據(jù)外媒報道，亞馬遜近日正在組建一支全新的海外機(jī)器學(xué)習(xí)團(tuán)隊。知情人士消息稱，謝菲爾德大學(xué)機(jī)器學(xué)習(xí)和計算生物學(xué)教授Neil Lawrence近日在Facebook發(fā)布狀態(tài)，他將帶領(lǐng)其學(xué)生團(tuán)隊將加入西雅圖科技巨頭。而亞馬遜的機(jī)器學(xué)習(xí)主管Ralf Herbrich隨后在Facebook中提到，Lawrence的團(tuán)隊將會與他在柏林進(jìn)行合作。從雙方的信息中可以看出Lawrence的團(tuán)隊很有可能加入了亞馬遜。據(jù)了解，Herbrich和Lawrence早前是微軟的同事關(guān)系，Herbrich曾擔(dān)任微軟未來社會化體驗實驗室的主管，而Lawrence曾在微軟研究院擔(dān)任機(jī)器學(xué)習(xí)研究員。當(dāng)下，亞馬遜非?？粗厝斯ぶ悄埽缜八捅憩F(xiàn)出對機(jī)器學(xué)習(xí)公司Turi的收購意圖，但最終被蘋果率先收入囊中。而在最近，亞馬遜也投資了一家從事自然語言處理的初創(chuàng)公司DefinedCrowd。當(dāng)然，亞馬遜在人工智能方面的積累，除了應(yīng)用在Alexa身上外，他們還提供“亞馬遜機(jī)器學(xué)習(xí)”開放平臺，為第三方開發(fā)者提供他們的技術(shù)。
美國科研人員發(fā)現(xiàn)了一個新的魚種，為致謝美國總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬對環(huán)境保護(hù)做出的努力，他們以奧巴馬的名字為這種魚命名。美國《國家地理》雜志2日刊文，科研人員在夏威夷群島西北部庫雷環(huán)礁海域水下90多米處發(fā)現(xiàn)一種褐紅色和金色的魚類。上周，奧巴馬批準(zhǔn)在夏威夷海岸建立世界最大的海洋保護(hù)區(qū)?？蒲腥藛T以命名新魚種的方式向奧巴馬致敬。海洋生物學(xué)家理查德·派爾說：“(魚的)背鰭上是一個圓形且布滿藍(lán)色的紅斑，就像是奧巴馬的競選標(biāo)志一樣。”
光學(xué)行業(yè)熱點頻出，VR/AR正當(dāng)紅，臉部識別再升溫。匯豐近日宣布，客戶在手機(jī)銀行APP端開戶時，可以選擇通過拍攝面部特寫完成身份安全檢驗，取代傳統(tǒng)的輸入密碼，和以指紋識別為代表的生物識別技術(shù)。匯豐稱，臉部識別技術(shù)將使開戶過程更加流程化和簡單化。客戶拍攝的照片，將與其此前上傳的官方證件，例如護(hù)照，進(jìn)行照片比對。在過去數(shù)年間，銀行致力于將各種生物技術(shù)配置進(jìn)安全系統(tǒng)，提升用戶賬戶的安全等級，以免遭網(wǎng)絡(luò)黑客攻擊或是身份造假等漏洞侵害。隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，臉部識別技術(shù)將成為金融的“基建”需求。8月，達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）最新發(fā)布的《未來金融基礎(chǔ)設(shè)施報告》指出，生物識別技術(shù)將成為未來數(shù)十年金融服務(wù)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵因素。
