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文/新媒體磚家（砍柴網(wǎng)）

高速增長的快遞業(yè)成為了中國經(jīng)濟(jì)的一匹黑馬，然而在包裝過程中的“大材小用”、過度包裝的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，回收使用率極低。人民日報(bào)也撰文評論稱快遞業(yè)是時候轉(zhuǎn)型升級了。面對即將到來的的“雙十一”狂歡節(jié)，屆時又會有海量的快遞垃圾產(chǎn)出，快遞包裝問題已然成為時下備受關(guān)注的焦點(diǎn)。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的電商平臺，蘇寧物流一貫堅(jiān)持綠色環(huán)保，智慧物流的理念，用一系列的創(chuàng)新和實(shí)踐活動，將企業(yè)的環(huán)保理念傳遞給億萬用戶，可循環(huán)漂流箱引領(lǐng)了綠色物流的發(fā)展，這也為整個行業(yè)樹立了標(biāo)桿。

治病要除根：從設(shè)計(jì)端入手引領(lǐng)“包裹革命”

沉浸在“買買買”的快感當(dāng)中，不知人們是否會想到因此消耗了多少快遞包裝物？據(jù)有關(guān)資料顯示，2016年中國快遞業(yè)務(wù)量首次突破312億件，相當(dāng)于年人均快遞使用量近23件，而且每年正以超過45%的增長率侵蝕原本健康的土地和環(huán)境。而且快遞包裹有毒有害物質(zhì)檢驗(yàn)，目前尚無標(biāo)準(zhǔn)。

然而關(guān)于快遞包裹改革的呼聲已經(jīng)持續(xù)了一段時間，但就目前而言收效甚微。比如之前有過生物基可降解塑料袋，但由于材質(zhì)薄，韌性不足，影響用戶體驗(yàn)等原因，在投放市場3個月后停止使用。在筆者看來，三大難點(diǎn)阻礙著綠色包裝的推廣。

第一個難點(diǎn)在于生產(chǎn)端，如果降低包裝成本，那么所用的包裝材料質(zhì)量就會差，不利于回收再利用;第二個難點(diǎn)是設(shè)計(jì)角度，很多包裝的設(shè)計(jì)不注重使用環(huán)保材料，受制作成本等因素的限制；第三個就是運(yùn)輸階段，關(guān)于暴力快遞的傳聞屢見不鮮，包裝不夠，又該如何保證商品不會在運(yùn)輸過程中受損呢？

改革不易，但不改革后患無窮。早在去年蘇寧就聯(lián)合其它一些商家開展了以積分獎勵快遞包裹回收的環(huán)保行動，在今年四月份，又創(chuàng)新性的采用可循環(huán)的特制快遞包裝代替常用紙箱。這項(xiàng)綠色物流行動中的可循環(huán)快遞盒，就被稱為“漂流箱”。

設(shè)計(jì)端，是每一個快遞包裹的原點(diǎn)和根源，治病要除根，從設(shè)計(jì)端入手，層層推進(jìn)方能解決這一老大難的問題。而且以漂流箱的形式，可用于3C、母嬰、快消易碎商品的自提、送貨上門服務(wù)，結(jié)合智能包裝推薦，可有效減少紙箱的使用，減少商品運(yùn)輸過程中的損耗。

快遞企業(yè)是回收的主力軍，他們直接面對生產(chǎn)端和消費(fèi)端，如何讓他們有更高的積極性參與到回收當(dāng)中的利益分配，是需要關(guān)注的問題。為此在今年“818”發(fā)燒節(jié)，蘇寧又推出了可折疊漂流箱，更方便快遞員回收，大大提高了快遞員參與的積極性。

截至目前，蘇寧共投入使用漂流箱5萬個，每個漂流箱一天可循環(huán)使用1-2次，節(jié)省紙箱650萬。預(yù)計(jì)2018年，漂流箱投放量將達(dá)到20萬個，一年就能節(jié)省約1.5億個紙箱的使用量。短時間內(nèi)可能需要一定的投入，但從長遠(yuǎn)來看，這不僅方便了用戶提高了用戶體驗(yàn)，而且這對企業(yè)降低成本、對整個環(huán)境保護(hù)工作的順利開展都會起到巨大的推動作用！

由1.0到2.0：“三張王牌”開啟綠色物流新紀(jì)元

在現(xiàn)代物流1.0時代，電子商務(wù)的興起促進(jìn)了整個快遞物流行業(yè)的發(fā)展。物流服務(wù)理念得以深入人心，并從國家層面確立了物流作為重要現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)的地位，大量的第三方物流企業(yè)涌現(xiàn)，整個行業(yè)也開啟了野蠻生長的態(tài)勢。

隨著時間的發(fā)展，野蠻生長時期的諸多弊端日益暴露出來，蘇寧以快遞包裹改革為契機(jī)，打造了以綠色倉庫、綠色運(yùn)輸、綠色配送構(gòu)為核心的蘇寧物流綠色行動“三張王牌”，發(fā)力在快遞從產(chǎn)生到配送完成的每一個環(huán)節(jié)。

面對運(yùn)輸過程中的的汽車排放、商品損耗等問題，蘇寧物流就采用了“帶板運(yùn)輸”的方式。不僅極大的提高了物流作業(yè)效率，而且降低了運(yùn)輸次數(shù)，減少了油耗排放。采用纏繞膜進(jìn)行托盤加固，使得商品的破損率幾乎為0。

在配送環(huán)節(jié)，“漂流箱計(jì)劃”目前已上線。即用可循環(huán)的塑料料箱代替普通紙箱，用戶收到快遞后取出商品，并將料箱放回蘇寧自提點(diǎn)或者交由快遞員帶回作循環(huán)使用。每個漂流箱循環(huán)2000次，大約可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木！

在倉儲方面，蘇寧南京云倉、蘇寧涇陽物流中心、蘇寧重慶兩江新區(qū)配送中心規(guī)劃考慮長遠(yuǎn)、節(jié)能節(jié)水方面措施明顯，可以有效降低能源消耗、減少污染排放、提高物流效率，稱得上是倉儲設(shè)施綠色建設(shè)典范！因而獲得首批最高三星級的“中國綠色倉庫”稱號，實(shí)力碾壓京東等行業(yè)其它玩家。

環(huán)境問題、資源浪費(fèi)倒逼快遞行業(yè)進(jìn)行變革，蘇寧在物流方面的各項(xiàng)舉措從本質(zhì)上講，其實(shí)就是對野蠻生長時期所帶來的種種環(huán)境問題進(jìn)行了肅清，與此同時，通過對人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用，助力智慧物流的搭建。結(jié)合了智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、可降解、可融合四大方面，蘇寧綠色物流實(shí)際上是整個物流行業(yè)從1.0到2.0的升級！

覆蓋了全鏈路的綠色環(huán)保體系，蘇寧承擔(dān)更多社會賦予中國電商、賦予中國電商物流人的責(zé)任，以嶄新的態(tài)勢迎接即將到來的雙十一，引領(lǐng)了綠色物流的新時代！

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新媒體磚家：資深媒體人、香港星空衛(wèi)視記者。隱居不安寂寞，出仕又嫌煩瑣，為儒不讀圣賢，信佛六根不凈，修真不忘好色……

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