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Uber，Airbnb，Instacart，這些都是去年人們談?wù)撟疃嗟墓?，而他們都屬于一個(gè)全新的行業(yè)類別，那就是按需分享經(jīng)濟(jì)。當(dāng)你跳進(jìn)一個(gè)陌生人的私人汽車?yán)?，難道沒有一絲擔(dān)憂過？但是，分享經(jīng)濟(jì)又為什么能大行其道呢？

這個(gè)問題的答案似乎略有爭(zhēng)議。在如今的分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里，很多公司一樣會(huì)有很多棘手的事情要解決，比如和員工之間的勞動(dòng)爭(zhēng)議，與監(jiān)管機(jī)構(gòu)之間的立法博弈，等等。隨著網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)放緩，當(dāng)越來越多公司開始涌入分享經(jīng)濟(jì)行業(yè)，如何才能確保自己不被淘汰呢？下面，不妨就看看我們對(duì)2016年分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的預(yù)測(cè)吧。

一、“Uber版某某某”的模式將會(huì)失敗

從狗保姆和園丁，到發(fā)型師和按摩師，如今不管你提供什么服務(wù)，都會(huì)把自己描述成為“Uber版的某某某”，坦白說，這樣很容易讓你迷失。在過去的兩年里，不少風(fēng)險(xiǎn)投資人可能會(huì)對(duì)和Uber相似的初創(chuàng)公司該興趣，但在2016年這種現(xiàn)象可能會(huì)有所改變。隨著Uber估值開始慢慢下降，私人市場(chǎng)也開始進(jìn)行自我修正，不僅如此，一些投資人也公開表示之前對(duì)Uber的估值也許過于激進(jìn)。在這種環(huán)境下，一旦遇到融資較為困難的環(huán)境，按需分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的一些尚未證明自己商業(yè)模式的小公司很容易會(huì)把手上的資金用光，而擺在他們面前的，很可能是被收購的命運(yùn)。

當(dāng)然，這一領(lǐng)域里也會(huì)有贏家。那些采用多元化商業(yè)模式，并且有足夠競(jìng)爭(zhēng)力的公司很有可能會(huì)不斷發(fā)展壯大，比如Thumbtack。但是對(duì)于絕大多數(shù)產(chǎn)品不多的初創(chuàng)公司而言，很可能會(huì)因?yàn)槊つ繑U(kuò)張而導(dǎo)致最終失敗，這里面最典型的例子莫過于Homejoy了。

在水平市場(chǎng)提供不同服務(wù)和產(chǎn)品，將會(huì)起到?jīng)Q定性作用。當(dāng)然啦，對(duì)于很多分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的初創(chuàng)公司來說，被收購也許是一個(gè)不錯(cuò)的退出機(jī)制，至少能在某一垂直領(lǐng)域里能確保繼續(xù)增長(zhǎng)。 

二、分享經(jīng)濟(jì)中自由職業(yè)者的福利待遇會(huì)有所改觀

在剛剛過去的一年里，Uber為了旗下司機(jī)究竟是“獨(dú)立合同工”，還是“正式員工”陷入到不斷的訴訟之中，而在2016年，這種情況依然會(huì)繼續(xù)。監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須要跟上創(chuàng)新的步伐，他們會(huì)繼續(xù)爭(zhēng)論過時(shí)的用工方式，但實(shí)際上，卻忽略了“千禧一代”年輕人的就業(yè)喜好。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，70%的按需分享經(jīng)濟(jì)行業(yè)里的就業(yè)人員對(duì)自己的工作感到很滿意。

最終，在不同服務(wù)提供商中間會(huì)產(chǎn)生差異。比如Lyft，他們旗下員工都是正式雇員，但是有些公司，他們會(huì)采取更多措施，更好地去適應(yīng)那些自主選擇工作的自由職業(yè)者（通常是一些不希望找傳統(tǒng)朝九晚五工作的人）。但底線是，企業(yè)依然會(huì)不惜一切代價(jià)來尋找最優(yōu)秀的人才，這意味著，很可能會(huì)出現(xiàn)兩種現(xiàn)象，一種是公司里都是一周只工作四天的員工；另一種則是拼命招募很多合同工。

