眼下正值春運(yùn)，這也是國(guó)內(nèi)各地交通最為繁忙的時(shí)候。對(duì)于已有 109 年的北京南苑機(jī)場(chǎng)，這也會(huì)是它經(jīng)歷的最后一次春運(yùn)。

根據(jù)民航局本月初公布的相關(guān)方案《北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)及 " 一市兩場(chǎng) " 航班時(shí)刻資源配置方案》和《北京 " 一市兩場(chǎng) " 轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)期資源協(xié)調(diào)方案》，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于今年正式開通運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)可以有效的緩解北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)壓力。

與此同時(shí)，北京南苑機(jī)場(chǎng)也將關(guān)閉，并停用拆除。按照計(jì)劃，所有民航航班和軍用航空設(shè)施裝備可能將全部轉(zhuǎn)移至新機(jī)場(chǎng)。

資料顯示，清朝政府于 1910 年 8 月籌辦航空事業(yè)，在南苑開辦飛機(jī)修造廠試制飛機(jī)，并利用南苑的毅軍操場(chǎng)修建了供飛機(jī)起降的簡(jiǎn)易跑道。北京南苑機(jī)場(chǎng)由此為了中國(guó)歷史上第一個(gè)機(jī)場(chǎng)。在當(dāng)前，南苑機(jī)場(chǎng)是中國(guó)人民解放軍空軍管理下的軍民合用機(jī)場(chǎng)。

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