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臨近9月，越來越多的iPhone7消息開始層出不窮，但是綜合各種諜報，我卻越來越感到失望。當(dāng)然失望的不僅僅是iPhone7，還有蘋果的老對手三星。

已經(jīng)不抱希望的iPhone7和失望的三星Note7

近些年，沒有喬布斯的蘋果創(chuàng)新乏力，真的讓人失望。曾經(jīng)偉大的蘋果，開始靠變個顏色，增加點小花樣來充數(shù)，實在讓人無語。就拿今年下半年“備受期待”的iPhone7，從目前曝光的諜照和傳聞來說，諸如去掉3.5mm耳機接口，增加后置雙攝像頭，支持無線充電等，要么是可有可無的小功能，要么是其他機器早已經(jīng)實現(xiàn)的功能，依然沒有什么驚喜。

知名品牌調(diào)研公司Brand Keys最近公布了一項針對企業(yè)創(chuàng)新度的消費者調(diào)查，正如我們所預(yù)料的，蘋果公司跌落了三位，面臨‘創(chuàng)新滑坡’的不止蘋果一家，還有它的老對手三星，也跌落了兩位。三星下半年的重磅新品Note7同樣令人失望，更像是S7 Edge的輕度升級版，大多是硬件的堆砌，唯一的亮點是虹膜識別，但其實并不實用。

難道傳統(tǒng)手機大牌都全軍覆沒了？這實在是一個令人傷心的事情，因為現(xiàn)在的智能手機似乎已經(jīng)陷入到一個同質(zhì)化競爭的怪圈，缺乏創(chuàng)新，大家比拼硬件參數(shù)，大打價格戰(zhàn)。直到我看到這款名為Moto Z的手機，可以毫不夸張的說，從Moto Z身上，看到的是摩托羅拉久違的王者之氣。

輕薄化和模塊化，讓Moto Z上演王者歸來

讓我震撼的是聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶最近發(fā)的一個微博，在這個短視頻中，切水果的刀鋒，與盡顯輕薄的Moto Z一起收“刀”入架，與刀鋒比身材。

Moto Z的“薄”用數(shù)字來詮釋可能更為震撼：只有5.2mm的厚度，與同為5.5寸屏幕的蘋果旗艦iPhone6S Plus相比，薄了30%；重量只有137g，與同為5.5寸屏幕的蘋果旗艦iPhone6S Plus相比，輕了30%。

別以為輕薄很普通，當(dāng)你將手機做到如此輕薄時，對質(zhì)地、韌性、安全性、散熱等都提出了更具挑戰(zhàn)的要求。比如安全性上，還記得蘋果iPhone6的“折彎門”嗎？何況類似Moto Z這樣更薄的機器。據(jù)了解，為了在輕薄和安全性之間找到平衡，Moto Z采用了一個獨特的航空級不銹鋼外殼，即美國鋁業(yè)提供的7K系列的7475超高強度航空鋁材，既實現(xiàn)了輕薄，又保障了強度。

這讓我想起昔日摩托羅拉的那個刀鋒V3手機，曾經(jīng)是功能機時代最薄的手機，現(xiàn)在Moto Z繼承了傳統(tǒng)，卻又發(fā)揚光大，Moto Z又稱為智能手機時代全球最薄的全金屬旗艦手機，而這比起功能機的最薄難度更大、挑戰(zhàn)更大、更具顛覆性。

另一個顛覆式創(chuàng)新是模塊化，針對這一點，我曾經(jīng)在之前的文章中詳細闡述過。現(xiàn)在絕大多數(shù)的手機都比拼的是硬件配置，就連蘋果和三星也概莫能外。但是Moto Z第一次開啟了一個新的方向，那就是將手機變成主機，而將特色功能用外設(shè)模塊來實現(xiàn)，手機和模塊自由組合，就像樂高積木一樣組合出無限的可能。

