攜款25億做風(fēng)投，中移動的錢會撒到哪里去？觀點
中國移動與國投集團(tuán)、基金管理公司組建了中移創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金，總股本達(dá)到255000萬人民幣，這就意味著中國移動真正進(jìn)入了風(fēng)險投資領(lǐng)域，據(jù)公報顯示，未來投資人還可以在不超過50億的范圍內(nèi)繼續(xù)增資，一支超強(qiáng)的國字號投資基金正式面世。
最近一段時間，圍繞著通信運(yùn)營商的費(fèi)用風(fēng)波不斷，主要原因是大家都感覺運(yùn)營商的資費(fèi)貴，可運(yùn)營商也感覺委屈，大量的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要投資，國有資產(chǎn)保值增值的壓力也沒有絲毫的放松，連續(xù)的快速降低資費(fèi)也是企業(yè)不可承受的壓力。
如果說要讓運(yùn)營商能夠快速的降低資費(fèi)，關(guān)鍵是要讓運(yùn)營商找到除了收取網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用之外的盈利模式，比如讓運(yùn)營商按照市場規(guī)律進(jìn)入應(yīng)該進(jìn)入的新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，發(fā)展很多新型的產(chǎn)業(yè)。如果運(yùn)營商找到了新的業(yè)務(wù)增長點，那么，傳統(tǒng)的電信業(yè)務(wù)就可以以更少的利潤面向最終客戶，微利甚至不要利潤的為客戶提供基礎(chǔ)服務(wù)。
此外，很長時間以來，中國移動做的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)大多虎頭蛇尾，始終遭受社會的恥笑，但實際上中國移動也有很多的無奈，體制的限制和管理上的不自由，讓運(yùn)營商很難按互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的方式做事情，直接導(dǎo)致了其互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的失敗。
業(yè)內(nèi)很多人質(zhì)疑，以中國移動巨大的盈利和世界上排到前列的現(xiàn)金流，如果能夠動用資金的力量投資新興的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，即便自身的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用沒有作起來，也會因為投資公司的成長而獲利巨大。這個方面，日本的軟銀幾乎是中國移動的絕對榜樣，孫正義投資了雅虎、阿里巴巴等等，收獲的回報甚至以百倍千倍來計算。
不過，中國移動進(jìn)入風(fēng)險投資領(lǐng)域卻一直難以成行，主要原因是風(fēng)險投資領(lǐng)域的不確定性太大，風(fēng)險也很高，而中國移動的國企資金一旦在某個項目上失利，后續(xù)的問責(zé)和可能承擔(dān)的政治后果都讓中國移動不敢輕易問津。
在目前政府強(qiáng)力推動運(yùn)營商降價的背景下，中國移動必然會尋求新的增長點，而中國政府正在大力推動全民創(chuàng)業(yè)和萬眾創(chuàng)新，政府管理部門勢必也會放開對運(yùn)營商所控制資本的高度限制，這個時候進(jìn)入風(fēng)險投資領(lǐng)域的機(jī)會已經(jīng)成熟。再加上中國移動聯(lián)合了國投的資本，其可能擔(dān)負(fù)的風(fēng)險更是大為降低。
我們可以預(yù)測，如果中國移動與國投的合作在風(fēng)險投資領(lǐng)域取得成績，未來中國移動還會有更大的動作，比如另外成立更為激進(jìn)的天使基金，或者與互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)合成立更為市場化的投資公司。另外兩家運(yùn)營商也會加入進(jìn)來，形成具有強(qiáng)大資本的運(yùn)營商投資基金勢力，讓運(yùn)營商更有能力去分食互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新經(jīng)濟(jì)蛋糕。
假如中國移動在風(fēng)險投資領(lǐng)域有所作為，將對中國移動內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)形成強(qiáng)大的支撐，也會帶動中國移動各種互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)的大發(fā)展，甚至?xí)I(lǐng)中國移動走上新的發(fā)展道路。
也許，中國移動的投資公司還會取得意想不到的成果，那就是，如果中國移動通過資本的注入給很多創(chuàng)業(yè)投資公司帶來的成長的機(jī)會，并培養(yǎng)出來一些在社會上有影響力的未來商業(yè)領(lǐng)袖，將會徹底改變運(yùn)營商此前只會索取不回報社會的負(fù)面印象，從而大大改變已經(jīng)陷入尷尬的輿情。
對于中國移動來講，成立了投資公司，這筆可能達(dá)到50億人民幣的巨款會重點投向哪些領(lǐng)域，一定會受到整個市場的關(guān)注。
首先，中國移動會用這筆錢收購一些有成長潛力的創(chuàng)業(yè)公司嗎？應(yīng)該不會。中國移動的中移創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金應(yīng)該是做財務(wù)投資，不會替代中國移動去做收購。
其次，中國移動會不會與其他的投資基金等一起對創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行投資呢？應(yīng)該會。中移創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)投資基金應(yīng)該會按照市場規(guī)則辦事，與其他的類似投資公司合作進(jìn)行投資作業(yè)，而且將很快就會出現(xiàn)在一些令人矚目的創(chuàng)業(yè)公司融資名單上。
我們可以進(jìn)行預(yù)測，中國移動的投資基金應(yīng)該會重點關(guān)注新型移動互聯(lián)網(wǎng)O2O應(yīng)用（比如分享經(jīng)濟(jì)）、智能硬件（如無人機(jī)、可穿戴設(shè)備、智能汽車等）、移動視頻等領(lǐng)域，并進(jìn)行積極的投資，也將大大的推動這些領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化和市場化。
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