被指買空黑五節(jié),中國海淘大軍為何讓美國人恐慌?創(chuàng)投
雙十一剛剛過去,買買買意猶未盡的中國人將目光瞄向了大洋彼岸的“雙十一”——美國黑色星期五。見識過中國網(wǎng)購大軍的瘋狂之后,美國人開始不淡定了。日前,洛杉磯位于南加州的城堡奧特萊斯商場門口爆發(fā)了一場針對中國網(wǎng)購人群的抗議活動??棺h者稱,“中國網(wǎng)購大軍的速度太快,我們剛把商品放進(jìn)購物車,轉(zhuǎn)眼就沒有了。”并喊出了“拒絕返利網(wǎng),拒絕中國獵手”、“我們黑五節(jié)的圣誕禮物,都被你們買光啦”、“黑五節(jié)是我們的,雙11才是你們的”的口號與標(biāo)語。
而有意思的是,在標(biāo)語中,美國消費(fèi)者提出:反對海淘、反對返利。因?yàn)樗麄儾粌H見識國人線下商超瘋狂掃貨的樣子,也領(lǐng)略了國人線上神一般的搶貨速度。從國內(nèi)電商導(dǎo)購平臺返利網(wǎng)上線了海淘新業(yè)務(wù),國外各大電商平臺一上新,就被同步到返利網(wǎng)上。國內(nèi)消費(fèi)者可借助返利網(wǎng)實(shí)時(shí)享受國外電商折扣優(yōu)惠。
這種新型業(yè)務(wù),讓海量熱衷網(wǎng)購的中國用戶參與到美國的黑五的搶購大潮之中,并且手速與效率驚人。這讓過去輕松參與黑五搶購的美國消費(fèi)者需要與歷經(jīng)多年雙十一洗禮的中國消費(fèi)者拼手速,焦慮恐慌或許也在情理之中。
海淘電商一路走來,曾經(jīng)存在諸多瓶頸與障礙
近年來,隨著跨境電商的發(fā)展,海淘對許多消費(fèi)者而言已然不再陌生。在國內(nèi),從京東阿里到蘇寧唯品會等一大堆跨境電商均已經(jīng)加入這場戰(zhàn)斗。中國人秉承著“我不要全世界,只要全世界的好東西”的信條,將搶購的動作從國內(nèi)延伸到海外。但為何在今天,才引發(fā)美國消費(fèi)者的抗議呢?
我們知道,國內(nèi)海淘類跨境電商過去發(fā)展并非一帆風(fēng)順,早些年,海淘的發(fā)展路徑與國內(nèi)電商有著相似之處,海淘一開始也受限于信用、支付、物流的不暢等諸多問題。而境內(nèi)電商企業(yè)能解決國內(nèi)的信任機(jī)制、支付與物流體系等問題,但這套機(jī)制無法應(yīng)用于跨境電商交易。
因?yàn)榭缇迟徫锵鄬鴥?nèi)網(wǎng)購而言,涉及到不同國家主體之間的電商交易,包含發(fā)貨、倉儲(轉(zhuǎn)運(yùn))、國際快遞、清關(guān)和國內(nèi)快遞。目前除國內(nèi)快遞外,其他四個(gè)環(huán)節(jié)幾乎沒有辦法做到流程可控。由于供應(yīng)鏈過長,也必然會存在物流慢、退貨難,時(shí)間成本較高的問題,比如早在2015年,曾有許多黑五海淘的消費(fèi)者吐槽直郵訂單一個(gè)月后尚未到貨。
另一方面,部分海外直郵商品無法提供規(guī)范、完整物流節(jié)點(diǎn)信息。對于商家或平臺來說,海關(guān)運(yùn)能的不足是瓶頸之一,而物流則影響賣家的運(yùn)營成本控制以及用戶購物體驗(yàn)。
其次是海外購物的網(wǎng)頁響應(yīng)很慢,英文網(wǎng)站操作上也存在種種體驗(yàn)上的不適,無法拼手速下單搶購。再次是海外購物的品質(zhì)、信用與售后服務(wù)得不到保障,存在供應(yīng)鏈混亂以及假貨等諸多難題。
這些難題導(dǎo)致海淘類電商發(fā)展一度受限,尚未引發(fā)西方消費(fèi)者太大的關(guān)注。
買空黑五成趨勢?海淘電商各種模式的創(chuàng)新逐步化解了各種短板與瓶頸
但隨著最近幾年海淘市場的不斷壯大,阿里、京東、蘇寧、唯品會、聚美等電商巨頭均已進(jìn)場,甚至連順豐以及離電商有些遠(yuǎn)的網(wǎng)易都相繼組建了跨境電商公司,在政策層面,國家鼓勵(lì)跨境電商支付的發(fā)展,而一帶一路政策使得未來阻止跨境電商的各種貿(mào)易壁壘、反傾銷、進(jìn)出口稅、海關(guān)審查等等,都將變得更加順暢。
