中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的夢(mèng)。該醒醒了。

1998 年 -2018 年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)度過了高速發(fā)展的 20 年。目前排名前 12 位的互聯(lián)網(wǎng)上市公司，市值綜合超過 6 萬多億（人民幣，以下皆同）。微信吃雞淘寶快手抖音深入每一個(gè)人的生活，但華麗的外表之下，其實(shí)危機(jī)重重。從手機(jī)操作系統(tǒng)到芯片，從大數(shù)據(jù)到區(qū)塊鏈。整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，莫不是如此。

2019 年 1 月 2 日，新年的第一個(gè)工作日，一則消息搞得中國(guó)手機(jī)圈雞犬不寧，慌作一團(tuán)。但很快，包括周鴻祎在內(nèi)的人確認(rèn)這是一則假消息。但其實(shí)這暴露出了一個(gè)巨大的問題，就是中國(guó)手機(jī)的繁榮，其實(shí)根基是搭建在別人家的系統(tǒng)之上的。這個(gè)繁榮，很有可能，隨著授權(quán)變化而破滅。

手機(jī)是當(dāng)下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的核心入口，重要性不言而喻，這不僅影響手機(jī)界，甚至波及整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。目前國(guó)產(chǎn)手機(jī)巨頭的操作系統(tǒng)：華為 EMUI、小米 MIUI、魅族 Flyme、阿里 YunOS 等。除了阿里 YunOS 之外，都是基于 Android 開源的技術(shù)修改的，底層技術(shù)都不是自主開發(fā)。

現(xiàn)在安卓系統(tǒng)是開源免費(fèi)的，所有廠家都可以用，那為什么有收取專利費(fèi)的傳言？ Android 系統(tǒng)是其實(shí)分為兩塊：一個(gè)免費(fèi)，一個(gè)收費(fèi)。前者是系統(tǒng)核心代碼，它是基于 Linux 的開源系統(tǒng)，是通過 AOSP（開源項(xiàng)目）進(jìn)行獲取的，這個(gè)是不收費(fèi)，開放使用。后者是加入了 Google Play、Chrome 瀏覽器等整體的軟件系統(tǒng)，這是要收費(fèi)的。但是第一種情況，也不可能一直免費(fèi)，谷歌最后通過安卓系統(tǒng)，要么是賺流量，要么是賺利潤(rùn)，總之它說了算。

如果一旦收費(fèi)，最先受到?jīng)_擊的，一定是正在蓬勃發(fā)展的國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌，然后就是互聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018 年第二季度的數(shù)據(jù)，安卓系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)占了 80.4%，ios 系統(tǒng)無法相比。按照谷歌在歐洲區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，單個(gè)設(shè)備最高需收取 270 元的費(fèi)用，最便宜的也要 17 元，這會(huì)讓本來競(jìng)爭(zhēng)慘烈的國(guó)產(chǎn)手機(jī)雪上加霜，甚至有可能導(dǎo)致中小廠家批量倒閉。市場(chǎng)研究公司 Counterpoint Research 公布的 2017 年第三季度數(shù)據(jù)顯示，華為每售出一部手機(jī)，利潤(rùn)差不多是 100 元，而小米手機(jī)的每部利潤(rùn)僅為 12 元。而按照雷軍自己的說法，" 小米硬件綜合利潤(rùn)率，永遠(yuǎn)不會(huì)超過 5%。"

系統(tǒng)如此，那芯片呢？目前國(guó)內(nèi)手機(jī)用的芯片，以美國(guó)高通為主。高通主導(dǎo)著全球的手機(jī)芯片，不管是 CPU、GPU，還是基帶等方面都居于領(lǐng)導(dǎo)地位。雷軍曾經(jīng)說，搭載驍龍 845 的小米 MIX 3，售價(jià) 3000 多起。一塊旗艦的驍龍 845 核心的價(jià)格要 500 多元。為了與驍龍 845 完美融合，小米甚至飛去美國(guó)高通成立了一個(gè)研究小組。百億身家的勞模雷軍，每天工作 16 個(gè)小時(shí)，忙得不亦樂乎，結(jié)果都給地主家打工了。

