美團(tuán)和大眾點(diǎn)評的合并無法讓燒錢大戰(zhàn)停止專欄
美團(tuán)和大眾點(diǎn)評將要合并的消息如同投入潭水的一枚石子,震蕩的核心平靜但漣漪已經(jīng)發(fā)散出去。目前雖然兩家公司并沒有發(fā)布官方聲明,不過也沒有強(qiáng)烈否認(rèn)。從目前各家媒體報(bào)道中,都是消息人士在放試探性的消息,不過言之鑿鑿合并后將產(chǎn)生中國最大的O2O服務(wù)供應(yīng)商,具體的股權(quán)分配和誰擁有更多決策權(quán)還要看官方發(fā)布的公告。如同滴滴快的的合并,美團(tuán)和大眾點(diǎn)評的合并也是資本的勝利,在開始感受到寒意的市場,排在市場前兩位的公司都不得不抱團(tuán)取暖以度過寒冬。之前也傳說過美團(tuán)和大眾點(diǎn)評的合并,但都被雙方高管否認(rèn)了,讓兩家公司改變看法的是因?yàn)榇饲叭谫Y的不順利嗎?
繼58同城與趕集、滴滴打車和快的打車、優(yōu)酷和土豆的合并后,中國互聯(lián)網(wǎng)公司再次出現(xiàn)此前的競爭對手握手言和的案例,也許未來能見到更多資本操作下的合并,但目前為止估值百億美元的合并已經(jīng)是很大的手筆了,在合并之后進(jìn)行的談判和資本方溝通就需要做很多工作。
美團(tuán)和大眾點(diǎn)評的合并將形成某種程度上的壟斷——兩家合起來占據(jù)80%的團(tuán)購市場份額,即使按照兩家公司之前融資后的估值,加起來也達(dá)到110多億美元,如果再度成功融資,合并后的公司的估值可能會再次上升,有媒體的給出的估計(jì)在150-170億美元之間。資本造就新的市場巨無霸是為了壟斷和攫取利潤的,直接的目標(biāo)是終止兩家公司之前的燒錢補(bǔ)貼之戰(zhàn),不過因?yàn)檫€有糯米這個(gè)競爭對手,恐怕和百度的補(bǔ)貼戰(zhàn)會開始的更加激烈——也就是說,美團(tuán)和大眾點(diǎn)評合并后不論是歸入騰訊系還是阿里系,都需要與百度系的糯米繼續(xù)拼殺下去,繼拼車軟件等領(lǐng)域后,團(tuán)購也成為BAT這三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭需要短兵相接的細(xì)分市場。
促進(jìn)美團(tuán)和大眾點(diǎn)評合并的背后推手據(jù)傳是紅杉資本這一業(yè)內(nèi)著名的風(fēng)投公司。紅杉資本在美團(tuán)此前四輪融資中均有參加,
從公開數(shù)據(jù)可知,不算天使投資,美團(tuán)已有過四輪融資:
2010年8月,紅杉資本A輪投資,1200萬美元;
2011年7月,阿里巴巴和紅杉資本B輪融資,5000萬美元;
2014年5月,大西洋資本、紅杉資本和阿里巴巴C輪融資,3億美元,估值為40億美元;
2015年1月,紅杉資本等D輪融資,7億美元,估值70億美元。
大眾點(diǎn)評已有過五輪融資
2006年,紅杉資本A輪融資,100萬美元投資;
2007年,Google B輪融資,400萬美元;
2011年,摯信資本、紅杉資本、啟明創(chuàng)投和光速創(chuàng)投C輪融資,1億美元;
2012年,紅杉資本D融資,6000萬美元;
2014年,騰訊戰(zhàn)略投資獲得20%股份,4億美元
2015年,騰訊、淡馬錫控股、萬達(dá)集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)F輪融資,8.5億美元,此時(shí)的估值為40.5億美元。
目前的消息看,美團(tuán)和大眾點(diǎn)評的合并為5:5換股,并采取雙CEO制度,合并后將再次進(jìn)行融資——目標(biāo)為20-30億美元,并計(jì)劃沖刺IPO。從釋放出來的消息看:
