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面對(duì)當(dāng)前股市的非理性下跌，上市公司紛紛出手護(hù)盤。其中，動(dòng)作最為明顯的則是蘇寧云商。

目前來看，蘇寧云商護(hù)盤舉措可謂三路出擊：一是聯(lián)合中小板50家公司發(fā)布維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定倡議書;二是發(fā)布公告追加限售承諾;三是公司內(nèi)部按照級(jí)出自參與股票購(gòu)買。

對(duì)于蘇寧云商的護(hù)盤舉動(dòng)，多數(shù)股民拍手叫好，連連點(diǎn)贊。而實(shí)際上，蘇寧云商的護(hù)盤舉動(dòng)，理想主義的成分居多。蘇寧在商業(yè)模式、產(chǎn)品、售后、物流等方面都存在短板，能否持續(xù)發(fā)展還需時(shí)間驗(yàn)證。

推行云商模式力不從心

蘇寧的云商模式可以概括為“店鋪+電商+零售服務(wù)商”，具體來說，就是線上線下都做零售商，同時(shí)線上線下兩大平臺(tái)都要做供應(yīng)商和服務(wù)商，最終融合線上線下。不否認(rèn)云商模式的先進(jìn)性，但是對(duì)于“非科班”電商蘇寧來說，執(zhí)行起來確實(shí)顯得力不從心。

首先，資源整合困難大、成本高。以最簡(jiǎn)單的庫(kù)存來說，如何讓線下1600多家門店的庫(kù)存及時(shí)并入易購(gòu)數(shù)據(jù)就是一個(gè)很棘手的問題，更不用說隨時(shí)調(diào)配資源了。如何利用線下的門店整合配送資源和供應(yīng)鏈，達(dá)到線上線下的統(tǒng)一，這是整合的關(guān)鍵，但也不是一蹴而就的事情，短時(shí)間內(nèi)不可能實(shí)現(xiàn)。

另一方面，礙于傳統(tǒng)電商企業(yè)的局限和束縛，蘇寧錯(cuò)過了電商發(fā)展的黃金期，現(xiàn)如今不得不面對(duì)發(fā)展成本太高的尷尬。為了控制成本，蘇寧智能將線上線下電器、非電器類產(chǎn)品、定制服務(wù)產(chǎn)品、自主產(chǎn)品、售后服務(wù)、商業(yè)廣場(chǎng)招商與運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)納入商品經(jīng)營(yíng)類進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)與經(jīng)營(yíng)，將這部分業(yè)務(wù)推向大采購(gòu)平臺(tái)，但隨之而來的則是管理成本和人員成本的雙重壓力。

其次，渠道商利益受損，抱怨多。除了部分自營(yíng)產(chǎn)品，對(duì)于一些短期內(nèi)難以掌控的產(chǎn)品，蘇寧易購(gòu)?fù)ㄟ^開放電商平臺(tái)的方式來擴(kuò)充貨物品類，但是隨著易購(gòu)對(duì)于電商的重視，以及蘇寧易購(gòu)對(duì)于消費(fèi)者的承諾使得很多線下的商品必須要放到線上來賣，這就無形中傷害了一些渠道商的利益。

眾多品牌家電商表示，蘇寧易購(gòu)將他們?cè)诰€下銷售的產(chǎn)品放到線上來賣，這就會(huì)打亂品牌商的渠道體系。由于整個(gè)家電行業(yè)在電商領(lǐng)域的占比不大，家電商不具備強(qiáng)勢(shì)的話語權(quán)，但是海信叫板京東維護(hù)渠道商利益的事實(shí)，也讓眾多電商平臺(tái)心有余悸。