雖然2016年不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)變，但是很多員工待遇將會(huì)得到改善，即便是合同工，也會(huì)得到足夠多的福利，比如保險(xiǎn)計(jì)劃，退休賬戶，通勤補(bǔ)貼，等等。這意味著，自由職業(yè)者和全職員工之間的界限將會(huì)變得越來越模糊。 

三、分享經(jīng)濟(jì)里的創(chuàng)業(yè)公司數(shù)量會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，但是他們能否實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?？

2016年，創(chuàng)業(yè)成本依然在降低，老實(shí)說，現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)真的不需要投入太多。商品化的技術(shù)（甚至人工智能都將實(shí)現(xiàn)開源）和充足的創(chuàng)業(yè)支持基金，這一切都幫助創(chuàng)業(yè)者可以迅速實(shí)現(xiàn)自己的創(chuàng)業(yè)理念，初創(chuàng)公司也會(huì)如雨后春筍般涌現(xiàn)。

但是在2016年，分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的初創(chuàng)公司又會(huì)迎來哪些挑戰(zhàn)呢？答案就是規(guī)?；o論一家公司的基礎(chǔ)設(shè)施如何，它所依托的商業(yè)模式是什么，或是希望培養(yǎng)哪種類型的企業(yè)文化，是否能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)規(guī)?；瘜?huì)成為成功的關(guān)鍵，也會(huì)導(dǎo)致一批初創(chuàng)公司被淘汰。

四、他們將會(huì)取代【此處請(qǐng)插入任意一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)】

如今，Uber用戶可以坐在自己的辦公室里預(yù)訂午餐，給女友送花，甚至可以快遞貓咪到你門口讓你玩兒貓。此時(shí)的你可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，Uber的觸角早已經(jīng)擴(kuò)張到了其他行業(yè)版圖里。

未來十年、二十年，網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)依然會(huì)持續(xù)，但是，很多垂直行業(yè)的按需服務(wù)提供商現(xiàn)在都意識(shí)到，如果要想保持業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，那么就不能僅僅局限在一種服務(wù)上，而是必須要提供多樣化的服務(wù)。比如亞馬遜，當(dāng)他們的電子商務(wù)增長(zhǎng)率開始放緩之后，他們的AWS云技術(shù)服務(wù)變成了公司增長(zhǎng)最快，收入最高的業(yè)務(wù)支柱。一些駕乘分享公司意識(shí)到，市場(chǎng)已經(jīng)到達(dá)了一定飽和度，他們必須尋找新的業(yè)務(wù)突破口。

那么，新的突破口可能就是某個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。舉個(gè)例子，當(dāng)人們還是使用聯(lián)邦快遞把東西從紐約郵寄到東京的時(shí)候，他們?yōu)槭裁床豢赡苷襏ber和他們的合作伙伴，直接在本地找一個(gè)禮物然后快遞到對(duì)方手上呢？而且，他們使用的還是自己手機(jī)里最熟悉的App應(yīng)用。這其實(shí)就是如今我們提到的超本地服務(wù)，2016年，很多傳統(tǒng)行業(yè)（起初可能是快遞行業(yè)）將會(huì)感受到按需分享經(jīng)濟(jì)對(duì)他們的影響。

Uber是個(gè)不錯(cuò)的榜樣，他們已經(jīng)變成了人們從一個(gè)地方去另一個(gè)地方的最佳選擇，在技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，Uber可以有效利用其網(wǎng)絡(luò)能力，將業(yè)務(wù)觸角延伸到各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。如果我是聯(lián)邦快遞或是UPS，那么現(xiàn)在真的需要開始擔(dān)心了，特別是本土業(yè)務(wù)哦。