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1月8日，英偉達(dá)宣布將與Uber、大眾AG展開合作，這家芯片制造商的人工智能平臺(tái)將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得進(jìn)一步的進(jìn)展。

在無人駕駛技術(shù)市場(chǎng)上，英偉達(dá)面臨著來自英特爾等其他芯片制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)，此次與多家企業(yè)達(dá)成合作，對(duì)于英偉達(dá)來說是一次重要的勝利。除了無人駕駛領(lǐng)域之外，英偉達(dá)在本次消費(fèi)電子展（CES）上還有其他一些動(dòng)作，例如他們推出了一個(gè)專門用于改善和加快車內(nèi)AI處理速度的SoC。

黃仁勛透露，Uber目前已經(jīng)在自家無人汽車上搭載了英偉達(dá)的芯片。其Advanced Technologies Group 自動(dòng)駕駛汽車及貨運(yùn)車隊(duì)將利用 NVIDIA技術(shù)，運(yùn)行 AI 算法，使車輛能夠感知周圍世界，并預(yù)測(cè)下一步動(dòng)向。

與大眾合作方面，大眾首席執(zhí)行官 Herbert Diess介紹大眾將會(huì)使用英偉達(dá)軟件和硬件方面的產(chǎn)品，為自家的汽車開發(fā)司機(jī)輔助功能，這些功能將會(huì)依賴于車內(nèi)和車外探測(cè)器所收集到的數(shù)據(jù)。至于大眾將開發(fā)哪些司機(jī)輔助功能，這家公司并未詳細(xì)說明。但是大眾此前已經(jīng)表示，他們的最終目標(biāo)將會(huì)是開發(fā)無人駕駛汽車。

據(jù)了解，英偉達(dá)自動(dòng)駕駛合作伙伴已達(dá)320余家。此次CES大展，對(duì)于英偉達(dá)來說成了向受眾和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英特爾秀肌肉的舞臺(tái)。

隨著新興自動(dòng)駕駛汽車以及半自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，其對(duì)處理器的要求也越來越高，即需要功能更加強(qiáng)大的處理器。因此，英偉達(dá)和他的同行們?cè)诓粩嗯?，從而確保自己能夠緊跟潮流趨勢(shì)。