跑偏的陳一舟和“消逝”的人人網(wǎng)有態(tài)度
“找同學(xué),上人人”。不知道現(xiàn)在還有多少人記得這句Slogan。不過(guò)忘記了也沒(méi)有關(guān)系,或許你又可以在關(guān)注區(qū)塊鏈或者數(shù)字貨幣時(shí)看到這家網(wǎng)站。
一周前,塵封已久的人人網(wǎng)因?yàn)镽Rcoin的概念推出,股價(jià)走了一波過(guò)山車(chē),從暴漲到暴跌只用了兩天時(shí)間。不過(guò)美股這邊的熱鬧還沒(méi)有消停,關(guān)于人人網(wǎng)因區(qū)塊鏈項(xiàng)目被監(jiān)管約談的消息就緊接著傳了出來(lái)。這一輪折騰之后,幾乎已經(jīng)被公眾遺忘的人人網(wǎng)在坊間又重新刷了一次存在感。
據(jù)悉,監(jiān)管部門(mén)已經(jīng)就RRcoin項(xiàng)目約談了人人網(wǎng),消息稱(chēng)RRcoin項(xiàng)目很可能會(huì)遭遇封停(私募正在通知退幣)。所以,追風(fēng)口尤其是追區(qū)塊鏈這種風(fēng)口,風(fēng)險(xiǎn)真的很大。
如今的區(qū)塊鏈就像一劑猛藥,不管市場(chǎng)表現(xiàn)如何萎靡,只要挨上區(qū)塊鏈這幾個(gè)字,上市公司的股價(jià)立刻就能迎來(lái)暴漲。此前股價(jià)一直波瀾不驚的柯達(dá)在宣布進(jìn)軍數(shù)字貨幣市場(chǎng)并且將推出“柯達(dá)幣”后,股價(jià)兩日內(nèi)最高漲幅328.1%。港股甚至還有一家賣(mài)茶葉的傳統(tǒng)企業(yè),將公司更名為“某某區(qū)塊鏈集團(tuán)”后股價(jià)暴漲了23%。這些奇葩事件,明白的人看了只會(huì)搖頭不語(yǔ)。
可是當(dāng)年那個(gè)“找同學(xué),上人人”的網(wǎng)站,為何會(huì)選擇了區(qū)塊鏈這個(gè)“風(fēng)口”,如果撞壁南墻,它又會(huì)在CEO陳一舟的帶領(lǐng)下,繼續(xù)瘋狂的追逐下一個(gè)風(fēng)口嗎?為何一個(gè)叱咤社交風(fēng)口的公司,如今會(huì)變成了一個(gè)四不像?
從直播到區(qū)塊鏈,一個(gè)都不能落下
當(dāng)很多人從曾經(jīng)青春洋溢的大學(xué)生變成手捧保溫杯的油膩中年男人時(shí),那個(gè)被捧為交友、約妹圣地的人人網(wǎng),也經(jīng)歷了漫長(zhǎng)且痛苦的轉(zhuǎn)型。
從校內(nèi)網(wǎng)到人人網(wǎng),從最初的王興到許朝軍再到陳一舟,人人網(wǎng)的蛻變令人心悸。2011年5月4日,人人網(wǎng)在紐交所以14美元的價(jià)格成功IPO,上市首日的市值便一路突破70億美元。一時(shí)間,人人網(wǎng)被稱(chēng)為中國(guó)的Facebook,這或許是人人網(wǎng)最光輝的時(shí)刻。
那么,為何這份輝煌沒(méi)能持續(xù)下去?
正是從2011開(kāi)始,國(guó)內(nèi)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了快速發(fā)展期。與此同時(shí),人人網(wǎng)的社區(qū)交友模式逐漸被時(shí)代所遺棄。微博、微信等移動(dòng)社交平臺(tái)的興起,像是鈍刀子切肉一樣取代了人人網(wǎng)的存在。
面對(duì)節(jié)節(jié)敗退的人人網(wǎng),陳一舟果斷地放棄了社交業(yè)務(wù),從2015年開(kāi)始了追逐風(fēng)口的奔跑中,直播就是他最先看重的一個(gè)。
從2016年初開(kāi)始的千播大戰(zhàn),讓陳一舟看到了新的希望,很明顯基于人人網(wǎng)原本的社交屬性,布局直播業(yè)務(wù)成了最優(yōu)先選擇。在2016年第二季度,人人網(wǎng)正式啟動(dòng)直播業(yè)務(wù)(人人直播),但是它抓住“發(fā)展規(guī)律”的核心了嗎?