1.資本對合并起到作用,在估值和股權(quán)并不平衡的狀態(tài)下,構(gòu)建新的VIE公司和股權(quán)交換都需要復(fù)雜的操作,雖然有之前58同城與趕集、滴滴打車和快的打車的先例,新的美團(tuán)和大眾點(diǎn)評可能需要半年以上的時(shí)間完成整合,上市的時(shí)間就要更久了。
2.根據(jù)之前的報(bào)道,王興拒絕了阿里巴巴集團(tuán)收購更多股權(quán)的要求,堅(jiān)持獨(dú)立性,所以這次的合并可能是各種情勢下不得不為之,還要看新的公司是選擇加入騰訊系還是阿里系——雖然加入騰訊系的可能性更大些。
3.兩家公司合并后至少有一年的磨合期,還要看王興和大眾點(diǎn)評的CEO張濤的協(xié)作和磨合。58同城與趕集、滴滴打車和快的打車、優(yōu)酷和土豆合并后都在一定時(shí)期后有一家公司的創(chuàng)始人淡出,并不見得是權(quán)力斗爭——也可能是有人愿意套現(xiàn)退出。
4.新的融資計(jì)劃還是很龐大的,不知是否與資本方就合并事宜一起談好。如果想憑借已有市場份額去談融資還是麻煩的,因?yàn)閂IE結(jié)構(gòu)暫時(shí)別想在A股上市,美國股市是無法支撐一家團(tuán)購為主業(yè)務(wù)公司的110億美元的估值的,團(tuán)購在美國投資人眼中早已不是熱門業(yè)務(wù),被稱為團(tuán)購鼻祖的GroupOn現(xiàn)在的市值不過24.9億美元。
曾經(jīng)問過國內(nèi)的朋友O2O服務(wù)會選擇哪家,在團(tuán)購上他們說會看哪家給的折扣最多,不過使用最多的可能還是美團(tuán),偶爾會用其他團(tuán)購APP如大眾點(diǎn)評和糯米。不知算不算典型用戶,但團(tuán)購業(yè)務(wù)上的補(bǔ)貼并沒有建立起足夠的用戶忠誠度,也就是說有市場份額的公司并沒有足夠深的壁壘阻止后進(jìn)入的對手,這點(diǎn)類似于叫車軟件的情形,用戶也是跟著補(bǔ)貼走,滴滴快的合并后似乎消失的補(bǔ)貼戰(zhàn),隨著Uber中國的強(qiáng)勢進(jìn)入又再次貼身纏斗起來。
從合并的后果,不是所有的合并都能擴(kuò)張市場和消滅競爭對手。58同城與趕集合并后并沒有讓之前排名第三位的公司消失,而58同城的市值甚至跌回了合并之前。優(yōu)酷也如此,在市場看到新的優(yōu)酷土豆集團(tuán)沒能將其他視頻網(wǎng)站耗死,盈利又見不到,股價(jià)自然回落。滴滴快的因?yàn)闆]有上市,合并之后快速融資,估值高漲并且用新資金開拓更多業(yè)務(wù),估計(jì)這是美團(tuán)和大眾點(diǎn)評想學(xué)的,關(guān)鍵就要看新的融資能達(dá)到多大的規(guī)模了。
中國O2O領(lǐng)域的用戶的習(xí)慣在逐漸的被培養(yǎng)中,但忠誠度明顯不足——而這也是各家O2O企業(yè)不得不通過燒錢補(bǔ)貼維持用戶增長和市場份額的原因。美團(tuán)和大眾點(diǎn)評和合并會對市場帶來沖擊,兩家公司和資本方想減緩燒錢速度的意圖也很明確,但因?yàn)榘俣认档呐疵椎拇嬖?,平息燒錢大戰(zhàn)的可能目前還看不到。在中國互聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)金最多的公司就是BAT三巨頭,而在O2O如此火熱的情形下,各家都不可能放過這一市場,剩下的結(jié)果就不外乎繼續(xù)燒錢了。
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