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吳周濤:從雙智星到智多星 AI時代北汽向上有“三板斧”|波帆訪談

人工智能
2018
11/19
09:02
新浪汽車
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率先在中國推出AI 概念SUV的北汽紳寶,在智行取得階段性勝利之后,在本次廣州車展,智道的高調(diào)預(yù)售,除了推出精準降維打擊的價格策略之外,出彩的錦鯉營銷獲得陣陣喝彩,畢竟5折購買的機會人人都想要。 精準且迅速的市場反應(yīng)速度,讓我們對北汽刮目相看,北汽向上,紳寶就是排頭兵,而他們的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)是怎樣的呢,借廣州車展的機會,波帆對北汽股份副總裁 銷售公司總經(jīng)理 吳周濤、 北汽股份副總裁 黃文炳、北京汽車研究院常務(wù)副院長 劉明、北京汽車銷售有限公司 副總經(jīng)理 彭鋼進行了深入溝通。發(fā)現(xiàn)北汽向上靠的是三板斧。

吳周濤:從雙智星到智多星 AI時代北汽向上有“三板斧”|波帆訪談

第一板斧:北汽向上,精準降維打擊很重要

當問及北汽紳寶智道的定位和價格定價的考慮時候,吳周濤解答智道是以B級車的標準來打造的車,可以看到這款車的軸距是2780mm,車長是4785mm。產(chǎn)品尺寸對標B級別車,品質(zhì)直接對標豪華品牌,在之前的蒙臉評測中,智道的座椅舒適度竟然超越德系豪華品牌,這讓媒體和用戶都大吃一驚,而價格卻對標A+級轎車,預(yù)售價格從89999到129999,直接B級車賣A級車價格的節(jié)奏。

吳周濤:從雙智星到智多星 AI時代北汽向上有“三板斧”|波帆訪談

新問題又來了,這樣的產(chǎn)品造出來定了這樣的價格,如何保證北京汽車的利潤率呢?吳周濤的回答是為了做大自主品牌,完全不惜成本。未來真正把品牌做起來,把銷量做上來,那個時候我想對于企業(yè)盈利這些問題就不是大的問題,我覺得目前先把量做起來是最關(guān)鍵的。

吳周濤:從雙智星到智多星 AI時代北汽向上有“三板斧”|波帆訪談

思路理解起來其實很簡單,用級別和配置、品質(zhì)去搶奪合資品牌市場,典型的精準降維打擊策略,讓銷量起來之后再談企業(yè)盈利。

第二板斧:AI技術(shù)儲備就是北汽向上的殺手锏

如何才能從合資品牌虎口搶食,理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感,雖然中國品牌趨勢向好,但汽車行業(yè)只相信核心競爭力,幸好,AI我們搶到了先發(fā)優(yōu)勢,而北京汽車作為中國品牌中率先提出AI SUV概念的品牌,AI技術(shù)儲備相當豐富。

吳周濤:從雙智星到智多星 AI時代北汽向上有“三板斧”|波帆訪談

劉明介紹進入2.0 AI時代,北汽將基于1.0引進薩博技術(shù)的前提下,要以打造全方位無短板的整車品質(zhì)為基礎(chǔ),通過新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用去找差異化。紳寶智道就在語音方面非常有特色和優(yōu)勢。這款車的語音是基于百度的Duer OS,跟以往的科大訊飛、跟其他語音有非常大的不同,它可以接近自然交流語言,更重要是它可以接受非常復(fù)雜,有無限定語的語言,比如我想定23日廣州花都區(qū)五星級、有游泳池、有健身房什么樣的商務(wù)房間,這樣一連串命令它都可以聽得懂。

吳周濤:從雙智星到智多星 AI時代北汽向上有“三板斧”|波帆訪談

在發(fā)動機方面,智道這款車接下去明年一季度會有更大動力的增壓直噴發(fā)動機,它的功率達到130千瓦,扭矩到265牛·米,有更強大的動力。還會有運動版,還有國6排放的車型,還會有很多像智能駕駛輔助方面一些功能的拓展。還要推出48伏混動車型。

從AI智能技術(shù)儲備到發(fā)動機動力總成的進化再到新能源車型進化,北汽技術(shù)儲備相當充足,北汽向上的信心來源就是技術(shù)儲備。

第三板斧:從最大錦鯉看北汽的體驗營銷策略進化

在汽車圈玩錦鯉玩得最溜的非智道莫屬,只要名字中含有智道二字,就可享受5折優(yōu)惠購車,妥妥的大錦鯉啊,驚喜感十足。要知道北汽旗下BJ 40PLUS就是這樣的話題王子,從38°向上人生到越野世家打造,最終成就的是BJ 40系列細分市場第一的好成績。

吳周濤:從雙智星到智多星 AI時代北汽向上有“三板斧”|波帆訪談

對于智道的營銷,彭鋼表示,一個叫驚喜營銷,錦鯉彩蛋這可能只是一個小彩蛋,未來圍繞這款車在營銷上面還會有很多的彩蛋,讓客戶能夠關(guān)注到這款車,吸引客戶。還有一個叫體驗營銷,車說得多好,如果客戶不親自去看,不去體驗它,可能感受不到。后期將在全國范圍內(nèi)針對用戶、媒體做一些體驗式的互動活動。后期圍繞其他四個MAX還有一系列體驗式活動,而且這些體驗式活動會很有樂趣,讓客戶看了以后會心一笑,能夠被這個車高品質(zhì)的產(chǎn)品力所打動。

吳周濤:從雙智星到智多星 AI時代北汽向上有“三板斧”|波帆訪談 

波帆觀點:十五年前合資替代進口 現(xiàn)在中國品牌正在上演替代劇本

時間軸往前拉十五年,那個時代是進口車的天下,當時通過合資品牌的努力,讓合資品牌車型走進了千家萬戶,縱觀世界各國,本土品牌都是主流,現(xiàn)在,中國品牌正在崛起,各大車企都在發(fā)力自主品牌,我始終相信中國品牌正在上演十五年前的替代劇本,而主角正是智道們。

【來源:新浪汽車】

THE END
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