面對(duì)自身的后發(fā)劣勢(shì),陳一舟的確使出了渾身解數(shù),一段時(shí)間用戶(hù)登錄人人網(wǎng)首頁(yè)甚至?xí)詣?dòng)跳轉(zhuǎn)到人人直播首頁(yè),陳一舟本人更是親自上陣,豪車(chē)美女各種博眼球的熱點(diǎn)一個(gè)都不少。
在這樣的大投入下,人人網(wǎng)的直播業(yè)務(wù)的確也獲得了一定成長(zhǎng)。當(dāng)年第三季度,人人網(wǎng)的廣告和互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)完成了31%的大幅增長(zhǎng)。但是,風(fēng)口往往來(lái)的快去的也快,隨著直播元年的迅速降溫,直播行業(yè)在2017年初進(jìn)入寒冬。
去年的前六個(gè)月,除了部分頭部平臺(tái)仍然保持競(jìng)爭(zhēng)力之外,無(wú)數(shù)中小平臺(tái)開(kāi)始倒下,而人人網(wǎng)雖然沒(méi)有像那些中小平臺(tái)一樣夭折,但顯然也被甩在了頭部平臺(tái)的隊(duì)列之外。究其原因,還是那句話(huà)——“你憑的是什么”?
根據(jù)人人網(wǎng)2017年8月公布的一季度財(cái)報(bào)顯示,整個(gè)Q1人人網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)(直播業(yè)務(wù)為主)營(yíng)收為1150萬(wàn)美元,雖然同比增長(zhǎng)110.4%,但環(huán)比增長(zhǎng)卻只有6%;歸屬于人人公司的凈虧損為1620萬(wàn)美元,而上年同期凈虧損為2320萬(wàn)美元,虧損僅減少了700萬(wàn)美元。這也表示,經(jīng)過(guò)近一年的發(fā)展,被委以重任的直播業(yè)務(wù)并沒(méi)有真正將人人網(wǎng)拉出虧損的泥潭。
與此同時(shí),整個(gè)市場(chǎng)對(duì)留下來(lái)的平臺(tái)并不友好。根據(jù)艾瑞咨詢(xún)《中國(guó)泛娛樂(lè)直播平臺(tái)發(fā)展盤(pán)點(diǎn)報(bào)告(2017)》,2016年是中國(guó)泛娛樂(lè)直播市場(chǎng)的頂峰,市場(chǎng)規(guī)模為208.3億元,2016年至2019年,泛娛樂(lè)直播市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度開(kāi)始呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)。到2019年,泛娛樂(lè)市場(chǎng)規(guī)模將為872.6億元,增幅降至31%。有業(yè)內(nèi)人士指出,這樣的增幅連目前幾大頭部平臺(tái)都不足以支撐,更不用說(shuō)排在第二、第三陣營(yíng)的直播平臺(tái)了。
先不提遙遠(yuǎn)的2019年,先看看2017年的市場(chǎng)狀況。從易觀千帆的相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出,人人直播的月活躍用戶(hù)從2017年2月份的110萬(wàn)人,一路暴跌至目前的18.62萬(wàn)人。雖然陳一舟還沒(méi)有放棄直播,但直播顯然已經(jīng)不是一條好出路。
據(jù)有消息稱(chēng),陳一舟之前曾在內(nèi)部對(duì)直播業(yè)務(wù)有過(guò)表態(tài):“不太管他們,資源投入也不會(huì)太多,主要是讓他們自己小范圍經(jīng)營(yíng),能夠活下去就可以。”這也很好地體現(xiàn)了如今陳一舟的態(tài)度。那么,更多的風(fēng)口來(lái)了要不要繼續(xù)追?
救命稻草=二手車(chē)業(yè)務(wù)?