更加厲害的是，Moto Z這個模塊化的方向沒有走封閉路線，而是采用了一種完全開放的思維來發(fā)展。在聯(lián)想推出的Moto開發(fā)者計劃中，企業(yè)和個人開發(fā)者等第三方都可以任意開發(fā)Moto Mods模塊。聯(lián)想還設(shè)立了100萬美元的獎勵基金，用來鼓勵優(yōu)秀企業(yè)和個人開發(fā)者，并為開發(fā)者提供軟硬件開發(fā)包、早期授權(quán)及工程協(xié)助，讓開發(fā)者可以盡可能獲取所需的支持與幫助。這意味著聯(lián)想的模塊化戰(zhàn)略是將自身與開發(fā)者們緊密結(jié)合，構(gòu)建一個龐大的硬件生態(tài)系統(tǒng)。

為什么顛覆行業(yè)創(chuàng)新的是Moto？

從目前的競爭格局和發(fā)展積淀來看，蘋果、三星和Moto是全球最有影響力的手機品牌，而華為、小米則是奮起直追的國產(chǎn)品牌。我感興趣的問題是，為什么在蘋果和三星創(chuàng)新乏力的時候，曾經(jīng)一度沉寂的Moto擎起了創(chuàng)新的大旗？而且這個創(chuàng)新還是顛覆式的創(chuàng)新？

首先，我認為是Moto的品牌基因。我一直相信一個企業(yè)的基因決定了其行為方式和未來發(fā)展，Moto在創(chuàng)新方面有著非常強的基礎(chǔ)和歷史積淀。回顧Moto的發(fā)展史，就是一部活生生的創(chuàng)新史。世界上第一臺手機DynaTAC8000X就是由摩托羅拉推出的；第一代手機的大哥大是摩托羅拉制造的；第二代手機中的StarTac是世界上第一個翻蓋手機；2004年摩托羅拉推出的Razr是最薄的翻蓋手機；還有顛覆了智能手機制造模式和用戶購買模式的Moto Maker，全球第一款的圓形智能手表、將智能手表做成時尚品的Moto 360等等。

更重要的原因還在于聯(lián)想對Moto品牌復(fù)興的積極努力。不像有的廠商收購一個品牌是為了消滅競爭對手，聯(lián)想對Moto品牌收購后，滿腦子想的都是去復(fù)興Moto這個老牌手機品牌的榮耀和驕傲。我想，在楊元慶和其團隊的心里，一定充滿著深深的責(zé)任，才讓他們傾注了那么多的熱情、精力、資源到Moto上，并在進入聯(lián)想大家庭后一年內(nèi)推出Moto X，兩年后推出顛覆性的Moto Z，讓Moto在沉寂多年后重回巔峰，上演王者歸來。這意味著聯(lián)想對Moto的整合已經(jīng)順利完成，聯(lián)想與Moto在營銷、研發(fā)、供應(yīng)鏈等方面的融合也達到最好的狀態(tài)。

對于聯(lián)想手機來說，現(xiàn)在也是最好的時候，Moto Z這樣極具顛覆式創(chuàng)新的旗艦產(chǎn)品，也讓聯(lián)想手機的品牌形象煥然一新，打上了深深的時尚、新銳、創(chuàng)新的烙印。可以毫不夸張的說，Moto Z的推出，不僅標志著Moto這個曾經(jīng)飽經(jīng)風(fēng)霜的手機巨人容光煥發(fā)、王者歸來，更標志著聯(lián)想手機的全球化戰(zhàn)略取得突破。Moto的深厚的專利積累、傳承的創(chuàng)新基因、北美和拉美地區(qū)的強大認知都融入到聯(lián)想手機中，并隨著Moto的回歸而深化。

Moto Z，雖然輕薄，但卻折射的是Moto昔日的王者之氣歸來，折射的是聯(lián)想手機的崛起不再遙遠，也再次讓我們看到當(dāng)年聯(lián)想收購Thinkpad后稱霸PC行業(yè)的影子。

9月6日，Moto Z上市發(fā)布會將在中國舉辦，在中國也有無數(shù)墨粉，他們曾經(jīng)失望，曾經(jīng)翹首以盼，但我相信這一天將是墨粉們重新見證Moto王者歸來的時刻，詳細情況讓我們拭目以待！

南冥一鯊(微信公眾號：southsharker，個人微信號：southshark2002)：解讀行業(yè)發(fā)展的大勢，揭示新聞背后的真相，總結(jié)互聯(lián)網(wǎng)化的經(jīng)驗教訓(xùn)。關(guān)注南冥一鯊，在這里讀懂互聯(lián)網(wǎng)，因為知大勢，方能贏未來。