任何在飛機(jī)或者自動(dòng)駕駛汽車(chē)上使用過(guò)VR的人都知道，它既可以幫助你消磨時(shí)間，也能讓你惡心的想吐。近日，主打低成本、高科技的公交車(chē)品牌Flixbus，已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)的幾條線(xiàn)路上測(cè)試虛擬現(xiàn)實(shí)。從圖森、鳳凰城、洛杉磯和圣地亞哥出發(fā)的“全景”座位的乘客將可以免費(fèi)試用大約50個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)游戲和旅行體驗(yàn)。

FlixBus于去年首次在歐洲推出，并與Greyhound和其他巴士服務(wù)公司競(jìng)爭(zhēng)，提供低至5美元的游樂(lè)設(shè)施。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，F(xiàn)lixBus提供更多的服務(wù)，其商業(yè)模式更像Lyft或Uber，提供免費(fèi)WiFi、電源插座和其他額外福利。在歐洲，它還有一個(gè)名為FlixTrain的列車(chē)服務(wù)。

FlixBus使用的是Pico的VR頭顯，可以運(yùn)行簡(jiǎn)單的籃球、國(guó)際象棋和其他VR游戲。為無(wú)聊的乘客提供VR的想法聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)，但眩暈和暈車(chē)的危險(xiǎn)是真實(shí)的。在雷諾的自動(dòng)駕駛Symbioz上測(cè)試的VR系統(tǒng)與現(xiàn)實(shí)世界的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)相關(guān)聯(lián)，這使人們的內(nèi)耳保持同步，因此不那么容易產(chǎn)生眩暈。

然而，F(xiàn)lixBus沒(méi)有這樣的技術(shù)，因此它將現(xiàn)在的測(cè)試限制為相對(duì)平直、平滑的路線(xiàn)。該公司告訴TechCrunch，它已收到西班牙和法國(guó)用戶(hù)的積極反饋，如果美國(guó)客戶(hù)也喜歡，F(xiàn)lixBus可以向所有人提供服務(wù)。

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