為啥高通這么強(qiáng)勢(shì)？因?yàn)楹诵募夹g(shù)在他手上。不管是 3G、4G、5G，他都是標(biāo)準(zhǔn)制定者之一。他還掌握著 14% 的相關(guān)移動(dòng)通訊技術(shù)專利。2017 年 10 月，高通芯片完成了全球首個(gè) 5G 數(shù)據(jù)連接。

而華為海思發(fā)布的麒麟 960，它的 CPU、GPU、基帶技術(shù)有很大提高，相當(dāng)于高通 2016 年發(fā)布的驍龍 821 的水平。這確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。但麒麟芯片也不是完全自主生產(chǎn)，而是臺(tái)積電幫助生產(chǎn)的。對(duì)于華為麒麟 970，高通高級(jí)副總裁 Alex 在接受媒體采訪時(shí)說，華為是通過第三方公司 ( 寒武紀(jì) ) 的授權(quán)來做的，而高通都是自主研發(fā)。其次還有中端水平的展訊 SC9860 芯片。據(jù)說小米也要做自主的芯片，但是它只是一個(gè)手機(jī)處理器，沒有基帶，而基帶這是手機(jī)芯片中最高技術(shù)含量的部分。

除了高通，手機(jī)廠商們還得看三星臉色。2016 年，小米 5 發(fā)布后，評(píng)價(jià)不錯(cuò)，但是兩三個(gè)月買不到貨，為啥？因?yàn)樾∶坠?yīng)鏈負(fù)責(zé)郭俊，在一次會(huì)談中得罪了三星一位高管。于是開始限制對(duì)小米的供貨。小米 5 發(fā)布 3 個(gè)月后，都沒辦法大規(guī)模量產(chǎn)，據(jù)說雷軍急得飯都吃不下。三星除了手機(jī)，關(guān)鍵是它掌控了包括芯片、存儲(chǔ)、運(yùn)存、屏幕等核心的手機(jī)元器件。想要做手機(jī)，就得陪著他們點(diǎn)頭哈腰。

根據(jù)韓聯(lián)社的報(bào)道，雷軍將負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈的周光平和郭俊開除后。帶領(lǐng)小米高管訪問韓國(guó)，與三星電子 Device Solution 存儲(chǔ)器事業(yè)部社長(zhǎng)全永鉉等高管舉行會(huì)面。騰訊《深網(wǎng)》也證實(shí)了這個(gè)消息。雷軍去三星總部不是一次，而是四次。前三次都不順利。一個(gè)熟悉供應(yīng)鏈的人士說，三星半導(dǎo)體在行業(yè)里很強(qiáng)勢(shì)，規(guī)則完全是他制定的。" 在手機(jī)這個(gè)行業(yè)，你是躲不過三星的，因?yàn)榇_實(shí)有一些核心的元器件在他們手上，甚至是壟斷的。" 以前三星要求手機(jī)企業(yè)需提前兩三個(gè)月預(yù)測(cè)下單量，但是現(xiàn)在需要提前一年甚至更長(zhǎng)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，華為手機(jī)也遇到過這樣的問題，為了拿到更多內(nèi)存，華為手機(jī)的老大余承東親自出面，但最后一無所獲。最后，70 多歲高齡的大 BOSS 任正非，親自出馬，飛到韓國(guó)三星，見到管事的人，才解決了這個(gè)問題。深受刺激的華為，從而不斷加大自主研發(fā)的投入。

但任正非是一個(gè)特別清醒的人，知道華為的成績(jī)，也了解和三星等公司的差距。2019 年 1 月 2 日的講話中，" 華為與蘋果公司相比，還有弱點(diǎn)。"

