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據(jù)英國《金融時報》報道，優(yōu)步(Uber)最大股東要求這家叫車公司將重點放在恢復(fù)美國市場份額以及歐洲主要市場的增長上，該戰(zhàn)略將終結(jié)優(yōu)步創(chuàng)始人打造一個“在每個地方為每個人”的交通服務(wù)的初始愿景。

日本科技集團軟銀(SoftBank)的董事拉吉夫•米斯拉向英國《金融時報》表示，這家運輸集團如果重返美國、歐洲、拉丁美洲和澳大利亞等核心市場，將更快走上盈利道路。

周四軟銀正式完成了88億美元投資，成為優(yōu)步最大股東。

作為上述交易的一部分，米斯拉將加入優(yōu)步董事會。他堅稱退出不盈利的國家不僅僅是為了減少損失——2017年第三季度達到15億美元——也是因為其在核心市場的增長前景更為樂觀。

他說：“它是一個成長型公司，這并不只是為了讓他們減少虧損。誰在乎他們是多損失了10億還是少損失了5億？”

報道指出，在特拉維斯•卡蘭尼克任期結(jié)束之前——這位具有爭議的前首席執(zhí)行官在去年6月被趕下臺——優(yōu)步已經(jīng)開始從幾個最大的新興市場撤出。它在2016年將中國業(yè)務(wù)出售給競爭對手滴滴出行，并在卡蘭尼克離任不久后將俄羅斯業(yè)務(wù)與當?shù)乜萍技瘓FYandex合并。

不過優(yōu)步仍深陷與本土對手的昂貴消耗戰(zhàn)，在印度是與Ola，在東南亞是與Grab，而且去年在美國向?qū)κ諰yft丟掉了部分市場份額。軟銀已經(jīng)是優(yōu)步多個競爭對手的主要投資者——持有滴滴20%股份，以及Grab 30%股份——而其對優(yōu)步的支持將使其叫車服務(wù)主題投資變得圓滿。

報道稱，軟銀的投資引發(fā)了優(yōu)步一系列治理變革，并將給予優(yōu)步新任首席執(zhí)行官達拉•霍斯勞沙希更多控制權(quán)，他正努力帶領(lǐng)這家公司扭轉(zhuǎn)局面。此次交易后軟銀擁有優(yōu)步15%的股份，財團內(nèi)其他投資者在這筆交易中購入了2.5%的股份。

優(yōu)步面臨的主要挑戰(zhàn)之一將是在預(yù)計于2019年10月進行的首次公開發(fā)行(IPO)之前改善公司的財務(wù)狀況。霍斯勞沙希曾表示今年優(yōu)步的一個關(guān)鍵目標是要展現(xiàn)盈利道路。

雖然優(yōu)步的業(yè)務(wù)正在快速增長——去年訂單總額上漲85%，達到370億美元，2016年這一數(shù)字為200億美元——但其虧損也在擴大。

米斯拉說，優(yōu)步還應(yīng)改善其Uber Eats美食配送業(yè)務(wù)，后者已成為該公司近期的亮點之一，且一直在大舉向新市場擴張。

他還表示，過去12個月很多高管紛紛離職，因此該公司需要“重新儲備人力資本”。

“我們?yōu)閮?yōu)步大家庭擁有軟銀……以及整個財團感到驕傲，”優(yōu)步一位發(fā)言人在一份聲明中寫道，“這對我們的股東、員工和客戶而言是個極佳結(jié)果，在我們加大技術(shù)投資并繼續(xù)將我們的服務(wù)帶給全球更多地方的更多民眾之際，加強了優(yōu)步的治理。”

該交易的完成標志著一場持續(xù)7個月、常令人擔(dān)憂且似乎有泡湯風(fēng)險的談判進程的結(jié)束。其完成是優(yōu)步走出卡蘭尼克陰影的計劃的關(guān)鍵部分。作為交易的一部分，卡蘭尼克出售了手中價值14億美元的股份，這筆交易也降低了該公司早期投資者的影響力。

軟銀與優(yōu)步大股東、風(fēng)投公司Benchmark的談判始于去年6月。但去年夏天所有談判被迫暫停，當時優(yōu)步首席執(zhí)行官空缺長達兩個多月。

優(yōu)步董事會去年9月份任命霍斯勞沙希為首席執(zhí)行官后，談判得以恢復(fù)，不過難以形成統(tǒng)一戰(zhàn)線的優(yōu)步董事會內(nèi)部的嚴重分歧再次導(dǎo)致多次延期。

媒體企業(yè)家、優(yōu)步董事阿里安娜•赫芬頓表示，優(yōu)步將軟銀視為戰(zhàn)略合作伙伴。

她在談到軟銀對優(yōu)步競爭對手的投資時表示：“對優(yōu)步來說，讓軟銀成為重要股東具有非常重大的戰(zhàn)略意義。”

“如果不是拉吉夫看到該交易對整個叫車行業(yè)之所以重要的所有重大戰(zhàn)略原因，并且沒有受到內(nèi)部鬧劇的阻礙，而總能高瞻遠矚，這一交易就不會發(fā)生。”

【來源：鳳凰國際iMarkets】