而在2014年3月15日實(shí)行的新消法首次賦予消費(fèi)者“后悔權(quán)”,除了部分商品外,消費(fèi)者網(wǎng)購可以在7天內(nèi)無理由退貨。在此大背景下,跨境電商中的大部分平臺均支持短期內(nèi)無條件退貨,均可以直接將商品寄回指定地點(diǎn)。
發(fā)展到今天,海淘類電商形成了三種模式,其一是直運(yùn)型,包括天貓國際、京東全球購、洋碼頭、亞馬遜海外購等;其二是,自營保稅倉型,代表性的是網(wǎng)易考拉、豐趣海淘、聚美優(yōu)品、唯品國際;其三是導(dǎo)購返利型,典型的有返利網(wǎng)。
本質(zhì)上,這三種模式這些年一直在齊頭并進(jìn)的發(fā)展,卻順勢化解了海淘購物發(fā)展過程中的短板與瓶頸。
比如,以網(wǎng)易考拉為代表的自營類跨境電商本質(zhì)上是買手模式,國外買熱門暢銷的商品在國內(nèi)賣,售賣渠道轉(zhuǎn)為線上。這種模式需要為消費(fèi)者遴選商品,確保品質(zhì)。它的模式相對較重,因?yàn)槌杀径夹枰陨韥沓袚?dān),面臨著商品庫存與CKU、資金流壓力,好處是在品質(zhì)正品保障上做到一定的品質(zhì)與口碑,并可以布局更多保稅倉儲等基礎(chǔ)物流資源。
而亞馬遜海外購也是一直自營類海淘模式,不過在中國市場面臨水土不服的問題,比如雙幣信用卡、英文注冊原網(wǎng)站、英文地址等均是海外購的一大門檻,另外高關(guān)稅預(yù)收也被用戶吐槽。不過,亞馬遜海淘業(yè)務(wù)也為境外商品進(jìn)入中國打開了一扇大門。
另一方面是,海外直郵業(yè)務(wù)在快速發(fā)展,典型的是以天貓國際和洋碼頭為代表的直運(yùn)型模式在自建物流上持續(xù)發(fā)力,并同時(shí)驅(qū)動海外的買手組建好與之相配套的銷售供應(yīng)鏈與海外倉,驅(qū)動了海外直郵業(yè)務(wù)上的完善,逐步破除了物流不暢瓶頸,到今天,以支付寶與微信為代表的移動支付在今天已經(jīng)基本普及,這使得支付與信用等諸多瓶頸問題得以逐步解決。
而以電商導(dǎo)購模式為主的返利網(wǎng)模式則是一種海淘電商平臺與技術(shù)的創(chuàng)新模式,比如返利網(wǎng)通過與各大海淘電商的合作,以內(nèi)容導(dǎo)購的模式將海量商品以更為快捷與性價(jià)比的方式推送到消費(fèi)者面前——從去年推出“海淘尖貨”頻道(主推海外商品搜索+內(nèi)容導(dǎo)購)、啟動了海外直郵服務(wù)再到今年的全球惠選。
返利網(wǎng)的“全球惠選”頻道通過,鏈接數(shù)百家海外知名電商平臺和品牌官網(wǎng),將優(yōu)惠信息實(shí)時(shí)同步給國內(nèi)消費(fèi)者,讓國內(nèi)消費(fèi)者與海外用戶享有同等的購物權(quán)限。同時(shí)通過算法千人千面識別用戶的對價(jià)格與品牌的偏好,利用自身優(yōu)勢整合了售前咨詢、一鍵翻譯、訂單履約、國際物流等服務(wù),消費(fèi)者可以一鍵海淘下單,它讓消費(fèi)者海外購物與逛京東天貓并無差別,這將消費(fèi)者海淘的欲望閘門推開了。
而美國消費(fèi)者特意點(diǎn)名返利網(wǎng)的原因也在于此——當(dāng)然,這也與返利網(wǎng)近年來的爆發(fā)式增長以及其與國內(nèi)外海淘電商的滲透力度有關(guān),它已是中國最大電商導(dǎo)購平臺,擁有超1.4億用戶,與網(wǎng)易考拉、亞馬遜、天貓國際、豐趣海淘、沃爾瑪和梅西百貨等40余家海淘電商及海外商家均有合作。
只要各大平臺一上新,返利網(wǎng)即可將全球最新的優(yōu)惠信息推送到中國消費(fèi)者面前,用戶可以通過這個(gè)平臺通道直達(dá)海外品牌官網(wǎng)和購物網(wǎng)站,由于直達(dá)品牌官網(wǎng),可以杜絕假貨,通過一鍵翻譯、一鍵下單等功能,迅速買到心儀的海外商品并拿到購物返利的福利。這種創(chuàng)新的、動態(tài)的、智能的供應(yīng)鏈整合解決方案,不僅極大提升了國內(nèi)用戶海淘的熱情,也將海淘門檻降至為0。這也是為什么美國人開始對國人掃貨產(chǎn)生擔(dān)憂。