移動(dòng)操作系統(tǒng)和手機(jī)元器件如此，國(guó)產(chǎn) PC 操作系統(tǒng)和辦公軟件更加坎坷。國(guó)產(chǎn)芯片和國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)人、科學(xué)家甚至是高層心中的痛。以國(guó)產(chǎn) PC 操作系統(tǒng)為例，中標(biāo)麒麟、中科紅旗、中科方德、凝思、拓林思等的國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)，盡管政府不斷扶持，但是市場(chǎng)份額幾乎可以忽略，用戶體驗(yàn)糟糕，很多已經(jīng)夭折和消失。而研發(fā)永中 Office 的永中科技公司，在 2011 年 5 月 10 日，已經(jīng)被被無錫市中級(jí)人民法院宣告破產(chǎn)。

梁寧作為親歷者和研究者，在《一段關(guān)于國(guó)產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)的往事》里說得很清楚了。

倪光南院士本人一直為沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的操作系統(tǒng)和芯片耿耿于懷。之前的科技部部長(zhǎng)徐冠華曾說，" 中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)缺芯少魂 "。其中的芯是指芯片，魂則是指操作系統(tǒng)。

之所以微軟和 Intel 很難超越。是因?yàn)椋?/p>

"Intel 不是做出了 CPU，而是培育了一個(gè)基于 CPU 的開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)。

第一棒是核心元器件；

第二棒是無數(shù)小的 Design house 圍繞 Intel 做公板、做產(chǎn)品創(chuàng)意、做產(chǎn)品原型、做差異化做優(yōu)化。

第三棒才是，面對(duì)市場(chǎng)的企業(yè)，從 Design house 挑選產(chǎn)品原型，做商品化包裝。投放市場(chǎng)。做品牌、做銷售、做客戶服務(wù)。

2000 年的時(shí)候，中國(guó)的電子產(chǎn)業(yè)百?gòu)?qiáng)，基本上都是第三棒。"

迄今依然改善不大。

系統(tǒng)和芯片是屬于底層技術(shù)，人才時(shí)間金錢技術(shù)耐心政策等等一樣都不能少，短時(shí)間的超越幾乎沒有可能。但我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)的應(yīng)用層面，大多發(fā)展比較成功。但即便如此，讓國(guó)人覺得驕傲的新四大發(fā)明：高鐵、手機(jī)支付、共享單車和網(wǎng)購(gòu)。其實(shí)也經(jīng)不起嚴(yán)格推敲。

首先這四項(xiàng)的發(fā)明者，都不是中國(guó)。但是在我們這得到了普遍的應(yīng)用。其中共享單車這種模式起源于荷蘭， 1965 年，阿姆斯特丹市政府采購(gòu) 50 輛自行車，散放在城市各處供人使用，因?yàn)樗⒘税子推幔环Q為白色計(jì)劃。這是就是共享單車的雛形?，F(xiàn)在，燒光了超過 300 多億的共享單車行業(yè)，已經(jīng)是一地雞毛，留下一堆廢鐵。只剩下了三大發(fā)明。

高鐵雖然不屬于互聯(lián)網(wǎng)，它起源是 1964 年的日本東海道新干線。2006 年 3 月，日本改裝的 CRH2A 型列車到達(dá)青島，并轉(zhuǎn)讓部分的技術(shù)給了我們。而引發(fā)電商潮流的標(biāo)桿亞馬遜和 eBay，對(duì)大多數(shù)人已經(jīng)很熟悉了。移動(dòng)支付的首次嘗試，誕生于 1997 年的芬蘭。掃描的二維碼是日本 DW 公司 1994 年發(fā)明。因?yàn)榻^大多數(shù)中國(guó)人沒有信用卡，加上對(duì)隱私不會(huì)太敏感，從而得以爆發(fā)。

