別率達(dá)到99.99%，一套設(shè)備可同時(shí)管理8-12個(gè)車位，實(shí)現(xiàn)“無(wú)感出入、無(wú)感支付、無(wú)人值守”，讓停車變得更加輕松、便捷

【來(lái)源：太原晚報(bào)】