二手車(chē)交易平臺(tái)在2017年開(kāi)始火爆了,這個(gè)風(fēng)口顯然也不容錯(cuò)過(guò)。
其實(shí),某種意義上來(lái)說(shuō)人人網(wǎng)涉足二手車(chē)業(yè)務(wù)的時(shí)間要早于直播。早在2015年2月,人人就領(lǐng)投了二手車(chē)電商車(chē)易拍,算是從投資角度涉足了B2B二手車(chē)電商。只不過(guò),這次股權(quán)投資之后人人網(wǎng)并沒(méi)有其他動(dòng)作,直到2016年第二季度。
2016年第二季度,陳一舟在啟動(dòng)人人直播的同時(shí)開(kāi)始發(fā)力二手車(chē)金融業(yè)務(wù)。這塊業(yè)務(wù)的啟動(dòng)與彼時(shí)國(guó)內(nèi)學(xué)生貸市場(chǎng)遭遇監(jiān)管有關(guān),人人網(wǎng)砍掉此前力推的“校園貸”業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)而將重心轉(zhuǎn)移到二手車(chē)分期貸款業(yè)務(wù)上。與金融交易服務(wù)幾乎同時(shí)起步的,是人人網(wǎng)投資的二手車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),有關(guān)資料顯示,截至2017年6月人人網(wǎng)旗下的二手車(chē)銷(xiāo)售公司已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市投資了13家汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)。
(陳一舟和主播直播二手豪車(chē)交易)
與直播行業(yè)熱點(diǎn)的轉(zhuǎn)瞬即逝不同,二手車(chē)業(yè)務(wù)成了如今人人網(wǎng)業(yè)績(jī)中最耀眼的部分。根據(jù)2017年12月底人人網(wǎng)公布的2017第三季度財(cái)報(bào)顯示,整個(gè)Q3人人網(wǎng)總營(yíng)收為6180萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)近3倍。這飛速增長(zhǎng)的背后主要得益于二手車(chē)業(yè)務(wù)收入的暴漲。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,人人網(wǎng)二手車(chē)業(yè)務(wù)當(dāng)季的營(yíng)收4230萬(wàn)美元,占總營(yíng)收比例68%。
二手車(chē)金融+銷(xiāo)售服務(wù),會(huì)成為人人網(wǎng)未來(lái)的盈利支柱嗎?
相比已經(jīng)可有可無(wú)的直播業(yè)務(wù),陳一舟本人對(duì)于二手車(chē)業(yè)務(wù)顯然也更為看重。在第三季財(cái)報(bào)會(huì)上,陳一舟曾表示:“中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)井噴式發(fā)展,我們希望在未來(lái)幾個(gè)季度中,二手車(chē)業(yè)務(wù)能繼續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ),在二手車(chē)領(lǐng)域獲得更好業(yè)績(jī)”。
所以,從現(xiàn)在來(lái)看,區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)已經(jīng)遭遇監(jiān)管,而直播業(yè)務(wù)未來(lái)的前景也十分渺茫,相比之下二手車(chē)業(yè)務(wù)更像是人人網(wǎng)未來(lái)的救命稻草。
但是,坦率的講,現(xiàn)在說(shuō)人人網(wǎng)二手車(chē)金融業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼,是基于其他業(yè)務(wù)表現(xiàn)非常差的前提下,類(lèi)似于矮子里面拔將軍。目前人人網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)的體量與國(guó)內(nèi)頭部二手車(chē)交易平臺(tái)仍存在不小的差距,另外國(guó)內(nèi)二手車(chē)金融市場(chǎng)風(fēng)控方面的欺詐風(fēng)險(xiǎn)一直是重大隱患,二手車(chē)壞賬風(fēng)險(xiǎn)高也一直在制約市場(chǎng)的良性發(fā)展,這對(duì)于圈內(nèi)玩家來(lái)說(shuō)也都是苦不堪言。
至于這塊業(yè)務(wù)究竟能否成為人人網(wǎng)重鑄輝煌的核心能力,還得看陳一舟如何把握好市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和政策風(fēng)險(xiǎn)這兩條線。
結(jié)束語(yǔ)
作為趕上風(fēng)潮卻沒(méi)有守住價(jià)值的代表,以社區(qū)交友為主業(yè)的人人網(wǎng)這幾年選擇突破和求變并沒(méi)有錯(cuò)誤。只是“不甘心”的陳一舟明顯更像是一位投資高手,而在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)層面的“廣撒網(wǎng),多撈魚(yú)”,似乎沒(méi)有取得什么成效。單從這每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,人人網(wǎng)的成績(jī)單并不令人滿(mǎn)意。
如今,人人網(wǎng)的市值已經(jīng)從最風(fēng)光的94億美元縮水到不足十分之一,多少有些令人唏噓。這里面太多教科書(shū)般的案例告訴市場(chǎng),一味追逐風(fēng)口并不是良策,抓住核心價(jià)值才是關(guān)鍵。而對(duì)于人人網(wǎng)來(lái)說(shuō),二手車(chē)交易、區(qū)塊鏈甚至無(wú)人駕駛(傳言人人網(wǎng)正在布局),哪一個(gè)才是長(zhǎng)久之計(jì)?
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