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6億美元救駕樂視汽車,賈躍亭能走出生態(tài)泥潭?態(tài)度

百度百家 / 懂懂筆記 / 2016-11-16 11:27
11月15日下午,一則消息在輿論圈開始蔓延:樂視控股旗下樂視汽車確認(rèn)已獲得6億美元投資。據(jù)悉,當(dāng)日海瀾集團(tuán)、恒興集團(tuán)、宜華集團(tuán)、敏華控股、魚躍集團(tuán)、綠葉集團(tuán)等多家企...

11月15日下午,一則消息在輿論圈開始蔓延:樂視控股旗下樂視汽車確認(rèn)已獲得6億美元投資。

據(jù)悉,當(dāng)日海瀾集團(tuán)、恒興集團(tuán)、宜華集團(tuán)、敏華控股、魚躍集團(tuán)、綠葉集團(tuán)等多家企業(yè),正式與樂視控股簽署了第一期3億美元的投資協(xié)議(資金將投向樂視汽車生態(tài)和LeEco Global)。而上述投資方多為賈躍亭在長江商學(xué)院的同學(xué)。

6億美元不是小錢 醞釀多久?

這一個(gè)消息,與11月11日樂視高管宣布增持股份、11月13日樂視創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)出帶有“定位坐標(biāo)”的微博相映成趣。而樂視網(wǎng)的股價(jià)以及坊間的各種消息也在11月2日至11月15日之間,宛如翻滾火山車,上下輾轉(zhuǎn)。

先看11月11日當(dāng)晚,樂視發(fā)公告稱,“公司高管及核心人員計(jì)劃增持公司股份,公司高級(jí)管理人員及核心骨干人員共計(jì)約10人計(jì)劃在未來六個(gè)月內(nèi)增持總金額不低于3億元人民幣的股份,所需資金由上述人員自籌。”這一天(周五),是樂視網(wǎng)股價(jià)在11月2日被爆“資金鏈緊張”之后的最低點(diǎn),當(dāng)天樂視網(wǎng)低開后一度重挫跌至36.36元,刷新了2015年9月以來新低,但是截至收盤,樂視網(wǎng)報(bào)38.38元,漲超過1%,成交達(dá)23.9億,換手率為5.14%。

11月13日(周一)下午,賈躍亭發(fā)布了一條微博,內(nèi)容是:“糧草先行,生態(tài)戰(zhàn)略第二階段堅(jiān)實(shí)起航,Mark一下。”這一則微博后面的定位,顯示是在香港國際金融中心。該金融中心在香港金融領(lǐng)域舉足輕重,里面不僅有恒基集團(tuán)和香港金融管理局總部,還匯聚了美國道富銀行、瑞銀集團(tuán)、法國巴黎銀行等全球知名金融機(jī)構(gòu)。有相關(guān)人士隨后表示這個(gè)位置標(biāo)示預(yù)示賈躍亭正在香港籌措資金,而且心境不錯(cuò):這表明樂視在組織架構(gòu)調(diào)整開啟后,樂視生態(tài)發(fā)展面臨的另一難題資金問題或?qū)⒑芸旖鉀Q。第二天(周一),樂視網(wǎng)的股價(jià)開始繼續(xù)上漲,最終收盤報(bào)39.06元,漲幅為1.77%。

先不討論這幾天股價(jià)的起伏,以及下一步樂視將如何利用3億美元的第一期投資,我們關(guān)注到的第一個(gè)重點(diǎn)是:這筆6億美元投資的決策時(shí)間好神速。

海瀾集團(tuán)有限公司董事長周建平對(duì)外界是這樣表示的:參加此次投資的企業(yè)數(shù)量較多,額度較大的有五到十家;整個(gè)投資過程的洽談?shì)^為順利,從洽談到定下只花了兩天。“我們看好樂視汽車的成長空間,這筆投資將會(huì)是一筆財(cái)務(wù)投資,參投企業(yè)不會(huì)參與樂視汽車的后續(xù)管理與業(yè)務(wù)”。

周建平還有一個(gè)表態(tài):,新能源汽車是一個(gè)風(fēng)口,樂視是領(lǐng)先者,后面的人趕上樂視需要一個(gè)過程。他還強(qiáng)調(diào),企業(yè)有兩種風(fēng)險(xiǎn),一種是生存帶來的風(fēng)險(xiǎn),一種是發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn)。“我們?cè)敢馔顿Y發(fā)展中有風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè),樂視是發(fā)展中的風(fēng)險(xiǎn),我們看樂視風(fēng)險(xiǎn)可控,前景光明,值得投資。”或許,只有這種信任成都才促成兩天就決定了投資吧。

第二個(gè)重點(diǎn)是:這一筆投資明顯與賈躍亭赴香港國際金融中心籌措資金是兩條路徑,13日發(fā)出樂觀心情微博的原因,是否意味著接下來樂視有望從香港獲得另一部分資金?