這幾年還有一個(gè)熱門概念，就是大數(shù)據(jù)。不管是大公司，創(chuàng)業(yè)者，還是投資人，都在熱捧。

但是真實(shí)的現(xiàn)狀，我們?cè)谧约褐暗奈恼隆墩l殺死了大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)者》詳細(xì)談過。

2017 年全年，大數(shù)據(jù)行業(yè)融資超過 100 多億。僅在前 6 個(gè)月里，就有 63 家大數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)公司總?cè)谫Y超過 68 億人民幣。其中融資過億的有 17 家。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)在 2020 年，整個(gè)產(chǎn)業(yè)會(huì)超過 13000 億。

即使拿到了巨額資金，但現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)依然缺乏大數(shù)據(jù)的核心技術(shù)。騰訊系創(chuàng)業(yè)者、大數(shù)據(jù)公司 Dataeye 創(chuàng)始人汪祥斌說，國(guó)內(nèi)所有標(biāo)榜做大數(shù)據(jù)的公司，用的基本上都是美國(guó)的 hadoop 底層核心技術(shù)，一旦全部切斷，那么國(guó)內(nèi)沒有一家數(shù)據(jù)公司能存活下來。

目前有關(guān)大數(shù)據(jù)底層的核心模塊全部來自于美國(guó)公司，包括 BAT 在內(nèi)的公司都在用它提供的技術(shù)。包括分布式的數(shù)據(jù)庫(kù)在內(nèi)，國(guó)內(nèi)公司在這方面幾乎沒有原創(chuàng)技術(shù)，只有阿里在大數(shù)據(jù)開源社區(qū)，貢獻(xiàn)了一些新的底層技術(shù)。

和其他領(lǐng)域一樣，國(guó)內(nèi)的大數(shù)據(jù)公司，主要是在應(yīng)用層面進(jìn)行創(chuàng)造。大多數(shù)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司，主攻的都是能短期見效的、變現(xiàn)的應(yīng)用層面的東西，如做數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、挖掘等應(yīng)用層面。由于底層技術(shù)的缺失，根基不牢，一旦整個(gè)行業(yè)發(fā)展遭遇動(dòng)蕩，產(chǎn)業(yè)鏈上的創(chuàng)業(yè)者可能都會(huì)被波及，很難長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

而國(guó)內(nèi)很多互聯(lián)網(wǎng)的公司，無心做底層的技術(shù)研究，卻把機(jī)靈變成了雞賊，精力都是花在如何坑用戶身上。包括已經(jīng)上市的公司?，F(xiàn)在市值 1000 多億的攜程，多次被媒體曝出利用大數(shù)據(jù)區(qū)別性對(duì)待客戶的消費(fèi)，越忠誠(chéng)用的越久的用戶，拿到的價(jià)格反而越高。

根據(jù)實(shí)際測(cè)試，在攜程定同樣的酒店同樣的房間同樣的入住時(shí)間，用一個(gè)已經(jīng)使用了 8 年的賬號(hào)，價(jià)格顯示是 2225，而用一個(gè)剛注冊(cè)的賬號(hào)，便宜 11% 多，2002 元。軟件版本，操作流程和時(shí)間完全一樣。所謂的高科技，只不過是成了商人們短期內(nèi)牟利甚至坑害用戶的工具。他們已經(jīng)習(xí)慣和滿足如此。

攜程的創(chuàng)始人梁建章是人口專家，關(guān)心整個(gè)人類，偏偏不關(guān)心中國(guó)消費(fèi)者。新技術(shù)就像火種，本來是個(gè)好東西，猿猴遇到了火，只會(huì)扒拉灰燼里的熟食果腹，或者圍著篝火和雌性跳舞撒歡。而智人卻利用篝火制造出了工具，促進(jìn)了整個(gè)群體的進(jìn)化，誕生出了現(xiàn)代文明。