所以說，蘇寧在執(zhí)行云商模式時(shí)，也必然會(huì)顧忌渠道商的利益，無形中也就增加了推行云商模式的阻力。

激進(jìn)式品類擴(kuò)張效果不佳

為了縮小與天貓、京東在產(chǎn)品品類上的差距，蘇寧開啟了激進(jìn)式品類擴(kuò)張道路，盲目補(bǔ)充產(chǎn)品庫(kù)。

以家電賣場(chǎng)起家的蘇寧，母嬰產(chǎn)品、日用百貨、服裝三大類產(chǎn)品劣勢(shì)明顯，不是少，而是缺。為了贏得競(jìng)爭(zhēng)時(shí)間，蘇寧接連采取高價(jià)收購(gòu)方式，補(bǔ)充母嬰和運(yùn)動(dòng)品類。

一大批品牌商表示，在各家電商開放平臺(tái)的入駐上，蘇寧易購(gòu)是成本最小的，但是沒有什么流量，帶來的銷售額很少。而更大的弊端則是，蘇寧易購(gòu)后臺(tái)對(duì)接不完善，商家不能及時(shí)了解產(chǎn)品的銷售和配送情況。

自建物流起步晚，漏洞多

雖然孫寧很早意識(shí)到自建物流的重要性，但是畢竟是個(gè)電商“插班生”，因此物流起步晚，天生不足。加上線上線下渠道的種種因素，使得蘇寧在自建物流進(jìn)展上并不徹底，而且僅僅局限在自營(yíng)家電領(lǐng)域，入住品牌商還得依賴第三方物流平臺(tái)。

在未進(jìn)入電商領(lǐng)域前，蘇寧的物流能力主要是面向B2B，服務(wù)于實(shí)體店面，通常的流程是從供貨商到倉(cāng)儲(chǔ)，從倉(cāng)儲(chǔ)到門店，而且主要品類以大家電等大件商品為主，而電商絕大部分SKU則為中小件。

一方面，蘇寧倉(cāng)儲(chǔ)、配送以及信息系統(tǒng)都需要改造和重建;另一方面“門到門”的最后一公里配送需要耗費(fèi)大量的人力、物力，也需要一定的建設(shè)周期。由于經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致蘇寧物流體驗(yàn)飽受詬病。

舉例來講，很多北京用戶下單，貨物需要從上海配送，倒不是說蘇寧故意這樣做，只是因?yàn)樽鳛橐患揖€下實(shí)力雄厚的傳統(tǒng)電商，蘇寧在資源的調(diào)控上仍然難以優(yōu)化。怎樣倉(cāng)儲(chǔ)布局、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、縮短發(fā)貨周期，蘇寧云商都應(yīng)提上日程盡快優(yōu)化。

售后雙標(biāo)準(zhǔn)，體驗(yàn)差

眾所周知，蘇寧實(shí)行線上線下同價(jià)政策。價(jià)格統(tǒng)一了，但是售后卻是兩條腿走路。實(shí)體門店，售后基本上都能到位，而線上銷售，售后服務(wù)則讓用戶和入住商家抱怨連連。其中體現(xiàn)為送貨慢、退貨難，銷售信息滯后。

一些入住商家表示，蘇寧易購(gòu)后臺(tái)處理信息滯后，一些品類在庫(kù)存根本無貨，但是網(wǎng)站顯示正常出售，這使得不少下單客戶最終無法正常收貨，甚至半個(gè)月、一個(gè)月才能收到貨。

作為一種開創(chuàng)性的消費(fèi)模式，線上線下同價(jià)值得推廣，但是售后服務(wù)也要做到線上線下齊步走。如果線上線下售后服務(wù)雙重標(biāo)準(zhǔn)，不僅會(huì)傷害用戶體驗(yàn)，也會(huì)損害入住品牌企業(yè)的形象和信譽(yù)，最終更會(huì)讓蘇寧喪失生存的命脈。

“護(hù)盤誠(chéng)可貴，發(fā)展價(jià)更高”，理解蘇寧云商皆為兩者傾心的初衷，可現(xiàn)實(shí)存在的短板，注定蘇寧不會(huì)成為A股的奇跡，股民們也該理智點(diǎn)贊和追隨。

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