11月2日部分媒體引爆資金鏈問題后,樂視引起國內(nèi)各大媒體關(guān)注,也遭到前所未有的質(zhì)疑,無論是燒錢說,盈利下降說,業(yè)務(wù)分散說……都指向樂視面臨眾多發(fā)展難題。

盡管之后樂視公開澄清資金鏈不存在問題,但是賈躍亭卻在11月6日的內(nèi)部信里表示:組織與資金面臨極大挑戰(zhàn),承認(rèn)資金和過快的組織擴(kuò)張導(dǎo)致了樂視的軟肋和瓶頸;非上市公司LeEco在節(jié)奏和組織能力上出現(xiàn)了問題。他還特別指出,在資金和資源有限的情況下,一下子將全球化戰(zhàn)線拉得太長,但組織能力卻沒有跟上,導(dǎo)致非上市公司旗下業(yè)務(wù)“后勁明顯乏力”。這一份內(nèi)部信在6日被媒體曝光,直接在之后拉動(dòng)了樂視股價(jià)進(jìn)一步下跌的勢(shì)頭。

兩周時(shí)間,樂視股價(jià)與各種公告、消息起起落落

樂視的危機(jī)已經(jīng)過去?

可以說,無論是6億美元的投資,還是未來香港方面的資金,都不是解決樂視自身危機(jī)(生態(tài)危機(jī))的核心支撐點(diǎn)。僅《財(cái)經(jīng)》雜志刊文就顯示出:2015年以來,樂視在其七大子生態(tài)上的投資超700億元,而此前在多個(gè)渠道籌集的資金幾乎因此消耗殆盡。業(yè)內(nèi)人士稱其業(yè)務(wù)布局幾乎是埋了一圈的地雷……

綜合輿論對(duì)樂視面臨的危機(jī)分析,大致為以下幾點(diǎn):

一是過渡擴(kuò)張,造成大量不相關(guān)的業(yè)務(wù),所謂生態(tài)戰(zhàn)略缺乏章法,形成巨大的資金消耗;二是汽車業(yè)務(wù)成為樂視的資金鏈出現(xiàn)問題的焦點(diǎn);三是包括樂視體育、地產(chǎn)等板塊過度燒錢,實(shí)現(xiàn)盈利難期;諸如樂視影業(yè)等收購動(dòng)作沒有價(jià)值,徒增資金壓力。

這里面,重點(diǎn)分析一下剛獲得投資的汽車業(yè)務(wù),其已成為樂視生態(tài)中一個(gè)無法卸下的重要包袱,甚至可以說:汽車業(yè)務(wù)未來已經(jīng)成為整個(gè)生態(tài)布局中的勝負(fù)手,這個(gè)窟窿不僅要補(bǔ),還要盤活,只有汽車業(yè)務(wù)真正起步,才能賦予樂視更大的想象空間,才能真正盤活戰(zhàn)略全局。

或許賈躍亭最為關(guān)心的也是這一步棋局,這也是今天6億美元到來的重要原因。因此,今天樂視內(nèi)部郵件的公告——“暫停在亞洲地區(qū)的橫向擴(kuò)張,計(jì)劃加強(qiáng)審慎的財(cái)務(wù)管理;將側(cè)重于現(xiàn)金流增長和擴(kuò)大用戶基礎(chǔ)”也就令人釋然。

但是,危機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有過去。樂視真正要解決的,還是一句話:把業(yè)績做出來,維持業(yè)績高增長的趨勢(shì)。

我們不想質(zhì)疑,也不想唱衰。但樂視過去的這兩周時(shí)間,一條條信息的流出和市場動(dòng)作,讓人疑惑。樂視股價(jià)的波動(dòng),讓人困惑。樂視網(wǎng)過去的成功,不意味著整個(gè)樂視生態(tài)戰(zhàn)略能夠成功,要真正成為一個(gè)偉大的企業(yè),就不能有任何泡泡。

要做到這一步,難度可想而知。

【來源:百度百家   作者:懂懂筆記】



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