據(jù)外媒報道，隨著移動設(shè)備更新頻率和技術(shù)進(jìn)化速度的加快，廠商們對老設(shè)備的支持度也在逐漸減弱。由于iPhone 7系列下周就要正式亮相，2010年發(fā)布的iPhone 4終于要走向自己生命的末期了。據(jù)悉，本月蘋果將完全終止對iPhone 4的硬件支持。雖說iPhone 4在許多用戶心中是絕對的一代經(jīng)典，但它上市之后也曾遭遇過“天線門”事件。在iPhone 4上市數(shù)小時后，就有網(wǎng)友在專業(yè)論壇上發(fā)布消息，稱iPhone4引以為傲的金屬邊框天線設(shè)計存在致命缺陷：在用戶用手緊握iPhone 4打電話時，其網(wǎng)絡(luò)信號會完全消失，造成通話中斷。當(dāng)時，有憤怒的用戶發(fā)郵件質(zhì)問喬布斯，而喬布斯只是打趣的回復(fù)說：“別那么拿手機(jī)就好了。”雖然經(jīng)歷了這一小插曲，但iPhone 4對蘋果來說依然意義重大，它真正的定義了蘋果的設(shè)計語言，引得其他廠商爭相效仿，取得了巨大的成功。就連今年上半年發(fā)布的iPhone SE，依然從它身上吸收了不少經(jīng)典的設(shè)計元素。
這兩天，平衡車行業(yè)被一股濃濃的寒意籠罩。近日，上海、北京警方先后對平衡車等進(jìn)行了集中整治，多款電動滑板車、平衡車被禁止上路。事實上，自美國對平衡車行業(yè)啟動“337調(diào)查”后，中國的平衡車行業(yè)就處在一片“愁云慘霧”之中。近兩年，隨著各家創(chuàng)業(yè)公司的興起，誕生了許多款式的平衡車、電動滑板車，外形酷炫，時尚便捷，受到年輕人的追捧。但近日北京、上海警方對平衡車等進(jìn)行集中整治。電動滑板車、平衡車不得上路行駛，否則北京罰款10元，上海罰款20元或50元。在我國的交通法規(guī)里，責(zé)任主體只有行人、非機(jī)動車、機(jī)動車三種，但電動滑板車、平衡車均不屬于以上三種。若是出現(xiàn)違法現(xiàn)象以及因此引發(fā)的交通事故，很難追責(zé)，受損方也很難獲賠。其實，全世界的平衡車都處在尷尬境地。近日，數(shù)十家相關(guān)企業(yè)在京成立中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會平衡車分會，期待能夠抱團(tuán)取暖。但平衡車行業(yè)前景依然撲朔迷離。
盡管數(shù)度轉(zhuǎn)型的新美大，幾經(jīng)風(fēng)雨一直走到今天，但是已經(jīng)拖到“G輪”融資的現(xiàn)狀，使得其除非盡快上市，很難不讓投資者“風(fēng)聲鶴唳、草木皆兵”。畢竟，同樣擁有高達(dá)“G輪”融資紀(jì)錄的凡客誠品，也在考驗著投資者的定力。9月3日，新美大的股東之一阿里巴巴正在打折出售其股權(quán)的消息再度被提及。媒體報道稱，有股權(quán)售賣書顯示：“受讓阿里巴巴老股份額的估值價格為124.5億美元，為本輪融資估值150億美元的8.3折，安全邊際高于市場同期同類型產(chǎn)品。”對于該傳聞，截至發(fā)稿時，新美大相關(guān)負(fù)責(zé)人尚未給出回應(yīng)。阿里巴巴相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，其核實過的幾個部門，都沒有聽到該消息。盡管來自當(dāng)事雙方的訊息尚不明朗，但是對于投資者而言，的確可以在市面上買到“打折”后的新美大股權(quán)。
據(jù)外媒報道，聯(lián)想剛剛推出了首款支持谷歌(微博)Project Tango增強(qiáng)現(xiàn)實項目的智能手機(jī)。該公司上周末在IFA大展上發(fā)布了這款名為Phab2 Pro的新手機(jī)。該產(chǎn)品配有6.4英寸顯示屏、高通驍龍652處理器和4GB運(yùn)行內(nèi)存。但這款手機(jī)最關(guān)鍵的還在于它采用的廣角攝像頭。Phab2 Pro配備一顆深度感應(yīng)3D攝像頭。借助這個組件，這款手機(jī)不僅能像《Pokemon Go》那樣在現(xiàn)實圖像上疊加2D物體，還可以在3D空間內(nèi)生成虛擬物體。谷歌今年5月面向開發(fā)者展示了Project Tango項目，并承諾將把Cardboard眼罩和深度傳感器融合到一起，創(chuàng)造與HoloLens比肩的增強(qiáng)現(xiàn)實體驗。該項目的目的是在Cardboard的低價與HoloLens的移動性之間實現(xiàn)平衡。Phab2 Pro在美國的售價定為499美元。
