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據(jù)動(dòng)點(diǎn)科技合作伙伴 TechCrunch 報(bào)道，印度尼西亞的 Go-Jek 公司已經(jīng)收購了線下付款公司 Kartuku，網(wǎng)上支付門戶 Midtrans 和儲(chǔ)蓄和借貸網(wǎng)絡(luò) Mapan，收購金額未公開。其計(jì)劃將業(yè)務(wù)范圍從打車服務(wù)擴(kuò)張到移動(dòng)支付等其他服務(wù)。

Go-Jek 于 2015 年開始提供預(yù)約摩托車的乘車服務(wù)。在印度尼西亞，摩托車是一個(gè)受歡迎的交通工具，因?yàn)榭梢岳@過首都雅加達(dá)的交通堵塞的街道。該公司業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到四輪運(yùn)輸，按需服務(wù)和支付。Go-Jek 聲稱擁有 90 萬名司機(jī)和每周 1500 萬的活躍用戶量，其業(yè)務(wù)覆蓋了 12.5 萬個(gè)商家，每個(gè)月在其平臺(tái)上發(fā)生超過 1 億筆交易。據(jù)悉，在最新一輪融資里，該公司獲得近 12 億美元，其中包括來自京東和騰訊的資金。

根據(jù)由 Google 合作撰寫的一份報(bào)告，東南亞的共享乘車市場規(guī)模預(yù)計(jì)到 2025 年將達(dá)到 200 億美元，印尼占 40% 以上。在過去兩年中，消費(fèi)者在打車 App 上的支出已翻倍，預(yù)計(jì)在 2017 年將達(dá) 50 億美元左右。 Go-Jek 首席執(zhí)行官 Nadiem Makarim 告訴彭博社， Go-Jek 計(jì)劃擴(kuò)大 Go-Pay，以覆蓋更多線上線下的零售業(yè)務(wù)。該公司正抓緊機(jī)會(huì)提供基本的支付服務(wù)，以改變被沒有傳統(tǒng)銀行業(yè)務(wù)覆蓋的大部分印度尼西亞人群。據(jù)悉，該國的信用卡普及率低于 5%。

Nadiem Makarim 在一份聲明中說：“我們正在把 Go-Jek 帶到新的階段。通過這次收購，我們將與三位志同道合的公司攜手合作。這標(biāo)志著我們?cè)谟∧峄钴S的金融科技行業(yè)中心地位的發(fā)展。” 三家被收購公司的負(fù)責(zé)人將在 Go-Jek 內(nèi)擔(dān)任重要角色，Kartuku 首席執(zhí)行官 Thomas Husted 成為其首席財(cái)務(wù)官，Mapan 的 Aldi Haryopratomo 將領(lǐng)導(dǎo) Go-Pay，而 Midtrans 的 Ryu Suliawan 將領(lǐng)導(dǎo)其商業(yè)平臺(tái)。

【來源：移動(dòng)支付網(wǎng)】