京東集團(tuán)副總裁、京東商城新通路事業(yè)部總裁鄭宏彥發(fā)布新通路無界零售戰(zhàn)略

文 / 新媒體磚家

3月20日，京東新通路與《糖煙酒周刊》聯(lián)合在成都舉辦“商無界，心同路”——京東新通路無界零售行業(yè)峰會(huì)。大會(huì)探討了無界零售背景下行業(yè)的變革趨勢和重新定位，京東集團(tuán)副總裁、京東商城新通路事業(yè)部總裁鄭宏彥正式發(fā)布“京東新通路無界零售戰(zhàn)略”。尤其引人注目的是在倉儲(chǔ)配送方面，京東新通路將推出一套全新的聯(lián)合倉配體系，全面升級(jí)B2B通路效率，重新詮釋了無界零售時(shí)代倉儲(chǔ)的商業(yè)價(jià)值。

打破傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的各自為戰(zhàn)：重塑倉儲(chǔ)服務(wù)價(jià)值邊界

從大的環(huán)境來看，無界零售的大趨勢已成席卷之勢不可阻擋，與之相對應(yīng)的，零售的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施也需要同步升級(jí)，變得更加智能化。正所謂，三軍未動(dòng)，糧草先行，這在當(dāng)前的零售世界中，糧草其實(shí)指的就是倉配體系。作為物流業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，倉配體系也是電子商務(wù)后端的重要起點(diǎn)，這對于商家能否在渠道市場上取勝起著至關(guān)重要的作用。

從橫向比較看，近兩年國內(nèi)零售業(yè)在倉配體系固定資產(chǎn)投資額的增幅高于物流行業(yè)的整體增幅，也高于全社會(huì)的投資增幅，這反映了倉儲(chǔ)業(yè)的歷史欠賬與現(xiàn)實(shí)市場需求，電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r與倉配設(shè)施不相匹配。

京東很早其實(shí)就預(yù)判到了這一點(diǎn)，加大力度對包括倉配在內(nèi)的零售基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，包括去年啟動(dòng)的第四張物流網(wǎng)-B2B物流網(wǎng)的打造，其倉配體系的發(fā)展速度領(lǐng)先于行業(yè)。然而伴隨著京東新通路小B端業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，與其相適應(yīng)的B端物流體系有待完善。京東新通路與品牌商、渠道商共建的這套“聯(lián)合倉配”體系，其實(shí)就是個(gè)相當(dāng)務(wù)實(shí)的解決方案，打破各自獨(dú)立的倉配系統(tǒng)，將各個(gè)品牌商、渠道商聯(lián)合在了一起，可以作為對京東現(xiàn)有B端專屬物流的補(bǔ)充。多方開放、融合，共享通路效率最大化。

據(jù)悉，聯(lián)合倉配體系“密度更大、覆蓋更廣、下沉更深”。符合條件（貨、庫、車、人）的“聯(lián)合倉”將作為第三方商家入駐京東掌柜寶，為其周邊3-5公里半徑范圍的零售門店供貨并配送。項(xiàng)目覆蓋全國各大城市，最低下沉到鎮(zhèn)一級(jí)市場，率先在高頻、高服務(wù)需求品類中開展，如糧油、酒水奶等。

聯(lián)合倉配體系正式運(yùn)行后，高頻、高服務(wù)需求品類的商品將由聯(lián)合倉發(fā)貨、配送；低頻、慢流類商品將由京東中央倉發(fā)貨，京東物流轉(zhuǎn)運(yùn)至聯(lián)合倉，在聯(lián)合倉與高頻、高服務(wù)需求商品合并裝運(yùn)后，再統(tǒng)一配送到店。

眾所周知，第四次零售革命就在眼前，傳統(tǒng)零售的各個(gè)環(huán)節(jié)勢必要進(jìn)一步升級(jí)。傳統(tǒng)倉配體系勢必要向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、不斷下沉的方向發(fā)展。

而聯(lián)合倉配體系的本質(zhì)是在“知人、知貨、知場”的基礎(chǔ)上升級(jí)零售的基礎(chǔ)設(shè)施，聯(lián)合品牌商、中小經(jīng)銷商、批發(fā)商的力量，有效提升配送效率，擴(kuò)大最后一公里配送的可實(shí)現(xiàn)范圍，提升用戶體驗(yàn)，讓整個(gè)通路的勢能完全釋放。從本質(zhì)上講其實(shí)就是對傳統(tǒng)倉儲(chǔ)體系的一次整合，打破了原先各個(gè)經(jīng)銷商、批發(fā)商手中相互割裂相互分散的倉儲(chǔ)設(shè)施，從而實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果，也推動(dòng)了倉儲(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

從合作到賦能：分享聯(lián)合倉儲(chǔ)價(jià)值“紅利”

作為對京東現(xiàn)有B端倉儲(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)充，聯(lián)合倉儲(chǔ)對于京東來說自然是受益匪淺，然而事實(shí)上，受益最大的其實(shí)是廣大品牌商、中小經(jīng)銷商、批發(fā)商和終端門店。京東新通路聯(lián)合倉配體系的推出將從多維度重構(gòu)成本、效率、體驗(yàn)，將為它們帶來新的價(jià)值，全面賦能行業(yè)合作伙伴。

對品牌商來說，可以共享平臺(tái)上的渠道和倉配資源，擴(kuò)大自身的市場覆蓋范圍和下沉深度，彌補(bǔ)部分區(qū)域線下力量薄弱的現(xiàn)狀。同時(shí)，接入新通路的聯(lián)合倉配體系，遵循品牌商的線下定價(jià)原則，通路環(huán)節(jié)更加透明可控，有利于形成更加健康的產(chǎn)品價(jià)格體系。

京東新通路參展春糖，聯(lián)合倉配項(xiàng)目火熱招商中

總的來看，智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)最大的特點(diǎn)其實(shí)有兩個(gè)，一個(gè)是物與物、倉與倉之間信息的互聯(lián)互通。另一個(gè)則是在信息共享基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)倉配一體化，也就是倉儲(chǔ)前后環(huán)節(jié)全鏈條的打通。而廣泛的分銷渠道和全鏈路數(shù)據(jù)反饋，也能幫品牌商更準(zhǔn)確地掌握生意全貌，做出更有效地決策。

對于中小經(jīng)銷商、批發(fā)商來說，可以獲得更廣泛的生意來源。不僅獲得了額外的配送收入，還將實(shí)現(xiàn)經(jīng)營商品的品類擴(kuò)充。在穩(wěn)定已有的老用戶的同時(shí)，服務(wù)和拓展掌柜寶的新用戶，全年再無淡季之虞，人、車、庫及資金的效率都將實(shí)現(xiàn)最大化。

同時(shí)，終端零售門店的進(jìn)貨體驗(yàn)也將得到大幅度提升，商品破損率降低，集中送貨、統(tǒng)一清點(diǎn)提高工作效率，還獲得了品類更豐富、由京東背書的高品質(zhì)貨源，這也讓人們看到京東對于合作伙伴的態(tài)度和誠意。

對于京東來說，更是對中小經(jīng)銷商、批發(fā)商群體的一次“收編”，進(jìn)一步擴(kuò)大了自身平臺(tái)的品類渠道拓展能力，也進(jìn)一步深入中國社會(huì)為廣大消費(fèi)者提供無界零售的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。

愛我別走

隱居不安寂寞，出仕又嫌煩瑣，為儒不讀圣賢，信佛六根不凈，修真不忘好色……個(gè)人微信號(hào)：wx1141688 。