據(jù)外媒報道，微軟正在不斷優(yōu)化Windows 10在IoT Core的應(yīng)用，升級后的系統(tǒng)能支持英特爾物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建模塊平臺Joule。為此微軟發(fā)布了全球首個用Windows 10和英特爾Joule驅(qū)動的機(jī)器人——Bamboo。英特爾Joule是一個可將第三方開發(fā)者的概念轉(zhuǎn)化為原型并投入生產(chǎn)的平臺，整個過程只需花費很少時間和成本。除了基于Joule外，Bamboo還采用了微軟Azure和Cognitive Services，后者可幫助機(jī)器人實現(xiàn)情感分析和翻譯。據(jù)悉，Bamboo能夠把Twitter上的任何一種語言翻譯成英語。微軟還稱，Bamboo可利用EZ-Robot EZ-B控制系統(tǒng)進(jìn)行移動，以及利用由英特爾Joule和RealSense攝像頭組成的互聯(lián)系統(tǒng)理解周圍的環(huán)境，從而識別出用戶的情緒以及周圍的環(huán)境并作出實時的反應(yīng)。微軟在舊金山的2016英特爾開發(fā)者論壇大會上展示了這款全新的機(jī)器人。微軟表示，任何人都能用英特爾Joule和Windows 10 IoT Core將他們的想法帶到現(xiàn)實生活中。
人工智能創(chuàng)業(yè)公司Drive.ai近期提出開發(fā)一種工具包，利用該公司的軟件將傳統(tǒng)汽車變身為自動駕駛汽車。Drive.ai由斯坦福大學(xué)的多名人工智能研究員創(chuàng)立。未來幾周，這家位于加州山景城的創(chuàng)業(yè)公司計劃測試配備傳感器的車輛。Drive.ai的車輛搭載了基于深度學(xué)習(xí)的軟件、車載界面，以及安裝在車頂、用于提 示周圍行人和其他車輛的顯示屏。這塊屏幕上會顯示車輛是否將剎車、變道，或是轉(zhuǎn)向。這項技術(shù)最初的目標(biāo)市場是路線固定的車輛。Drive.ai尚未公布這 一系統(tǒng)的價格以及開售時間。Drive.ai總裁、8名聯(lián)合創(chuàng)始人之一卡羅爾·萊利（Carol Reiley）表示，與人和其他車輛的通信是確保高度自動化車輛獲得接受的關(guān)鍵。憑借在深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的專業(yè)性，Drive.ai已開始與多家汽車廠商展開合作。不過，該公司尚未準(zhǔn)備好公布任何的正式合作關(guān)系。搭載Drive.ai技術(shù)的車輛于今年4月在加州進(jìn)行了上路測試。
本周一，騰訊股價開盤后繼續(xù)大漲，截至發(fā)稿，騰訊股價達(dá)209.40港元，市值目前已達(dá)1.982萬億港元，不僅領(lǐng)先于阿里巴巴集團(tuán)，也首度超過中國移動，力壓工商銀行、中國石油等老牌國字頭公司，成為亞洲市值最高的公司。此前，在8月17日下午，騰訊交出了2016年上半年成績單。財報顯示，騰訊上半年總收入為人民幣676.86億元（102.07億美元），比去年同期增長48%。?經(jīng)營盈利為人民幣277.27億元（41.81億美元），比去年同期增長43%。期內(nèi)盈利為人民幣201.48億元（30.38億美元），比去年同期增長41%。而微信和WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)達(dá)到8.06億，同比增長34%；微信企業(yè)號注冊用戶已超過2000萬。