大數(shù)據(jù)如此，火爆的如區(qū)塊鏈行業(yè)更像一個(gè)冷笑話。這個(gè) 2017-2018 年火爆全國(guó)的行業(yè)，從技術(shù)理念上來看，本來是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，未來也會(huì)證明他的價(jià)值。目前包括 BAT 在內(nèi)的區(qū)塊鏈專利， 2018 年數(shù)量全球第一，但整體價(jià)值不高，幾乎沒有涉及區(qū)塊鏈關(guān)鍵技術(shù)。阿里的投入最大，專利也最多，但主要也是共識(shí)協(xié)議、隱私保護(hù)等與本身業(yè)務(wù)有關(guān)的核心技術(shù)，而并非公鏈。但是幾年下來，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司主要還是在跟隨和模仿。大多是基于比特幣、以太坊、超級(jí)賬本等國(guó)外開源技術(shù)進(jìn)行開發(fā)。

而在國(guó)外，不管是以太坊創(chuàng)始人 V 神（維塔利克 ˙ 布特林，Vitalik Buterin），還是編寫過《以太坊黃皮書》Gavin Wood，他們掌握著核心技術(shù)，為了以太坊在全球發(fā)展的更好，造福更多的人，享受到去中心化的利益，像信仰一樣去奮斗并且實(shí)踐著。" 目前區(qū)塊鏈最新技術(shù)理念和解決方案來看，如 PoS、DPoS 共識(shí)算法，分片、零知識(shí)證明、DAG、側(cè)鏈、閃電網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)方案，大多數(shù)是外國(guó)技術(shù)社區(qū)提出。"

國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司，在區(qū)塊鏈領(lǐng)域唯一可以說道的，除了礦機(jī)和礦場(chǎng)，再就是瘋狂的發(fā)各種空氣幣，割韭菜，怪力亂神的事件此起彼伏，包括有傳銷嫌疑的分子，發(fā)布的幫人懷孕的幸孕幣，跳蛋公司發(fā)布了情趣幣。根據(jù)界面《李笑來的 " 逃跑計(jì)劃 "》報(bào)道，" 據(jù)各種公開資料提供的線索，以市場(chǎng)最高點(diǎn)時(shí)的狀態(tài)計(jì)算，李笑來身家一度高達(dá) 8000 億人民幣。" 這些財(cái)富來自于比特幣交易和參與 20 多個(gè)發(fā)幣項(xiàng)目、還有硬幣資本和雄岸基金的合伙人等等。但是這筆錢，已經(jīng)超過了現(xiàn)在百度京東和網(wǎng)易的總市值。這三家公司，提供了包括員工和合作方，以及衍生的上百萬就業(yè)機(jī)會(huì)。他在賺錢的時(shí)候，沒有違反任何中國(guó)現(xiàn)行的法律。但他究竟貢獻(xiàn)了什么？現(xiàn)在大多數(shù)發(fā)幣的項(xiàng)目不僅破發(fā)，還跌的一文不值。

不過事情也在起變化，中國(guó)公司對(duì)于技術(shù)的研究投越來越大。在最新歐盟委員會(huì)最近發(fā)布了《2018 年歐盟工業(yè)研發(fā)投資排名》（The 2018 EU Industrial R&D Investment Scoreboard），對(duì)全球 46 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 2500 家公司在 2017-2018 年度的研發(fā)投入情況進(jìn)行了匯總：全球研發(fā)投資排名第一的是三星，以 1050 億的研發(fā)經(jīng)費(fèi)位居榜首。其次是美國(guó)谷歌母公司 Alphabet，1000 億，中國(guó)華為以 890 億元位居全球第五，超過了 BAT 的總和。

據(jù)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2017 年共享單車領(lǐng)域融資金額達(dá) 258 億元。超過阿里巴巴 2018 年的科研費(fèi)用是 227 億。剩下的不過是一堆廢銅爛鐵。

【來源：鈦媒體】