而說到購物返利,這或許是中國消費(fèi)者的一大核心痛點(diǎn)所在,對于中國消費(fèi)者來說,買東西尤其講究性價(jià)比,這幾乎是一種思維慣性。從消費(fèi)者需求來說,高品質(zhì)是核心需求,而性價(jià)比則是附加值,兩者結(jié)合起來,無疑在告訴消費(fèi)者——魚與熊掌是可兼得的,對于追求體面生活與品質(zhì)的消費(fèi)者來說,返利是個(gè)好東西,況且對于習(xí)慣性海淘的用戶來說,3%~10%的返利并不是小數(shù)目。
從以上種種海淘模式的發(fā)展來看,相當(dāng)于各種模式各補(bǔ)一塊短板,從各大平臺的保稅倉建設(shè)到逐步涉足海外倉的建設(shè)等物流端到整合優(yōu)質(zhì)資源一鍵下單等用戶體驗(yàn)與平臺技術(shù)創(chuàng)新等,逐步化解各種瓶頸,跨境電商的風(fēng)口已經(jīng)姍姍到來。
中國海淘新時(shí)代要來了嗎?
某種程度上說,在中國海淘類電商在物流、運(yùn)營、服務(wù)與品質(zhì)購物體驗(yàn)層面的小火慢熬,步步推進(jìn),逐步培育其了用戶的海外購物的消費(fèi)習(xí)慣,海淘業(yè)務(wù)在今天迎來了一個(gè)更好的時(shí)代。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)iiMedia (艾媒咨詢)發(fā)布的《2016-2017中國跨境電商市場研究報(bào)告》顯示,2016年中國跨境電商交易規(guī)模達(dá)到6.3萬億元,是2013年時(shí)的2倍多,海淘用戶規(guī)模達(dá)到4100萬人次。艾媒預(yù)計(jì)2018年,中國跨境電商交易規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到8.8萬億,海淘用戶規(guī)模達(dá)到7400萬人次。
而國內(nèi)中產(chǎn)階級崛起,對高品質(zhì)物品的需求在日益增長。年初商務(wù)部部長接受采訪提及跨境電商時(shí)談到:“有相當(dāng)大比例是中高收入階層在境外購物,而且從過去主要購買奢侈品牌、高檔品牌轉(zhuǎn)向高質(zhì)量的、性價(jià)比合適的日用消費(fèi)品。”可以知道,由于國內(nèi)實(shí)業(yè)與品質(zhì)產(chǎn)品尚未充分發(fā)展到與西方相媲美的程度,這預(yù)留給跨境電商高速發(fā)展窗口期還足夠長。
近年來,國人從“到海外血拼奢侈品”到“去日本買馬桶蓋”再到“奶粉掃貨大軍”到如今“買空黑五節(jié)”的趨勢來看,中國累積的消費(fèi)能力未來終將在海外得到進(jìn)一步釋放,海淘也將逐漸成為一種時(shí)尚生活方式,而對于海外品牌來說,這也可以說是一種可遇而不可求的黃金時(shí)代,它們均希望通過互聯(lián)網(wǎng)抵達(dá)那些容易觸達(dá)亦或是傳統(tǒng)渠道滲透不到的國外用戶群體,抓取潛在的中國新興中產(chǎn)消費(fèi)群體。
而跨境電商的風(fēng)口在中國,國外平臺商家也希望借助中國企業(yè)的力量完成全球布局的目標(biāo)。在剛剛過去的雙十一,阿里成交額創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到1682億元,也就是說,中國消費(fèi)者的購買力已經(jīng)從雙十一得到驗(yàn)證。這樣龐大的消費(fèi)能力讓美國消費(fèi)者憂慮恐慌又讓其大商家興奮均在情理之中。
如前所述,隨著返利網(wǎng)以及網(wǎng)易考拉、天貓國際等諸多海淘模式的齊頭并進(jìn),正在搶占中國消費(fèi)者的心智,引導(dǎo)對海淘電商的消費(fèi)認(rèn)知,帶動國內(nèi)消費(fèi)者對海外品質(zhì)產(chǎn)品消費(fèi)的欲望。隨著跨境電商中的種種難題與壁壘被破除,這意味著中國海淘新時(shí)代已經(jīng)來臨。而買空黑五節(jié),或許就在不遠(yuǎn)的將來。
來源|品途商業(yè)評論
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