俞永福，像一顆釘子插在阿里的外圍創(chuàng)投
阿里集團(tuán)又發(fā)內(nèi)部信了，又是關(guān)于任命的。3月13日，阿里集團(tuán)CEO陸兆禧在一封內(nèi)部信中宣布，阿里移動事業(yè)群總裁俞永福出任高德總裁，此任命于2015年3月15日起生效。俞永福將全面負(fù)責(zé)高德整體業(yè)務(wù)，高德仍保持獨(dú)立的公司運(yùn)作。
作為阿里集團(tuán)Top7人管理執(zhí)行委員會成員之一，俞永福嚴(yán)格來說始終算一個外圍。2006年，俞永福加入UC優(yōu)視擔(dān)任董事長兼CEO，2014年6月，阿里集團(tuán)全資收購UC之后，俞永福擔(dān)任阿里移動事業(yè)群總裁。至此，俞永福才算正式進(jìn)入阿里集團(tuán)。但是，正是這樣一個不遠(yuǎn)不近的外圍，給阿里帶來了不一樣的東西，是什么不好說明白，慢慢看，就會看出一些眉目。他，就像一顆釘子，插在阿里的外圍。
為什么說是外圍？
2014年7月18日，高德正式完成私有化進(jìn)程，開始與阿里巴巴集團(tuán)進(jìn)行全面業(yè)務(wù)融合。根據(jù)當(dāng)時的公告，阿里巴巴集團(tuán)CEO陸兆禧親自出任高德的負(fù)責(zé)人，張勤擔(dān)任COO，負(fù)責(zé)導(dǎo)航、數(shù)據(jù)生產(chǎn)等業(yè)務(wù)；成立移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，由俞永福擔(dān)任總經(jīng)理，分別向陸兆禧匯報。在兼任高德集團(tuán)總裁半年之后，陸兆禧將該職務(wù)交接給俞永福。
陸兆禧在內(nèi)部郵件中宣布，原高德“老人”成從武（收購前為高德CEO，后任高德CEO特別顧問）、張勤（收購前為高德COO，后繼續(xù)留任原職務(wù)）將離任，陸兆禧感謝了兩位高德“老人”的貢獻(xiàn)，認(rèn)為“高德能在移動互聯(lián)網(wǎng)和汽車應(yīng)用2個業(yè)務(wù)方向上持續(xù)突破，和他們2位（成從武、張勤）的付出密不可分。”這句話，算是給足了創(chuàng)始人團(tuán)隊的面子，當(dāng)然還有里子（足夠的現(xiàn)金）。
作為一個典型的私有化+全資收購案，高德此時可以說是完全正式進(jìn)入到阿里體系，半年之久的交接班過渡期也算是順利結(jié)束，老將功成身退，新人迎頭再來。高德進(jìn)入俞永福時代。
現(xiàn)在趕緊收回話題，說說“外圍”的事。
這兩三年大家都在談?wù)撘苿踊ヂ?lián)網(wǎng)，BAT在這件事上格外上心，無論是二馬還是Robin，無論公開演講還是私下開會，都是常常把移動互聯(lián)網(wǎng)掛在嘴上，實(shí)際上是掛在心上。騰訊的小馬哥，就不用多說了，有了微信這一個殺手锏，穩(wěn)穩(wěn)地拿到了一張移動互聯(lián)網(wǎng)的船票。百度呢？有少壯派李明遠(yuǎn)東突西奔，有14款用戶過億的APP，但是說實(shí)話，除了百度地圖和手機(jī)百度之外，真的再也沒有能拿得出手的移動APP。
再說阿里，關(guān)于移動的故事，要從好幾年前講起，那時候，阿里云OS剛宣布，并且和很多手機(jī)廠商合作推出了一系列阿里云OS操作系統(tǒng)的手機(jī)，后來證明，那條路沒有走通。再后來，阿里依照微信，推出了一個名為“來往”的社交APP，試圖以此來拖住微信的瘋漲節(jié)奏，目前看來，這也變得不太可能。
那么，阿里的未來在哪里？移動互聯(lián)網(wǎng)時代，阿里靠什么坐穩(wěn)中國互聯(lián)網(wǎng)第一把交椅？
所謂財大氣粗，有錢就是王道。這幾年來，阿里除了在內(nèi)部嘗試移動互聯(lián)網(wǎng)之路，還在外部投資、參股、收購了一大批公司，有創(chuàng)業(yè)公司，也有PreIPO公司，也有上市公司，陌陌、美團(tuán)、快的、微博、UC、高德等等，數(shù)數(shù)至少幾十家。目的只有一個，在阿里外圍組成一圈移動互聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)，單個看不一定足夠大，但是連成一片也是蔚為壯觀。正所謂，孩子多了好打架。這些移動互聯(lián)網(wǎng)公司，各個都在自己的領(lǐng)域占據(jù)著重要的市場和位置，不是行業(yè)老大就是老二，它們組成了一個阿里“移動外圍生態(tài)圈”。
那么，這個“移動外圍生態(tài)圈”如何運(yùn)作，如何相互配合呢？
這恐怕就是俞永福需要考慮的事情了。既然做了移動事業(yè)群總裁，把最重要的兩塊“外圍”業(yè)務(wù)全部收歸麾下，聯(lián)動整合是必不可少的了。
說到這里，還有一個不得不提的事情，阿里還沒怎么對外披露，據(jù)我得到的消息，這將是阿里下一步想要做的大事——百川計劃。阿里想通過這個計劃，吸引外部資源或者說第三方的APP，與阿里業(yè)務(wù)打通，為此，阿里愿意開放包含電商、社交、支付等產(chǎn)品，以及云計算和大數(shù)據(jù)等全方位的資源進(jìn)行對接和支持。目的就是要形成一個更龐大的“阿里移動生態(tài)群”。當(dāng)然，我還沒看到新聞稿，也不知道他們具體要怎么操作，這只是阿里內(nèi)部的朋友跟我講的，如有雷同純屬巧合。
至于這個百川計劃，會不會是不是在俞永福的移動事業(yè)群下面，或者最終會不會與他的移動事業(yè)群對接，我還不確定，但是，從方向判斷，阿里在移動方面的動作，應(yīng)該是采取了多條腿走路的策略，俞永福帶領(lǐng)的這個“外圍”團(tuán)隊，應(yīng)該首當(dāng)其沖對于阿里的“外圍”業(yè)務(wù)進(jìn)行整合。
大家都知道，馬云的確是戰(zhàn)略高手，無論是用人之道還是經(jīng)商之道，目力所及無人能出其右。在阿里的7人管理執(zhí)行委員會中，俞永福應(yīng)該是唯一一個最新加入的“外圍”，但是，既讓能加入這個委員會，也足以證明馬云對俞永福的器重和期望，所以，也給了他封了一塊最有前景也最大挑戰(zhàn)的領(lǐng)地——移動互聯(lián)網(wǎng)，至于能不能成，能做成什么樣子，這只能拭目以待俞永福的表現(xiàn)了。
文|王長勝 公眾號科技觀察：kejiguancha
【作者系獨(dú)立媒體人，前《中國企業(yè)家》、《彭博商業(yè)周刊》資深科技記者；
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